ఇస్తాంబుల్ మెట్రో నుండి 10 ముఖ్యమైన వివరాలు: ఇటీవలి సంవత్సరాలలో చేసిన పెట్టుబడులతో, మన పెద్ద నగరాలకు ప్రజా రవాణాలో ఉపయోగించే అతి ముఖ్యమైన వాహనం మెట్రోగా ప్రారంభమైంది. ఇస్తాంబుల్‌లో రైలు రవాణా దృ er మైన రీతిలో అభివృద్ధి చెందుతోంది. మర్మారేతో బోస్ఫరస్ గడిచేలా చూడడానికి ఇది ఒక ముఖ్యమైన అంశం. హై స్పీడ్ రైలు కనెక్షన్‌తో మర్మరే మార్గంలో మిడిమిడి మెట్రోను నిర్మించడంతో, రైలు వ్యవస్థల్లో రవాణా వాటా పెరుగుతుంది.
గతంలో, "స్క్రైబుల్స్ ఆన్ సబ్వే" అనే వ్యాసంలో, sözcüనేను మాటలతో ముగించాను. "రోజువారీ జీవితాన్ని ఆస్వాదించడానికి వేగంగా జీవించే నగరంలో నివసించే పట్టణ జనాభాకు చాలా పని ఉందని మర్చిపోవద్దు."
పట్టణవాసులు నగరంలో నివసించే నియమాలను వారు ఒక సాధారణ సంస్కృతితో కలిపే ప్రవర్తనలతో నిర్ణయిస్తారు. మా నగర సంస్కృతిలో సబ్వే చాలా ఆలస్యం అయినందున, కొన్ని సమస్యలు ఉంటాయి. అనాటోలియన్ సైడ్ మెట్రో, ఇది చివరి రెండు సబ్వే లైన్లు ( Kadıköy - నగర జీవితంలోకి కార్తాల్) మరియు మర్మరే మార్గాలు వేగంగా ప్రవేశించడంతో, ఈ మార్గాల్లో నివసించేవారు ప్రపంచ మెట్రో సంస్కృతికి వేగంగా పరిచయం చేశారు.
ప్రతిరోజూ మీలో చాలామందికి వచ్చే పరిస్థితుల నుండి నేను కొన్ని గమనికలను ఉటంకిస్తున్నాను మరియు సబ్వేలో లేని నగరాల్లో నివసించే వారికి తెలియదు.
1- మొదట, అనాటోలియన్ వైపుకు వచ్చిన మెట్రో మెట్రో యొక్క ఆసక్తి ”మరియు ఆసక్తి తగ్గడం మరియు పరిశోధనాత్మక ప్రజల తరువాత ఆసక్తి తగ్గడం సాధారణంగా ఆందోళన కలిగిస్తుంది. అయినప్పటికీ, ముఖ్యంగా గత 4 నెలల్లో, 50 ద్వారా ధర తగ్గుతుందనే వాస్తవం తో ప్రయాణీకుల సంఖ్య గణనీయంగా పెరిగిందని నేను చెప్పగలను, మరియు కొన్ని ప్రయత్నాల తరువాత ఇది నమ్మదగినది, వేగవంతమైనది మరియు సౌకర్యవంతమైనది. స్టేషన్లలో తీవ్రమైన గుంపు ఉంది మరియు సాంద్రత ఉండకూడని గంటలలో కూడా ఆక్యుపెన్సీ గణనీయంగా పెరిగింది.
2- నగరం అంతటా జీవితం వ్యాపించటం ప్రారంభించినప్పుడు, ఇంటర్మీడియట్ స్టేషన్లలో దాని ఉపయోగం బయలుదేరడానికి మరియు రాకకు మాత్రమే కాకుండా, ప్రయాణీకులందరికీ రోజువారీ జీవిత అవసరాలకు కూడా ఉపయోగపడుతుంది. Kadıköy స్టాప్ కోసం మెట్రోను ఉపయోగించకూడదనే ప్రణాళికను ప్రాసెస్ చేయడం ప్రారంభించింది. ముఖ్యంగా ఉనలాన్ మరియు మర్మారే కనెక్షన్ ఆగిపోతుంది, మెట్రోబస్ మార్గానికి అనుసంధానించబడిన ఐరోలాక్ Çeimesi, గణనీయమైన సంఖ్యలో ప్రయాణీకులను తీసుకుంటుంది.
3- మెట్రోలో ఎలా ప్రవర్తించాలో సమస్యలు ఉన్నాయి. హెచ్చు తగ్గులు ఒక సమస్య. ప్రధాన స్టేషన్లలోని వారసులకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడానికి కూడా అనుమతి లేదు, మరియు యజమానులు తమలో తాము జరిగే రేసు కూడా చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. రైలు స్టేషన్లను సమీపించే తలుపుల క్రింద ఉన్న స్టేషన్లు, వారసుల సౌలభ్యం గురించి హెచ్చరికలు దాదాపు విస్మరించబడతాయి.
4- 4-6 నిమిషం విమానాలు అటువంటి సాంద్రీకృత మెట్రో లైన్ కోసం చాలా పొడవుగా ఉన్నాయి. షెడ్యూల్ నిమిషానికి గరిష్టంగా 3 ఉండాలి.
5- రవాణా రహదారులు ఒకదానికొకటి సమాంతరంగా నిర్మించబడ్డాయి, అవి అనటోలియన్ వైపు (తీరప్రాంత రహదారి, రైలు రహదారి, మినీబస్ రహదారి, ఇ -5 హైవే మరియు అదే మార్గం యొక్క ఆటగాడు. Kadıköy- కార్తాల్ మెట్రో), మ్యాప్ దిశలో చూస్తే, నిలువు రవాణాకు ఏమీ ఇవ్వదు. స్ట్రెయిట్ మెట్రోకు బదులుగా కనెక్షన్ల స్థాపనతో ఇది మరింత ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది మరియు కొంచెం క్లిష్టంగా ఉంటుంది. ప్రణాళికలు క్షితిజ సమాంతర రవాణా కోసం మాత్రమే కాదని నేను నమ్ముతున్నాను.
6- ఎస్కలేటర్లపై కుడి వైపున నిలబడటం మరియు ఎడమ వైపున ఉన్నవారికి మార్గం ఇవ్వడం అనేది పట్టణ సంస్కృతి మరియు సమాజ గౌరవం ప్రపంచవ్యాప్తంగా వర్తించబడుతుంది. మనలో కొంతమందికి అప్పుడప్పుడు అననుకూలత ఉన్నప్పటికీ, అనుసరణ ఎక్కువగా ఉందని నేను చెబుతాను. అయినప్పటికీ, అతను ప్రతిచోటా హెచ్చరికలు వ్రాసినప్పటికీ, అలాంటి చిత్రాలు ప్రతి స్టేషన్‌లో కనిపిస్తాయి.
7- మెట్రో వాహనాల్లోని వాయిస్ మరియు వీడియో హెచ్చరిక వ్యవస్థలలో, వారు స్టాప్‌ల మధ్య చేయాల్సిన కొత్త మెట్రో ప్రచారానికి బదులుగా ప్రకటనలను ప్రసారం చేస్తే మరింత ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.
8- కొన్ని స్టేషన్లు స్థావరాల నుండి చాలా దూరంగా ఉన్నాయి, నిర్జనమై ఉన్నాయి మరియు రోడ్లు తగినంత ప్రకాశవంతంగా లేవు. చర్య తీసుకోవలసిన అవసరం ఉంది.
9- 1 DK. మేము వ్రాసినప్పుడు, రైలు రావడానికి రెండు నిమిషాల కన్నా ఎక్కువ సమయం పట్టిందని మేము కనుగొన్నాము. (ఇది నాతో సమానమైన అసాధారణ ఉదాహరణ అని నేను భావిస్తున్నాను.)
10- ఉదయం రైళ్లు, రాత్రి శుభ్రపరిచే పదార్థాలు లేదా వెంటిలేషన్ వ్యవస్థలలో ఉపయోగించే ఏదైనా పదార్థం (ఇది మరొక కారణం కావచ్చు) అసహ్యకరమైన వాసన. తరువాతి గంటలలో, ఈ వాసన ఉండదు.
మరియు నాకు ప్రత్యేక పరిశీలన ఉంది. సబ్వే ద్వారా వెలువడే చల్లని, లోహ మరియు పారిశ్రామిక నగరం యొక్క భావన హఠాత్తుగా సబ్వే నుండి బయలుదేరి ఫెర్రీలో వెళ్ళే అదే సమూహంలో చెదరగొడుతుంది. ఇది సముద్రం లేదా గాలి యొక్క ప్రభావం కాదా అనేది తెలియదు, కాని సబ్వేలో ఒక చల్లని, డోర్ ముఖం మరియు ఒకరి ముఖాన్ని చూడని తెల్లటి హెడ్ ఫోన్లు (!), స్టీమర్‌లో ఒక రంగు ముఖానికి వస్తుంది, ఆనందం వస్తుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి