గబే-ఓరన్గాజీ-ఇజ్మీర్ హైవే ప్రాజెక్ట్

Gebze-Orhangazi-İzmir హైవే ప్రాజెక్ట్: ఇస్తాంబుల్ మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య రవాణాను 3,5 గంటలకు తగ్గించే Gebze-Orhangazi-İzmir హైవే ప్రాజెక్ట్ యొక్క దోపిడీ మరియు నిర్మాణ పనులు వేగంగా కొనసాగుతున్నాయి.
జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్ చేసిన ప్రకటనలో, వచ్చే ఏడాది సేవలోకి తీసుకురానున్న ఇజ్మిత్ బే క్రాసింగ్ బ్రిడ్జ్ పరిధిలో, ఉత్తర మరియు దక్షిణ ఎంకరేజ్ ప్రాంతంలోని యాంకర్ బ్లాక్ కోసం తవ్వకం పనులు జరిగాయని నివేదించబడింది. పూర్తయింది మరియు కాంక్రీట్ ఉత్పత్తి పనులు కొనసాగుతున్నాయి.
టవర్ కైసన్ ఫౌండేషన్‌ల నిర్మాణం పూర్తయిందని, 16 మీటర్ల వ్యాసంతో 27 మీటర్ల ఎత్తుతో స్టీల్ షాఫ్ట్‌లతో కైసన్ ఫౌండేషన్‌ల ఎత్తు 42 మీటర్లకు చేరుకుందని ఆ ప్రకటనలో సూచించారు. 40 మీటర్ల పొడవుతో 2 స్టీల్ పైల్స్ నడిచినట్లు నమోదు చేసింది.
ఆ ప్రకటనలో, టవర్ ఫౌండేషన్‌లోని ప్రోగ్రామ్‌కు అనుగుణంగా యాంకర్ బేస్ మరియు టై బీమ్ సస్పెన్షన్ బ్రిడ్జ్ టవర్, డెక్ మరియు మెయిన్ కేబుల్ స్టీల్ ఉత్పత్తి కొనసాగిందని, సమన్లీ టన్నెల్‌లో తవ్వకం పూర్తయిందని మరియు టన్నెల్ ఆర్చ్ కాంక్రీట్ పని చేస్తుందని ఉద్ఘాటించారు. 72 శాతం స్థాయికి చేరుకుంది.పని ప్రారంభించిందని, బెల్కాహ్వే టన్నెల్ ప్రవేశ ద్వారం మరియు నిష్క్రమణ ప్రాంతంలో 2 అద్దాలలో త్రవ్వకాలు కొనసాగాయని, 720 మీటర్ల పురోగతి సాధించామని పేర్కొన్నారు.
253 మీటర్ల పొడవైన నార్త్ అప్రోచ్ వయాడక్ట్‌పై హెడర్ బీమ్ ఉత్పత్తి, 380 మీటర్ల పొడవున్న సౌత్ అప్రోచ్ వయాడక్ట్‌పై ఎలివేషన్, డెక్ ఇన్‌స్టాలేషన్ పనులు కొనసాగుతున్నాయని, 12లో పనులు కొనసాగుతున్నాయని ఆ ప్రకటనలో పేర్కొన్నారు. వయాడక్ట్‌లు, గెబ్జే-బుర్సా విభాగంలో 2 మరియు కెమల్‌పానా-ఇజ్మీర్ విభాగంలో 14, వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి.
ఎర్త్‌వర్క్‌లు, పెద్ద మరియు చిన్న కళాకృతులు, గెబ్జే-ఓర్హంగజీ-బుర్సా మరియు కెమల్‌పానా-ఇజ్మీర్ విభాగాలలోని ఎర్త్‌వర్క్‌ల యొక్క వేగవంతమైన పురోగతిపై దృష్టిని ఆకర్షించిన ప్రకటనలో, ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణ కాలం 7 సంవత్సరాలుగా నిర్ణయించబడింది. 2015 చివరలో, ఇజ్మిట్ బే క్రాసింగ్ సస్పెన్షన్ బ్రిడ్జ్, గెబ్జే-జెమ్లిక్ మరియు కెమల్పానా ఇజ్మీర్ విభాగంలోని పనిని పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు నొక్కి చెప్పబడింది.
- ప్రాజెక్ట్ కోసం 4,5 బిలియన్ లిరా ఖర్చు చేయబడింది
ఆ ప్రకటనలో, బహిష్కరణలో 82 శాతం భౌతిక సాక్షాత్కారం మరియు 32 శాతం భౌతిక సాక్షాత్కారం గెబ్జే-ఓర్హంగజీ-బుర్సా మరియు కెమల్పానా-ఇజ్మీర్ విభాగాలలో సాధించబడిందని మరియు 1,5 బిలియన్ డాలర్ల పనిని సంస్థ ఇన్‌ఛార్జ్ చేసిందని పేర్కొంది. జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్ ద్వారా 1,31 బిలియన్ లిరా ఎక్స్‌ప్రోప్రియేషన్ పనుల కోసం ఖర్చు చేయబడింది, ఈ రోజు నాటికి, 4,5 బిలియన్ లీరాలు ఖర్చు చేసినట్లు నమోదు చేయబడింది.
ఈ ప్రకటనలో, 405 వేల 4 మంది సిబ్బంది, వీరిలో 579 మంది సాంకేతిక సిబ్బంది, ప్రాజెక్ట్‌లో పనిచేశారని మరియు 85 నిర్మాణ యంత్రాలు పనిచేస్తున్నాయని, ఇజ్మిట్ బే క్రాసింగ్ బ్రిడ్జ్ ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద మిడిల్ స్పాన్‌తో 4 వ సస్పెన్షన్ బ్రిడ్జ్ అని పేర్కొంది. ఇస్తాంబుల్ మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య 384 కిలోమీటర్ల హైవే మరియు హైవే.49 కిలోమీటర్ల రహదారిని నిర్మించనున్నట్లు నివేదించబడింది, ఇందులో 433 కిలోమీటర్ల కనెక్షన్ రోడ్లు ఉన్నాయి.