కుసాడసిలో రింగ్ రోడ్ రివల్ట్

కునాదాస్లో రింగ్ రోడ్ తిరుగుబాటు: కునాదాస్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన ప్రధాన ధమని మరియు సెల్యుక్-సాకే మార్గాలతో సహా సిటీ సెంటర్ గుండా వెళుతున్న రింగ్ రోడ్ నిర్మాణం 2013 నవంబర్ ప్రారంభంలో ప్రారంభమైంది. పర్యాటక సీజన్ యొక్క ప్రతికూల ప్రభావాన్ని నివారించడానికి అన్ని పనులతో రెండు వంతెనలు మరియు సైడ్ రోడ్లతో పొగాకు జంక్షన్ మరియు ఇండస్ట్రియల్ సైట్ విభాగం మధ్య సోకే రింగ్ రోడ్ దిశలో కుసదాసి సిటీ సెంటర్ సెల్కుక్ కమ్ ఏప్రిల్ ప్రారంభంలో ప్రకటించబడింది. ఏదేమైనా, రింగ్ రోడ్ నిర్మాణం, ఏప్రిల్‌లో పూర్తి చేయలేకపోయింది మరియు తగినంత నిధుల కారణంగా తగినంత నిధుల కారణంగా చాలాసార్లు ఆగిపోయింది, 2014 పర్యాటక సీజన్లో కునాదాస్‌ను విడదీయరానిదిగా చేసింది. సైడ్ రోడ్లు మాత్రమే తెరవబడతాయి మరియు పర్యావరణ నిబంధనలు చేయబడలేదు మరియు ట్రాఫిక్ రద్దీతో పాటు, దాని ప్రతికూల రూపంతో ప్రతిచర్యలకు కూడా కారణమవుతుంది.
- ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ ఒక నివేదికను సిద్ధం చేసింది
రింగ్ రోడ్ యొక్క సగం మార్గంలో కుసాదాస్ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ ఒక నివేదికను తయారు చేసింది మరియు పర్యాటకానికి పెద్ద దెబ్బ. జిల్లా గవర్నర్, గవర్నరేట్ మరియు హైవేల ప్రాంతీయ డైరెక్టరేట్, అలాగే కుసాదాసి ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ అధ్యక్షుడు సెర్దార్ అక్డోగన్ తయారుచేసిన నివేదికను ఈ ప్రాంత సహాయకులు మరియు అండర్ సెక్రటరీలు పంపించారు. కామర్స్ అధ్యక్షుడు Serdar Akdogan యొక్క Kusadasi ఛాంబర్ కుంభకోణం, ఒక పదం లో జరిగిన ఛాంబర్స్ మరియు ఛైర్మన్ రిఫాట్ Hisarcıklıoğlu సాయం కోరాడు కమోడిటీ ఎక్స్చేంజ్ల ఇటీవలి Alınamayınca టర్కీ యూనియన్ చేసిన ప్రయత్నాలు ఫలితంగా చెప్పారు. కుకాదాసే రింగ్ రోడ్ కుంభకోణాన్ని ఎదుర్కొంటున్నట్లు పేర్కొంటూ, కుసాదాస్ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ అధ్యక్షుడు సెర్దార్ అక్డోకాన్ వారు తయారుచేసిన నివేదిక పర్యావరణ రహదారిలోని అన్ని నగ్నత్వాన్ని వెల్లడించిందని, “ మాకు సంబంధించిన అనేక సమస్యలు ఉన్నాయి. జిల్లా ఒక ఓడరేవు నగరం మరియు వాణిజ్య సంభావ్యత ఇక్కడ ఏర్పడినందున, కునాదాస్ యొక్క సరిహద్దులలో పనిచేసే 55% సంస్థలు 2km2 ప్రాంతంలో చిక్కుకున్నాయి. ఈ కారణంగా, కేంద్రం నుండి ప్రస్తుత రింగ్ రోడ్ వరకు ఈ ప్రాంతంలో తీవ్రమైన పార్కింగ్ మరియు ట్రాఫిక్ సమస్యలు సంభవించాయి. ఆ సమయంలో నగరం చుట్టూ నిజంగా ప్రయాణిస్తున్న రింగ్ రోడ్, వేగంగా మరియు ప్రణాళిక లేని వృద్ధితో బాధపడుతోంది మరియు రింగ్ రోడ్ గా దాని స్థితిని కోల్పోయింది. ఈ రోజు, పై నుండి తీసిన ఛాయాచిత్రాలను చూసినప్పుడు, నగరాన్ని రెండుగా విభజించే రహదారి ఉందని మరియు ఖచ్చితంగా రింగ్ రోడ్ లేదని, జనాభాలో సగానికి పైగా ప్రజలు ఈ రహదారి పైభాగంలో నివసిస్తున్నారు, ఇది రింగ్ రోడ్ వలె దాని లక్షణాలను కోల్పోయింది. ఈ రహదారిపై వందలాది దుకాణాలు మరియు అపార్టుమెంట్లు కూడా ఉన్నాయి మరియు పర్యావరణ రహదారి ప్రమాణాల కారణంగా హైవేలు తమ దుకాణాలలో మరియు అపార్టుమెంటులలో వాహనాలలోకి ప్రవేశించలేవు అనే వాస్తవాన్ని యజమానులు ఎదుర్కోవలసి ఉంటుంది.
రహదారి వలన కలిగే సమస్యలు తీవ్రమైన స్థాయికి చేరుకున్నాయని పేర్కొంటూ, కుసాదాస్ ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ అధ్యక్షుడు సెర్దార్ అక్డోకాన్ తన మాటలను ఈ విధంగా కొనసాగించారు: “రహదారి పైభాగం నుండి కేంద్రాన్ని చేరుకోవడానికి జనాభాలో సగం మంది ఈ మార్గాన్ని దాటాలి. వాహనం మరియు పాదచారుల క్రాసింగ్లలో ప్రమాదం సంభవించే ప్రమాదం ఉంది. ఈ ప్రమాదం భయానక పరిణామాలను కలిగిస్తుంది, ప్రత్యేకించి పాఠశాలకు వెళ్ళే మా పిల్లలు సులభమైన మార్గాన్ని తీసుకుంటారని మరియు ప్రమాదకరమైన ప్రదేశాల గుండా వెళ్ళడానికి ప్రయత్నిస్తారని అనుకుంటే. 200 కంటే ఎక్కువ సంఖ్యలో ఉన్న షాపులు మరియు అపార్టుమెంటులు రింగ్ రోడ్ పక్కన పార్క్ చేయడం సాధ్యం కాదు. వారి కస్టమర్లను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పుడు ఈ పార్కుల సంఖ్య పెరుగుతుంది. రహదారి ప్రమాణానికి అనుగుణంగా, పేవ్మెంట్ వ్యవస్థ ఈ అపార్టుమెంటులు మరియు దుకాణాలకు ప్రవేశించదు. దాని ముందు వాహనాలు లేని దుకాణం పనిచేయకపోవడం మరియు తప్పనిసరి లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం రహదారిపై ప్రమాదకరమైన మార్గంలో చేయబడుతుందని ప్రశంసించబడింది. ఈ రహదారి దిగువ మరియు ఎగువ భాగాలలో నిర్మించిన అనేక పొరుగు ప్రాంతాలు మరియు సైట్‌లకు ప్రాప్యత సమస్య ఉంది. ఈ సైట్లలో నివసించే వ్యక్తుల కోసం, రహదారి జీవితాన్ని కష్టతరం చేస్తుంది. కుస్తూర్ జంక్షన్ నుండి దావుట్లర్, గెజెల్లామ్ జంక్షన్ వరకు ఉన్న విభాగం పై సమస్యలు తీవ్రంగా అనుభవించే విభాగం. మా దావుట్లర్ మరియు గెజెల్లామ్ పరిసరాల్లో, హోటళ్ళు కాకుండా అనేక వేసవి ప్రదేశాలు ఉన్నాయి. వేసవి నెలల్లో ఈ ప్రాంతం జనాభా 300.000 కు పైగా పెరుగుతుంది. ఈ వేసవి జనాభా పెరుగుదల వల్ల కలిగే వాహనాల రాకపోకలను మనం పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, ప్రాణాంతక ప్రమాదాల రేటు పెరుగుతుందనే గొప్ప ఆందోళన దేవుడు కలిగి ఉన్నాడు. ఫలితంగా, మా జిల్లాకు నిజమైన రింగ్ రోడ్ అవసరం మరియు ఈ రహదారి 100.000 జోనింగ్ అప్లికేషన్‌లో పేర్కొనబడింది. ప్రస్తుతం నిర్మాణంలో ఉన్న ఈ రహదారికి వాస్తవానికి రింగ్ రోడ్ యొక్క లక్షణం లేదు, ఇది నగరం మధ్యలో ప్రయాణించే ప్రధాన వీధి. ఐడాన్ యొక్క వేగవంతమైన జనాభా పెరుగుదల రేటు ఉన్న జిల్లా మన జిల్లా అనే వాస్తవాన్ని పరిశీలిస్తే, నగరం చుట్టూ వాస్తవంగా ప్రయాణించే రింగ్ రోడ్ నిర్మాణం మరియు ఈ రహదారిని ప్రధాన వీధిగా ఏర్పాటు చేయడం వల్ల భవిష్యత్తులో తలెత్తే అనేక విచారకరమైన సంఘటనలను నివారిస్తుంది. టర్కీ యొక్క గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీ తయారుచేసిన సమగ్ర నివేదికపై మా గది ఈ ప్రతికూల ఎకె పార్టీ ఆఫ్ రీజియన్స్ ఎంపిలు సమావేశంలో తమ నివేదికలను అందజేశారు మరియు సమస్య పరిష్కారం కోసం చేసిన అభ్యర్థన. అదనంగా, సిద్ధం చేసిన నివేదికను ఐడాన్ గవర్నరేట్, ఐడాన్ మునిసిపాలిటీ, కుడాదాస్ జిల్లా గవర్నర్‌షిప్, కునాదాస్ మునిసిపాలిటీ మరియు ఐడాన్ ప్రాంతంలోని అన్ని సహాయకులకు అందజేశారు. రింగ్ రహదారిని తప్పక నిర్మించాలి "