IZBAN భాగస్వాములు మాట్లాడారు: IZBAN లో కొత్త పెట్టుబడులు ఉన్నప్పటికీ విమానాలు తరచుగా జరుగుతాయా అనే దానిపై నిపుణులు మరియు ప్రభుత్వేతర సంస్థల ప్రతినిధుల సిఫారసులపై ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మరియు TCDD వ్యాఖ్యానించాయి.
40 రైలు సెట్ కొనుగోలు కార్యక్రమంలో తాను ఈ సూచనలను ప్రస్తావించానని, ఆ కాలపు రవాణా శాఖ మంత్రి బినాలి యల్డ్రోమ్ ఈ అంశంపై సూచనలు ఇచ్చారని మరియు తుది లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి వారు అధ్యయనాలను కొనసాగిస్తారని చెప్పారు. Iz నేటి ఆపరేటింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు సామర్థ్యంతో మేము లక్ష్యాలను చేరుకోలేము ”అని మేయర్ అజీజ్ కోకోయిలు పేర్కొన్నారు. అతను చెప్పాడు. 2015-2025 మధ్య సంవత్సరాలుగా ప్రోటోకాల్ ప్రణాళిక చేయబడిందని టిసిడిడి అధికారులు సూచించారు.
పెంచాల్సిన అవసరం ఉంది
ఓజ్మిర్ రవాణాలో İZBAN ఉత్తర-దక్షిణ రేఖకు వెన్నెముకగా ఉందని నొక్కిచెప్పిన అజీజ్ కొకౌస్లు, İZBAN లో విమానాల సంఖ్యను వీలైనంత త్వరగా పెంచాలని ధృవీకరించారు. İZBAN మరింత సమర్థవంతంగా పనిచేయడానికి వీలు కల్పించే ఎత్తులను వీలైనంత త్వరగా అమలులోకి తీసుకురావాలని పేర్కొన్న కొకౌస్లు, “ఇప్పటి వరకు, మేము లాగడం చాలా తక్కువ. అదనపు పొగను పంపడం ద్వారా టిసిడిడి కూడా ఈ ప్రాజెక్టుకు మద్దతు ఇచ్చింది. నేను వారికి ధన్యవాదాలు. ప్రస్తుతం, మాకు కొత్త ట్రైలర్ వచ్చింది. ట్రయల్స్ తర్వాత అవి సక్రియం చేయబడతాయి. ఏదేమైనా, టిసిడిడి సౌకర్యం వద్ద İZBAN లైన్ మరియు ఇతర రైలు సర్వీసులలో విద్యుదీకరణ మరియు సిగ్నలింగ్ కోసం అదనపు పనులు ప్రయాణీకుల లక్ష్య సంఖ్యకు చేరవు.
కష్టతరం చేస్తుంది. İZBAN గా, మేము ప్రయాణీకుల సంఖ్యను మరియు మేము తీసుకువెళ్ళాల్సిన ఆదాయాన్ని చేరుకోలేము. ”
మెరుపు సూచనలు ఇచ్చింది
టిసిడిడికి అనుసంధానించబడిన ప్రధాన లైన్ రైళ్లు బిజీగా ఉన్న సమయంలో İZBAN లైన్‌లోకి ప్రవేశించవని మరియు వారు ప్రయాణీకులను బదిలీ చేయడం వంటి సూచనలు చేశారని పేర్కొన్న కొకావోలు, İZBAN స్థాపించినప్పటి నుండి ప్రయాణీకుల రవాణా సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి విమానాల సంఖ్యను పెంచడంపై తమ అభిప్రాయాలను వ్యక్తం చేశారని మరియు అలా కొనసాగిస్తారని పేర్కొన్నారు. అతను చెప్పాడు.
ఈ సమస్య, రవాణా మంత్రి బినాలి యిల్డిరిమ్‌తో కలిసి ఇజ్బాన్ వేడుకలో సౌకర్యాల రిసెప్షన్ కోసం 40 రైలును ఏర్పాటు చేసింది, వారు కోకోగ్లును తాకినట్లు చెప్పారు, "నాకు సరిగ్గా గుర్తు లేకపోయినా, మిస్టర్ యిల్డిరిమ్ ఆ రోజు 'నేను టిసిడిడి అధికారుల ఏకీకరణకు సూచనలు ఇస్తున్నాను' అని కూడా చెప్పారు. IZBAN పరిపాలన TCDD 3 ప్రాంతం మరియు జనరల్ డైరెక్టరేట్‌లోని సంబంధిత విభాగాలతో అనురూపంలో ఉంది. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీగా, మేము తయారుచేసే కొత్త ప్రణాళికలతో ప్రయాణీకుల పెరుగుదల పరంగా İZBAN కి మద్దతు ఇవ్వడానికి మేము సిద్ధంగా ఉన్నాము. ”
İZBAN ప్రధాన వెన్నెముక
కోకావోలు ఈ విషయంపై తన అధ్యయనాలను కూడా పంచుకున్నారు మరియు ఇలా అన్నారు: “మేము ఇజ్మిర్ మెట్రోకు 95 వ్యాగన్లతో కూడిన కొత్త సిరీస్‌ను పొందుతున్నాము. Karşıyaka ట్రామ్ పూర్తిగా İZBAN గమ్యస్థానాలు. İZBAN స్టేషన్లలో మాకు 16 బస్సు బదిలీ కేంద్రాలు ఉన్నాయి. వీటన్నింటినీ İZBAN కి ప్రధాన వెన్నెముకగా కలుపుతాము. ఈ సప్లిమెంట్స్ మరియు కొత్త ఎక్స్‌టెన్షన్స్‌తో, İZBAN యొక్క అంతిమ లక్ష్యం అయిన 550 వెయ్యి ప్రయాణ అంచనాను మనం సులభంగా అధిగమించగలము. İZBAN తక్కువ సమయంలో ఆర్థికంగా మారగల సంస్థ అవుతుంది. అయితే, నేటి ఆపరేటింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు సామర్థ్యంతో మేము ఈ లక్ష్యాలను సాధించలేము. ”
LINE TCDD LINE
స్టేషన్ల మౌలిక సదుపాయాల తర్వాత టిసిడిడి ప్రెస్ అండ్ పబ్లిక్ రిలేషన్స్ కన్సల్టెంట్ మెహ్మెట్ ఐసి, సిగ్నలింగ్ మరియు విద్యుదీకరణ కార్యకలాపాలు చేయవచ్చు. ఐకా మాట్లాడుతూ, తైమా కొత్త సెట్లను ఒకసారి కొనుగోలు చేయడంతో, మోసే సామర్థ్యం పెరుగుతుంది. ఉదాహరణకు, రెండు వాహనాలను మూడుకు పెంచుతారు. అధ్యయనాలలో, 2015-2025 సంవత్సరాల మధ్య ప్రయాణాల సంఖ్య పెరిగింది. మునిసిపాలిటీ యొక్క ఈ సాధ్యాసాధ్యాలు ప్రత్యేకమైనవి కావు. వాస్తవానికి, రాబోయే ప్రక్రియలో జరుగుతుంది. İZBAN వేరే చట్టపరమైన సంస్థ. మునిసిపాలిటీ మరియు İZBAN పరిస్థితిని అంచనా వేస్తాయి మరియు అవసరానికి అనుగుణంగా అవసరమైనవి చేస్తాయి. మునిసిపాలిటీతో ఉన్న ప్రోటోకాల్ ఈ లైన్ టిసిడిడి లైన్ అని పేర్కొంది. 'TCDD'nin వ్యాపారం IZBAN'in ముద్రను ఆపరేట్ చేయడం కష్టతరం చేస్తోంది, ముద్ర లేకపోతే, ఇది నిజం కాదు. స్టేషన్లను నిర్మించి టిసిడిడికి పంపిణీ చేశారని వారు అంటున్నారు. ఏదేమైనా, సిగ్నలింగ్ మరియు విద్యుదీకరణ అనేది మౌలిక సదుపాయాల తరువాత జరుగుతుంది. ఈ పనులను పూర్తి చేసిన తరువాత, కొత్త లైన్ అమలులోకి వస్తుంది. మోస్తున్న సామర్థ్యం ప్రస్తుతానికి పెరుగుతోంది. ”
మేము ప్రాజెక్టుపై ప్రత్యేక దృష్టి పెట్టాము
స్థానిక మరియు కేంద్ర ప్రభుత్వాల మధ్య భాగస్వామ్యంగా స్థాపించబడిన İZBAN చాలా ప్రత్యేకమైన మోడల్ అని ఐసి నొక్కిచెప్పారు మరియు జోడించారు: olarak TCDD వలె, మేము ఈ ప్రాజెక్టుకు ప్రత్యేక ప్రాముఖ్యతను ఇచ్చాము. రెండు సంస్థలకు సొంత డైరెక్టరేట్లు ఉన్నాయి. అవి ప్రోటోకాల్-ఆధారితవి మరియు నిర్దిష్ట ప్రక్రియలు అవసరం. ప్రతి ఒక్కరూ తన బాధ్యతను ఇస్మిర్ తీర్చే పొందుతున్న చేసినప్పుడు, టర్కీ గెలుచుకున్న కనిపిస్తుంది. ఇప్పటి వరకు ఎటువంటి సమస్య లేదు, ”అని అన్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి