పోలీసుల నుండి ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ ప్రకటన: శాంసన్ పోలీస్ డిపార్ట్‌మెంట్ ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల అంశంపై ఒక ప్రకటన చేసింది.
వ్రాతపూర్వక ప్రకటనలో, “హైవే ట్రాఫిక్ చట్టం నెం. 2918లోని ఆర్టికల్ 3లో నిర్వచనాలు అనే శీర్షికతో చేసిన సవరణతో, జూలై 12, 2013 నాటి చట్టం నెం. 6495లోని ఆర్టికల్ 13తో;
'సైకిల్: ఇది మోటారు లేని వాహనం, దానిపై ఉన్న వ్యక్తి యొక్క కండరాల శక్తితో పెడల్ లేదా చేతితో చక్రం తిప్పడం ద్వారా కదిలిస్తుంది. గరిష్ట నిరంతర దహన శక్తి 0,25 KW మించకుండా ఉండే ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు, వేగవంతమైన కొద్దీ శక్తి తగ్గుతుంది మరియు గరిష్టంగా 25 km/h వేగంతో లేదా పెడలింగ్‌కు అంతరాయం ఏర్పడిన వెంటనే పవర్ పూర్తిగా ఆపివేయబడుతుంది, వీటిని కూడా ఈ తరగతిలో చేర్చారు. .
మోటారు సైకిల్ (మోపెడ్): (సవరించబడింది: 12 జూలై 2013-6495/13 కళ.) రెండు లేదా మూడు చక్రాల వాహనాలు గరిష్ట వేగం గంటకు 45 కిలోమీటర్లకు మించకూడదు, అంతర్గత దహన యంత్రం అయితే 50 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల సిలిండర్ పరిమాణం , మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటారు అయితే 4 కిలోవాట్ల గరిష్ట నిరంతర నామమాత్రపు పవర్ అవుట్‌పుట్. 350 కిలోగ్రాములకు మించని నికర బరువు కలిగిన అదే లక్షణాలతో నాలుగు చక్రాల మోటారు వాహనాలు. విద్యుత్తుతో పనిచేసే వారి నికర బరువులను లెక్కించేటప్పుడు బ్యాటరీ బరువులు పరిగణనలోకి తీసుకోబడవు. ఈ సందర్భంలో, గరిష్ట నిరంతర శక్తి 0,25 KW మించకుండా ఉండే ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు, వేగవంతమైన కొద్దీ శక్తి తగ్గుతుంది మరియు వేగం గరిష్టంగా 25 km/h చేరుకున్న తర్వాత లేదా పెడలింగ్‌కు అంతరాయం ఏర్పడిన వెంటనే పవర్ పూర్తిగా నిలిపివేయబడుతుంది. రిజిస్ట్రేషన్‌కు లోబడి ఉండదు మరియు ఏ తరగతి డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ అవసరం లేకుండా ఉపయోగించవచ్చు. అయితే, గరిష్ట శక్తి 0,25 KW మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు రిజిస్ట్రేషన్‌కు లోబడి ఉంటాయి మరియు వాటి డ్రైవర్లు తప్పనిసరిగా క్లాస్ (A) డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కలిగి ఉండాలి.
కింది సమాచారం ప్రకటనలో చేర్చబడింది:
“ట్రాఫిక్ నియంత్రణలలో; హైవే ట్రాఫిక్ చట్టంలోని 0,25వ ఆర్టికల్ ప్రకారం, నమోదుకాని 25 kW మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు నమోదు చేయబడి, 172 TL యొక్క పెనాల్టీ నివేదికను జారీ చేసే వరకు ట్రాఫిక్ నుండి నిషేధించబడతాయి మరియు క్లాస్ A డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ లేకుండా ఈ వాహనాలను ఉపయోగించేవారు , హైవే ట్రాఫిక్ చట్టంలోని ఆర్టికల్ 36. దీని ప్రకారం, సైకిల్ యజమానికి 1.462 TL మరియు అంతే మొత్తం జరిమానా నివేదికను జారీ చేయాలి. సైకిల్ మరియు మోటారు బైక్ డ్రైవర్లు హెల్మెట్‌లను ఉపయోగించనట్లయితే, అదే చట్టంలోని ఆర్టికల్ 78/1b నుండి 80 TL మరియు అదే చట్టంలోని ఆర్టికల్ 66 నుండి 172 TL జరిమానా, వారు ఇతర ట్రాఫిక్ నియమాలను పాటించడం లేదని నిర్ధారణ అయితే. . వేసవి కాలంతో ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను రోడ్డు ట్రాఫిక్‌కు తీసుకువచ్చి ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలకు కారణమవుతున్నారని మా పౌరుల దరఖాస్తులు మరియు తనిఖీ బృందాల నిర్ణయాల నుండి అర్థం చేసుకున్నందున, అవసరమైన సమాచారాన్ని యజమానులకు అందించిన తర్వాత అమలు చేయడం ప్రారంభించబడింది. మా నగరం మధ్యలో ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను అద్దెకు తీసుకోవాలని నిర్ణయించుకున్న కార్యాలయాలు.
“ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు రిజిస్ట్రేషన్‌కు లోబడి ఉండవు మరియు డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ అవసరం లేదు' అనే ఆరోపణపై చేసిన పరీక్షలో ప్రెస్‌లో సుప్రీం కోర్ట్ ఆఫ్ అప్పీల్స్ యొక్క 7వ పీనల్ ఛాంబర్ యొక్క 2013/16532 నంబర్ నిర్ణయం ప్రకారం; ఏప్రిల్ 15, 2011 నాటి అంతర్గత వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ఆర్డర్‌తో మరియు 81836 నంబర్‌తో, ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు టైప్ అప్రూవల్ రెగ్యులేషన్‌లో నియంత్రించబడుతున్నాయని మరియు 0,25 kW మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను 'మోటరైజ్డ్ సైకిళ్లు'గా పరిగణించాలని పేర్కొనబడింది. రిజిస్ట్రేషన్‌కు లోబడి ఉంటాయి మరియు తప్పనిసరిగా A క్లాస్ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్‌తో ఉపయోగించాలి. రిమైండ్ చేయబడిన స్టేట్‌మెంట్ ఈ క్రింది విధంగా పూర్తి చేయబడింది: “ఈ సూచనకు అనుగుణంగా; 7/7 నంబర్ గల కోర్ట్ ఆఫ్ కాసేషన్ యొక్క 2013వ ఛాంబర్ నిర్ణయంతో, "... మోటరైజ్డ్ సైకిల్ భావనను నియంత్రణతో పొడిగించలేము, ఇది పరిపాలన యొక్క నియంత్రణ చట్టం...", 16532న జూలై 19 నాటి పరిపాలనా మంజూరు నిర్ణయాన్ని రద్దు చేసిన విషయం తెలిసిందే. హైవే ట్రాఫిక్ చట్టం యొక్క 2011 జూలై 12 నాటి చట్టం నంబర్ 2013 యొక్క 6495వ ఆర్టికల్‌తో చేసిన సవరణతో, సైకిల్ మరియు మోటరైజ్డ్ సైకిళ్ల నిర్వచనాలు మార్చబడ్డాయి మరియు సంబంధిత నిర్వచనాలకు ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు జోడించబడ్డాయి. 13 జూలై 12 నాటికి, నిర్వచనం చట్టం ద్వారా చేయబడింది, పరిపాలనా నియంత్రణతో నిర్వచనాన్ని విస్తరించే సమస్య తొలగించబడింది మరియు చట్టం సుప్రీం కోర్టు నిర్ణయానికి అనుకూలంగా చేయబడింది. అదనంగా, 2013 KW కంటే ఎక్కువ గరిష్ట నిరంతర రేటింగ్ శక్తితో ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల యొక్క చట్టపరమైన నియంత్రణ యొక్క 0,25 వ కథనం ప్రకారం; యాజమాన్య ధృవీకరణ పత్రం, అనుగుణ్యత ధృవీకరణ పత్రం, SCT చెల్లింపు సర్టిఫికేట్, నిర్బంధ బాధ్యత బీమా పాలసీని సమర్పించిన సందర్భంలో, రిజిస్ట్రేషన్ నిర్వహించబడుతుంది. ఇప్పటి వరకు 31 ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు రిజిస్టర్ కానివిగా నమోదు చేయబడ్డాయి మరియు మా డైరెక్టరేట్ ద్వారా 35 ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు నమోదు చేయబడ్డాయి మరియు వాటి సర్టిఫికేట్లు మరియు ప్లేట్లు ఇవ్వబడ్డాయి.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి