అదనా మెట్రో

Riv హించని అదానా మెట్రో: మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మాజీ మేయర్‌లలో ఒకరైన అయతాస్ దురాక్ అదానా మధ్య వార్తాపత్రిక జ్ఞాపకాలను చెప్పారు.

సబ్వే స్టేషన్ ప్రశంసించబడింది;

మాస్కో మరియు లండన్ సబ్వేల నాణ్యతను మేము అనుమానించాము!

సంక్షిప్తంగా అతను ఇలా అన్నాడు:

. మీరు మీ చేతులు తయారు చేస్తారు .. అప్పుడు అది మొత్తం నగరానికి విజ్ఞప్తి చేస్తుంది .. మీరు నిర్మాణంలో సౌకర్యాన్ని కల్పిస్తారు మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థను అందిస్తారు .. ఇది ఆర్థికంగా ఉంటుంది .. మీరు ఒకే లైన్ వదిలివేస్తే, నేను 4 సంవత్సరాలు మునిసిపాలిటీలో లేను. . ”

అతను అర్థం:

"నేను ఒక షిట్ చేసాను .. నేను సబ్వే మార్గాన్ని అదానాలోని కీలక కేంద్రాలైన ఆస్పత్రులు, విశ్వవిద్యాలయాలు, విమానాశ్రయాలు, బస్ స్టేషన్లకు తీసుకోలేదు .. బారి జిహ్ని అతను అలా చేస్తే .. నేను నిజానికి నిర్దోషిని, దోషులను చూసినా .. నేను దానిని జిహ్నికి కేటాయించడం మంచిది. . ”

మీరు చూడగలరా?

మొదట మీరు అదనాల్ యొక్క అపార్ట్ మెంట్ ని డబ్బుతో ఖర్చు చేస్తారు, తరువాత తప్పు మార్గాన్ని అంగీకరించండి.

ఖర్చు మరియు మార్గం లోపాల పరంగా నేను అవును అని అనుకుంటున్నాను.

"అదానా మెట్రో తన తోటివారిలో చౌకైనది" అని దురాక్ అన్నారు.

కాబట్టి ఇది నిజంగా ఉందా?

అదానా సబ్వే నిర్మాణం బుర్సా సబ్వే అదే సంవత్సరంలో ప్రారంభమైంది.

బుర్సా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ సబ్వే నిర్మాణం పూర్తి చేసి, “మేము 2 మిలియన్ల మందిని తీసుకువెళ్ళాము” అని ఒక బ్యానర్ వేలాడదీసినప్పుడు మేము ఇంకా తవ్వకాలు చేస్తున్నాము. బుర్సా మెట్రో ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతున్నప్పుడు మేము తెలియని ప్రారంభంలో ఉన్నాము.

నిరంతరాయమైన 11 సంవత్సరాలు కొనసాగింది.!

అదానా సబ్వే దీని ఖర్చును కూడా భరిస్తుంది మరియు అయాటా దురాక్ సమాధానం ఇవ్వాలి ..

నమూనా భిన్నంగా ఉంటుంది, సమస్య ఒకటే ..

అతను అదానా యొక్క కబాబ్ను ప్రేమిస్తాడు, అతను క్రష్ను ఇష్టపడడు.

D-400 హైవే (తుర్హాన్ సెమల్ బెరికర్ బౌలేవార్డ్), దీనిని కర్నాయారక్ అని పిలుస్తారు మరియు నగరం మధ్యలో వెళుతుంది, దురదృష్టవశాత్తు ఈ ప్రయోజనం కోసం పని చేయలేదు .. ట్రాఫిక్‌ను అడ్డుకున్నారు ..

ప్రాజెక్టును సిద్ధం చేసిన కొన్యాల్, అంకారాలోని కాంట్రాక్టర్ కాంట్రాక్టర్ ..

యోల్ అదానా ఉంటే.!

"ఈ ప్రాజెక్ట్ ఎలాంటి ప్రాజెక్ట్, మీరు ఎలాంటి ప్రాజెక్ట్ సిద్ధం చేస్తారు?" అదానా ఛాంబర్ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్ట్స్ D-400 గుండా వెళుతున్న కర్యారక్ కోసం. అతను జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్ మరియు అదానా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ రెండింటినీ చాలాసార్లు అడిగాడు .. మేయర్ బెకిర్ కమలాకు కూడా సమాధానం చెప్పడానికి వారు బాధపడలేదు ..

ఎవరి కోసం విచిత్రాలు వస్తాయి, ఎవరిని సంప్రదిస్తాము, ఎవరిని బ్రష్ చేస్తాం!

సబ్వే లాగానే.

వారు ఒకే పాఠశాల .. అదే మనస్తత్వం ..

ఐటాస్ డురాక్ మరియు జిహ్ని అల్డార్మాజ్ తమ నిపుణుల వ్యక్తిత్వాన్ని ప్రదర్శిస్తూ అదానాకు చాలా హాని చేశారు.ఒక సబ్వే యొక్క పాపి మరియు మరొకరు మాంసాహారి యొక్క పాపి ..

అదానాలోని నిపుణులను సంప్రదించడం సాధ్యమే అయినప్పటికీ, వారు స్వయంగా సమావేశమయ్యారు.మెట్రో ప్రాజెక్టును సిద్ధం చేస్తున్నప్పుడు, దురక్ అదానాలోని ప్రొఫెషనల్ గదుల అభిప్రాయాన్ని తీసుకోలేదు .. ఈ ప్రక్రియ యొక్క ప్రత్యక్ష సాక్షులలో ఎర్కాన్ కరాకాయ ఒకరు ..

ఫలితం స్పష్టంగా ఉంది.

గొప్ప అధ్యక్షుడు దురాక్ కారణం చెప్పాడు:

"సబ్వే పూర్తిగా కిందకు వెళ్ళగలదు ... డబ్బు ఉంటే, మేము చేస్తాము .. ఇప్పుడు డబ్బు ఉంటే, మళ్ళీ చేయవచ్చు .. ఉంటే, వారు క్రింద ఉన్న డబ్బును డౌన్‌లోడ్ చేసుకోవాలి .."

కాబట్టి పేస్…

పదం ముగిసే చోట మేము ఉన్నాము!

మూలం: http://www.adanamedya.com