12 వార్షిక రవాణా పెట్టుబడి 172 బిలియన్

12-సంవత్సరాల రవాణా పెట్టుబడి 172 బిలియన్: రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ల మంత్రి, Lütfi Elvan గత 12 సంవత్సరాలలో రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ రంగాలలో చాలా ముఖ్యమైన అభివృద్ధిని చేశామని మరియు "మేము చేసిన పెట్టుబడి మొత్తం గత 12 సంవత్సరాలలో రవాణా రంగంలో మాత్రమే 172 బిలియన్ లీరాలకు చేరుకుంది."
ఎలక్ట్రానిక్ న్యూస్ ఏజెన్సీ (e-ha) యొక్క కరస్పాండెంట్ పొందిన సమాచారం ప్రకారం, రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ల మంత్రిత్వ శాఖ ఆధ్వర్యంలో, జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్ మరియు టర్కిష్ నేషనల్ కమిటీ ఫర్ రోడ్స్ మరియు ఇంటెలిజెంట్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సిస్టమ్స్ (AUS) గురించి అన్ని వివరాలతో చర్చించారు. "హైవే ఇంటెలిజెంట్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ సిస్టమ్స్ కాంగ్రెస్ అండ్ ఎగ్జిబిషన్"లో పాల్గొన్నారు.
సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీలో ఆవిష్కరణలను రవాణా రంగానికి అనుగుణంగా మార్చడం, ఐటీఎస్ అప్లికేషన్లపై చర్చించడం, ఈ రంగంలో సమాచారం మరియు అనుభవాలను పంచుకోవడం మరియు వాటిని ప్రజలకు పరిచయం చేయడం ప్రధాన ఉద్దేశ్యమైన కాంగ్రెస్‌లో ఎల్వాన్ మాట్లాడుతూ, కాంగ్రెస్ యొక్క ప్రాముఖ్యతను ఎత్తి చూపారు. , ముఖ్యంగా టర్కీలో ITS అభివృద్ధి పరిధిలో.
కాంగ్రెస్ పరిధిలో జరిగే ప్యానెల్స్‌లో ఈ అంశంపై ప్రపంచ వ్యాప్తంగా జరుగుతున్న అధ్యయనాలు, టర్కీ అనుసరించాల్సిన మార్గాన్ని చర్చించి చర్చిస్తామని మంత్రి ఎల్వాన్ తెలియజేసారు. మంత్రిత్వ శాఖ మరియు ప్రభుత్వం రూపొందించే వ్యూహాలు మరియు విధానాలకు మార్గనిర్దేశం చేస్తుంది.
గత 12 సంవత్సరాలలో టర్కీలో జరిగిన పరిణామాల గురించి పాల్గొనేవారికి సమాచారం ఇస్తూ, ఎల్వాన్ ఇలా అన్నారు:
“టర్కీ విద్య నుండి ఆరోగ్యం వరకు, రవాణా నుండి సామాజిక భద్రత వరకు దాదాపు అన్ని రంగాలలో మొదటి స్థానంలో ఉంది. ఈ ప్రక్రియలో, మేము రవాణా మరియు కమ్యూనికేషన్ రంగాలలో చాలా ముఖ్యమైన అభివృద్ధిని చేసాము. గత 12 సంవత్సరాలలో, మేము రవాణా రంగంలో మాత్రమే చేసిన పెట్టుబడి మొత్తం 172 బిలియన్ లీరాలకు చేరుకుంది, ఇది ముఖ్యమైన మొత్తం. 12 ఏళ్ల క్రితం చూస్తే రోడ్డు ప్రమాణాలు చాలా తక్కువగా ఉన్నాయని, అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలతో కూడిన రోడ్డు మౌలిక సదుపాయాలు లేవని, విభజించిన రోడ్ల పరంగా చూస్తే కేవలం 6 వేల 100 కిలోమీటర్ల రోడ్లు మాత్రమే ఉన్నాయని, రవాణా అధ్వాన్నంగా ఉందన్నారు. మౌలిక సదుపాయాలు. మేము ప్రమాదాల రేటును పరిశీలిస్తే, ప్రతి 100 మిలియన్ వాహనాలకు/కిలోమీటర్‌కు ప్రమాదాల రేటు 5,17 శాతంగా ఉంది, ఇది చాలా ఎక్కువ రేటు, ఈ రోజు మనం ఈ రేటును సుమారుగా 2,6కి తగ్గించాము. ఈ సగటు కూడా EU ప్రమాణాల కంటే తక్కువగా ఉంది.
మంత్రి ఎల్వాన్ రవాణా రంగంలో చేపట్టిన పనుల గురించి కూడా సమాచారం అందించారు మరియు హైవేలు మాత్రమే కాకుండా విమానయాన సంస్థలు, సముద్ర మార్గాలు మరియు రైల్వేలలో కూడా చాలా ముఖ్యమైన పరిణామాలు ఉన్నాయని పేర్కొన్నారు.
విభజించబడిన రోడ్లపై టర్కీ చేరిన పాయింట్ గురించి మూల్యాంకనం చేస్తూ, ఎల్వాన్ ఇలా అన్నాడు, “మేము ముఖ్యంగా శ్రమ మరియు ఇంధన పరంగా గణనీయమైన పొదుపులను సాధించాము. మా స్నేహితుల అధ్యయనం ప్రకారం, విభజించబడిన రోడ్ల ఫలితంగా మేము సాధించిన వార్షిక పొదుపు ఇంధనం మరియు శ్రమ పరంగా 15 బిలియన్ లిరాస్. ఉద్గారాల పరంగా, సంవత్సరానికి 3 మిలియన్ టన్నుల తక్కువ ఉద్గారాలు విడుదల అవుతున్నాయని మేము చూస్తున్నాము.
రోడ్లలో ఒక నిర్దిష్ట నాణ్యత సాధించబడిందని మరియు ఇప్పుడు రోడ్లు సురక్షితంగా ఉన్నాయని లుత్ఫీ ఎల్వాన్ నొక్కిచెప్పారు మరియు దీనికి సమాంతరంగా పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ మరియు వాహనాల సంఖ్య ముఖ్యంగా మెట్రోపాలిటన్ ప్రాంతాలలో సమయ నష్టం పెరుగుతుందని అన్నారు.
ఇస్తాంబుల్‌లో నివసించే వ్యక్తి ట్రాఫిక్‌లో ఎంత సమయం గడుపుతాడో ఈ విషయంపై అధ్యయనాలు చూపుతాయని ఎత్తి చూపుతూ, ఈ కోణంలో ITS చాలా ముఖ్యమైనదని మరియు అమలు చేయాలని ఎల్వాన్ పేర్కొన్నాడు.
సమయం మరియు శ్రమ పొదుపు సాధించబడిందని, ఉత్పాదకత పెరిగిందని మరియు పౌరులు ITSతో మరింత సౌకర్యవంతంగా వెళ్లేందుకు వీలు కల్పించారని, అల్వాన్ ఇలా అన్నారు, “ITS సర్వసాధారణంగా ఉన్న దేశాల్లో, ట్రాఫిక్‌లో పౌరుల ప్రాధాన్యతలు లేదా వారు ఉపయోగించే వాహనాలు ఈ వ్యవస్థలను ఉపయోగించడం ద్వారా మారుతాయి. , మరియు సౌకర్యవంతమైన ప్రజా రవాణా వైపు మార్పు ఉంది. మేము దానిని చూస్తున్నాము. ఈ కోణంలో ఐటీఎస్ అభివృద్ధి చాలా ముఖ్యం’’ అని అన్నారు.
1990 లలో ప్రపంచంలో క్రమంగా అమలు చేయడానికి ప్రయత్నించిన ITS, మరియు టర్కీ 2000 లలో మాత్రమే కలుసుకోగలదని మంత్రి ఎల్వాన్ నొక్కిచెప్పారు: వారు చేసారు. ఆశాజనక, మేము కార్యాచరణ ప్రణాళికను అమలులోకి తెస్తాము, మేము ప్లాన్‌లోని సమస్యలను ఒక్కొక్కటిగా గ్రహిస్తాము, అయితే ITS అనేది మా పనితో మాత్రమే ముగించే సమస్య కాదు, దీనికి చాలా పార్టీలు ఉన్నాయి, ”అని ఆయన అన్నారు.
ఐటిఎస్‌లో వాటాదారులందరూ సమావేశమయ్యే యూనియన్‌ను ఏర్పాటు చేయాలని, అమలు చేయాల్సిన వ్యవస్థలను అమలు చేయడం మరియు సాధారణ అవగాహనతో నిర్ణయించాల్సిన వ్యూహాలను అమలు చేయడం సాధ్యమవుతుందని పేర్కొంటూ, ఎల్వాన్ డేటా ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ యొక్క ప్రాముఖ్యతను కూడా నొక్కి చెప్పారు. ITSలో మరియు సాధారణ ఉపయోగం కోసం ఈ డేటా ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌ను తెరవవలసిన అవసరం గురించి ప్రస్తావించబడింది.
ప్రారంభోపన్యాసం అనంతరం మంత్రి ఎల్వాన్‌ ఫాయర్‌ ప్రాంతంలో ఏర్పాటు చేసిన స్టాండ్‌లను సందర్శించి అధికారుల నుంచి సమాచారం అందుకున్నారు.