టోర్బాలో 2 విచిత్ర వంతెనలు: వంతెన కుంభకోణం అజ్మీర్‌లో ముగియదు. మిథాట్పానా వీధిలో మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మరియు టోర్బాలాలోని టోర్బాలే పరిసరాలు నిర్మించిన రెండు విచిత్ర వంతెనలు ఉన్నాయని తేలింది.
కొత్త శతాబ్దంలో Karşıyaka "4 × 4 కుంభకోణం" అనే శీర్షిక, బోస్టాన్లే ప్రవాహంలో నిర్మించిన 4 వంతెనలు పౌరుడి జీవితాన్ని ఒక పీడకలగా మార్చాయని ప్రకటించింది. ఈ సమయంలో, మిథాట్పానా వీధిలో మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మరియు టోర్బాలాలోని టోర్బాలే పరిసరాలు నిర్మించిన రెండు విచిత్ర వంతెనలు ఉన్నాయని తేలింది. İZBAN కార్యకలాపాల పరిధిలో, జిల్లా కేంద్రంలో నిర్మించిన వంతెనలు మరియు నగరాన్ని రెండుగా విభజించడం, జిల్లా ప్రజలను తిరుగుబాటు చేసింది. ఒక పాదచారుల మార్గం లేకపోవడం, వికలాంగుల కోసం కేటాయించిన విభాగం మరియు అపార్టుమెంటుల గోడల వరకు నిలబడే వంతెనలపై సైక్లిస్టులు బాధితుల సంఖ్యను పెంచారు. అదనంగా, ఇజ్మీర్ వీధిలోని వంతెనలోని ఇరుకైన మరియు పదునైన వంపులు కూడా అనేక ప్రమాదాలకు ఆహ్వానం ఇచ్చాయని పేర్కొన్నారు. మిథాట్పానా వీధిలోని వంతెన పక్కన వికలాంగులు మరియు వృద్ధుల కోసం ఉపయోగించే ఎలివేటర్ కూడా తరచుగా విరిగిపోతుందని పేర్కొంటూ, పౌరులు వీల్ చైర్ వినియోగదారులను తరచూ తీసుకువెళ్ళి వాటిని దాటి వెళుతున్నారని చెప్పారు. వికలాంగ పౌరుడు Ümmü Çetin కూడా అదే ఫిర్యాదు గురించి ఫిర్యాదు చేసి, “ఎలివేటర్ విచ్ఛిన్నమైనప్పుడు, మేము బాధితులం అవుతాము. ఇది తరచుగా పనిచేయదు ”అని అతను చెప్పాడు.
చైనా యొక్క గొప్ప గోడ
నిర్మాణం పూర్తయినప్పటికీ రెండు వంతెనలు పూర్తిగా పనికిరానివని పేర్కొంటూ, పౌరులు ఇజ్మీర్ వీధిలోని టోర్బాల వంతెన ముందు నిరసన తెలిపారు. పౌరుల తరపున మాట్లాడుతూ, ఓక్టే సెమెర్సీ మాట్లాడుతూ, “వంతెనలు చైనా గోడలాగా మారాయి. వర్తకులు, ఇళ్లన్నీ అడ్డుకున్నాయి. మేము అధికారికంగా ఇక్కడ బాధపడుతున్నాము. మీరు ఎక్కడ చూసినా అది పెద్ద డంప్. వీధి దాటడానికి మేము రైల్వేను ఉపయోగించాలి. İZBAN అడుగుపెట్టినప్పుడు, ఈ స్థలం కూడా మూసివేయబడుతుంది. అప్పుడు మనం ఎలా దాటుతాము? అదనంగా, ఇప్పుడు కూడా ఈ రైల్వే లైన్ దాటడం మాకు ప్రమాదకరం. ఎందుకంటే సరుకు రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల రైళ్లు కూడా ఇక్కడ గుండా వెళతాయి. భద్రతా చర్యలు తీసుకోలేదు. మేము మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీని పనికి ఆహ్వానిస్తున్నాము. మా గొంతులను వినండి, ”అని అన్నారు. వంతెనను దాటడానికి ప్రయత్నించిన మోటారుసైకిల్ అలీ అటాన్ అనే పౌరుడు ఈ రహదారి చాలా ఇరుకైనది మరియు అననుకూలమైనదని, ముఖ్యంగా వంగి చాలా పదునైనదిగా పేర్కొన్నాడు.
నగరం రెండు విభజించబడింది
శిలువను దాటడంలో వంతెనలకు సంబంధించిన పౌరులకు చాలా ఇబ్బందులు ఉన్నాయని పేర్కొన్న టోర్బాల మేయర్ అద్నాన్ యాకార్ గుర్మెజ్, “ఈ వంతెనలు నగరాన్ని రెండుగా విభజించాయి ఎందుకంటే అవి సరైనవి కావు. జిల్లాలోని చాలా ప్రాంతాల్లో ప్రజలు దాటడానికి 1 - 1.5 కిలోమీటర్లు నడవాలి. ఈ వంతెనలను నిర్మిస్తున్నప్పుడు, టోర్బాలా అభివృద్ధి చెందుతున్న మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్న నగరం అని ఇజ్మిర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ పరిగణనలోకి తీసుకోలేదు. అదనంగా, ఈ రెండు వంతెనలను భూగర్భంలోకి తీసుకొని మునిగిపోయి, అవుట్పుట్ పద్ధతిలో తీసుకుంటే మరింత ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. ఎందుకంటే ఈ విధంగా, వాహనాలు మాత్రమే వంతెనలను ఉపయోగించగలవు. అదనంగా, İZBAN కొన్ని నెలల్లో ఇక్కడ పనిచేస్తుంది, కాని పాదచారుల ఓవర్‌పాస్‌లు ఇప్పటికీ సిద్ధంగా లేవు. పాదచారులకు ఓవర్‌పాస్ చాలా ఉంది. "ఈ సమస్యపై పని చేయవలసిన అవసరం ఉంది".
"వారు మా గొంతు వినలేదు"
జిల్లాలోని ప్రభుత్వేతర సంస్థలు, రాజకీయ పార్టీలు మరియు పౌరులతో సమావేశం చేయడం ద్వారా ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మున్సిపాలిటీ నుండి వంతెనలకు బదులుగా మునిగిపోవాలని తాము కోరుకుంటున్నామని టోర్బాలే ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ చైర్మన్ అబ్దుల్వాహప్ ఓల్గన్ చెప్పారు, అయితే ఈ అభ్యర్థనలు పట్టించుకోలేదు. ఓల్గన్ మాట్లాడుతూ, “ఈ రెండు వంతెనలను పల్లపు ఉత్పత్తితో చేయడానికి మేము చర్యలు తీసుకున్నాము. అయితే, మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మా గొంతు వినలేదు. ఫలితం స్పష్టంగా ఉంది. ఈ సమస్యకు తక్షణ పరిష్కారం కావాలని మేము కోరుకుంటున్నాము. ఈ వంతెనలు పట్టణ జీవిత ఎర్గోనామిక్స్ను పాడు చేశాయి ”.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి