మర్రరీ సోదరుడు అశ్రాంతి టన్నెల్ ఈరోజు సముద్రంలో అడుగుపెట్టింది

మర్మారే సోదరుడు యురేషియా టన్నెల్ ఈ రోజు సముద్రంలోకి వస్తోంది: మొదటిసారిగా, వాటాన్ యురేషియా టన్నెల్ ప్రాజెక్టును ప్రదర్శించింది, దీనిని ప్రధాని "మార్మారే సోదరి" అని పిలిచారు. 10 శాతం పూర్తయిన ఈ ప్రాజెక్టులో, జలాంతర్గామి పని దశ వచ్చింది.
VATAN, ఆసియా మరియు యూరప్ ఖండాలను మొదటిసారిగా సముద్రపు అడుగుభాగంలో ఒక రహదారి సొరంగంతో కలుపుతుంది, ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన అనుసంధానం, యురేషియన్ టన్నెల్ భూగర్భ అధ్యయనం. ఇస్తాంబుల్ బోస్ఫరస్ హైవే టన్నెల్ (యురేషియా టన్నెల్), ఇది కజ్లీమ్ మరియు గోజ్టెప్ మధ్య దూరాన్ని 15 నిమిషాలకు తగ్గిస్తుంది, ఇది పూర్తి వేగంతో కొనసాగుతుంది. 5.4 కిలోమీటర్ల ల్యాండ్ టన్నెల్స్ సొరంగం శాతం పూర్తయిన తరువాత కనుగొనబడుతుంది 10'unu పేర్కొన్నది, యురేషియన్ టన్నెల్ 420 మీటర్ పొడవుకు చేరుకుంది.
చివరకు తెరవబడుతుంది
టన్నెలింగ్ యంత్రం యాల్డ్రోమ్ బయేజిద్ ఈ రోజు మొదటిసారిగా సముద్రం క్రింద సముద్రంలోకి ప్రవేశిస్తాడు మరియు తవ్వకం పనిని కొత్త కోణానికి తీసుకువెళతాడు. దాదాపు $ 1.3 బిలియన్ డాలర్ల ప్రాజెక్ట్ కోసం ప్రత్యేకంగా జర్మనీలో ఉత్పత్తి చేయబడిన టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్, లోతైన పాయింట్ వద్ద సముద్ర మట్టం క్రింద 106 మీటర్ల పాస్ చేస్తుంది. మెరుపు బేజిడ్ 26 మీటర్ల కన్నా సముద్రపు అడుగుభాగానికి దగ్గరగా రాదు. సంవత్సరానికి చెల్లించాల్సిన అంచనా ఇది, 7 చివరిలో సేవలో పెట్టబడుతుంది.
ఆశ్రయం గదులు బిల్డింగ్
యురేషియా టన్నెల్ అన్ని విపత్తు దృశ్యాలను దృష్టిలో ఉంచుకొని రూపొందించబడింది. భూకంపం మరియు సునామిని తట్టుకోవటానికి నిర్మించబడిన ఈ సొరంగం ప్రమాదం లేదా పేలుడు సందర్భంలో ప్రతి 200 మీటర్ల ఆశ్రయం గదులు కలిగి ఉంటుంది. ఈ గదుల లక్షణం తలుపులు మూసివేసినట్లు ఉంది. ప్రమాదం జరిగితే గదుల్లోకి ప్రవేశించే ప్రయాణీకులు గ్యాస్ మరియు పొగ వల్ల ప్రభావితం కాదు మరియు అత్యవసర తరలింపు నిచ్చెనలకు కృతజ్ఞతలు తెలుపుతూ దిగువ మరియు ఎగువ విభాగాలకు ప్రవేశం కల్పిస్తుంది. సొరంగం యొక్క రెండు చివరలను మరియు ఒక వైపున కేంద్ర ఆపరేషన్ భవనం వద్ద ప్రసరణ షాఫ్ట్ ఉంటుంది.
పనిచేయకపోవడం కోసం మొబైల్ తెరుస్తోంది
సొరంగంలో వాహనాల ట్రాఫిక్ అంతరాయం నివారించడానికి, ప్రతి 600 మీటర్ కూడా జేబులో ఉంటుంది. 7 / 24 మూసి సర్క్యూట్ కెమెరా మరియు ఈవెంట్ గుర్తింపును వ్యవస్థలు సొరంగం ఏ అత్యవసర లో సొరంగం లో పర్యవేక్షిస్తారు త్వరగా ప్రయాణికులు జోక్యం చేయవచ్చు. ఆధునిక లైటింగ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించే యురేషియా టన్నెల్ లోని అన్ని ఉపరితలాలు, అగ్నిని ప్రభావితం చేయని పదార్థాలతో చేయబడతాయి. ఇతర సొరంగాల మాదిరిగా, రేడియో పౌన .పున్యాలను నమోదు చేయడం ద్వారా డ్రైవర్లకు సమాచారం ఇవ్వబడుతుంది. ఇతర సొరంగాల నుండి ఈ పౌనఃపున్య లక్షణం వ్యత్యాసం వివిధ పౌనఃపున్యాల నుండి దిగువ మరియు ఉన్నత విభాగాలలో వాహనాలను తెలియజేయడానికి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, దిగువ విభాగంలో ట్రాఫిక్ ప్రమాదంలో రేడియో పౌనఃపున్యాలు ప్రకటించినప్పుడు ఎగువ విభాగంలో ఉన్న ప్రయాణీకులు ఈ పరిస్థితిని గురించి తెలుసుకోలేరు మరియు తీవ్ర భయాందోళన అనుభూతి చెందుతారు.
26 సంవత్సరం బిల్డర్లను నిర్వహిస్తుంది
దక్షిణ కొరియా-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్‌కు చెందిన ఎస్‌కె ఇ అండ్ సి కంపెనీల జాయింట్ వెంచర్‌గా టర్కీ మరియు యురేషియా టన్నెల్ సెంటర్ నుండి భవనాలను రూపొందించండి. అవ్రాస్య టన్నెల్ మేనేజ్‌మెంట్ కన్స్ట్రక్షన్ అండ్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ ఇంక్ అనే రెండు సంస్థల భాగస్వామ్యంతో యురేషియా టన్నెల్ స్థాపించబడింది. (ATAŞ) 25 సంవత్సరాలు, 11 నెలలు మరియు 9 రోజులు. ఈ కాలంలో, సొరంగం యొక్క ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణకు ATAŞ బాధ్యత వహిస్తుంది. సుమారు 26 సంవత్సరాల చివరలో, ఈ సొరంగం రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రిత్వ శాఖ, జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్స్ (AYGM) కు బదిలీ చేయబడుతుంది.