రహదారులపై మరణాల శాతాన్ని తగ్గించడం లక్ష్యంగా ఉంది

రహదారులపై మరణాలను 50 శాతం తగ్గించే లక్ష్యాలు: ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ ప్లాట్‌ఫామ్, దీని సెక్రటేరియట్ విధానాలను జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ సెక్యూరిటీ, ట్రాఫిక్ సర్వీసెస్ డైరెక్టరేట్, అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ, ఆరోగ్య మంత్రిత్వ శాఖ, రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార ప్రసార మంత్రిత్వ శాఖ, జాతీయ విద్యా మంత్రిత్వ శాఖ మరియు ఐక్యరాజ్యసమితి మరియు ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థల సహకారంతో నిర్వహిస్తున్నాయి. హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ స్ట్రాటజీ అండ్ యాక్షన్ ప్లాన్ యొక్క చట్రంలో ఇప్పటివరకు చేసిన పనులను మరియు 2014 లో ఇస్తాంబుల్‌లో జరిగిన సమావేశంలో చేపట్టాల్సిన కార్యకలాపాలను పంచుకున్నారు. ఇస్తాంబుల్ పోలీస్ ట్రైనింగ్ అండ్ కన్వెన్షన్ సెంటర్ (పెకో I) సమావేశంలో అంతర్గత మంత్రి ఎజ్కర్ అలా, ఇస్తాంబుల్ గవర్నర్ హుస్సేన్ అవ్ని ముట్లూ, డిప్యూటీ పోలీస్ చీఫ్ నెకాటి ఇజ్డెమిరోస్లు, ట్రాఫిక్ ప్లానింగ్ అండ్ సపోర్ట్ డిపార్ట్మెంట్ సెక్యూరిటీ జనరల్ డైరెక్టరేట్ యిల్మాజ్ బాటు మరియు టర్కీ డ్రైవర్స్ అసోసియేషన్ శుభోదయం హాజరయ్యారు.
వేగ ఉల్లంఘనలే ప్రమాదానికి ప్రధాన కారణాలు
జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ సెక్యూరిటీ తరపున మాట్లాడుతూ, ట్రాఫిక్ ప్లానింగ్ అండ్ సపోర్ట్ డిపార్ట్మెంట్ హెడ్, యల్మాజ్ బాటుక్ ఇలా అన్నారు: “మన దేశంలో గత 3 సంవత్సరాలలో సగటు గణాంకాలను పరిశీలించినప్పుడు, ప్రమాదాలకు కారణమయ్యే అంశాలలో వేగ ఉల్లంఘనలు నిలుస్తాయి. ప్రాధాన్యతా నిబంధన ఉల్లంఘనల ఉల్లంఘన, టర్నింగ్ నిబంధనలను పాటించడంలో వైఫల్యం, వెనుక వైపు తాకిడి, లేన్ మరియు యుక్తి ఉల్లంఘనలు ప్రమాదాలకు ఇతర కారణాలు. ఐక్యరాజ్యసమితి ఆచరణలో పెట్టిన మరియు 2020 నాటికి రహదారి మరణాలను 50% తగ్గించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న రోడ్ సేఫ్టీలో దశాబ్దం చర్యకు అనుగుణంగా, ఇది మన దేశం కోసం నిర్దేశించిన లక్ష్యాలను సాధించడానికి అన్ని ప్రయత్నాలను సూక్ష్మంగా నిర్వహిస్తుంది. ట్రాఫిక్ నిర్వహణపై కొత్త ప్రాజెక్టులు, తనిఖీలు మరియు శిక్షణలు, రహదారులను సురక్షితంగా చేయడం, సురక్షితమైన ప్రవర్తనలను నడపడం, ట్రాఫిక్‌లో వెనుకబడిన సమూహాల భద్రతను పెంచడం, ision ీకొన్న తర్వాత అత్యవసర ప్రతిస్పందన మరియు వాహన భద్రతపై మేము కొనసాగుతున్నాము. మరణాల రేటులో తీవ్రమైన తగ్గుదల ఉంది, ముఖ్యంగా సీట్ బెల్టులు మరియు వేగ నియంత్రణపై మేము నిర్వహించిన పనులతో. ట్రాఫిక్ భద్రతను నిర్ధారించే లక్ష్యంతో కార్యకలాపాల సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి, మా వాటాదారులతో కలిసి జాతీయ ప్రచారాలు మరియు సామాజిక బాధ్యత ప్రాజెక్టులను నిర్వహిస్తున్నప్పుడు, ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ రంగ సంస్థల మధ్య సహకారం మరియు సమన్వయం ఏర్పడటానికి మేము ప్రాముఖ్యత మరియు ప్రాధాన్యతను ఇస్తాము. మేము ప్రైవేట్ రంగ సంస్థల సహకారంతో పనిచేస్తాము మరియు కార్పొరేట్ ట్రాఫిక్ భద్రతా విధానం మరియు అంతర్గత ఆడిట్ విధానాలను అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు అమలు చేయడానికి వారిని ప్రోత్సహిస్తాము. ఈ సందర్భంలో, మేము UDHB మరియు TÜVTÜRK తో ట్రాఫిక్ బాధ్యత ఉద్యమం మరియు OPET తో ట్రాఫిక్ డిటెక్టివ్స్ అనే సామాజిక బాధ్యత ప్రాజెక్టులను నిర్వహిస్తున్నాము. రిఫ్లెక్టివ్ స్ట్రిప్స్ ఉపయోగించడం గురించి డ్రైవర్లు మరియు ప్రజల అవగాహన పెంచే ప్రయత్నాలకు సంబంధించి మేము 3 ఎమ్ కంపెనీతో సహకార ప్రోటోకాల్‌పై సంతకం చేసాము ”.
26 ప్రావిన్స్ కవర్ చేయడానికి సీట్ బెల్ట్ మరియు స్పీడ్ కంట్రోల్ ప్రాజెక్ట్
ప్రధాన మంత్రి రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోకాన్ అధ్యక్షతన సమావేశమైన హై కౌన్సిల్ ఆఫ్ రోడ్ సేఫ్టీ 2013-2014 ను "సీట్ బెల్ట్ అండ్ స్పీడ్ కంట్రోల్" సంవత్సరంగా ప్రకటించినట్లు పేర్కొన్న బాటు, 22-26 సంవత్సరాలను "సేఫ్టీ బెల్ట్ అండ్ స్పీడ్ కంట్రోల్" సంవత్సరంగా ప్రకటించారని పేర్కొన్నారు. స్పీడ్ కంట్రోల్ ప్రాజెక్టులో XNUMX కొత్త ప్రావిన్సులను చేర్చడంతో ఈ ప్రాజెక్ట్ విస్తరిస్తుందని, మొత్తం ప్రావిన్సుల సంఖ్య XNUMX కి చేరుకుంటుందని ఆయన పేర్కొన్నారు.