Gebze - Orhangazi - İzmir హైవే పూర్తి వేగంతో కొనసాగుతుంది

Gebze - Orhangazi - İzmir హైవే పూర్తి వేగంతో కొనసాగుతుంది: Gebze - Orhangazi - İzmir (İzmit బే క్రాసింగ్ మరియు కనెక్షన్ రోడ్లతో సహా) మోటారువే బిల్డ్ - ఆపరేట్ - ట్రాన్స్ఫర్ ప్రాజెక్ట్ 36 శాతం భౌతిక సాక్షాత్కారాన్ని సాధించింది.
Gebze-Orhangazi-Bursa మరియు Kemalpaşa-İzmir ప్రాంతాలలో, సాక్షాత్కార రేటు 46 శాతానికి చేరుకుంది. ఈ ప్రాజెక్టులో ఎటువంటి ఎదురుదెబ్బలు లేవని, కొన్ని విభాగాలలో మరింత వేగంగా పురోగతి సాధించిందని, అంచనాలకు మించి ఉందని పేర్కొంది.
బుర్సా గవర్నర్ మెనిర్ కరలోయులు, డిప్యూటీ ముస్తఫా ఇజ్టార్క్ మరియు జర్నలిస్టులతో కలిసి గెబ్జ్-ఓర్హంగాజీ-ఇజ్మిర్ హైవేపై పరీక్షలు చేశారు. ప్రాంతీయ డైరెక్టరేట్ భవనంలో గవర్నర్ కరలోయులుకు వివరించిన హైవేస్ పబ్లిక్ ప్రైవేట్ సెక్టార్ పార్టనర్‌షిప్ రీజినల్ మేనేజర్ ఇస్మాయిల్ కర్తాల్ ఇచ్చిన సమాచారం ప్రకారం, మొత్తం 384 కిలోమీటర్ల హైవే ప్రాజెక్టులు, 49 కిలోమీటర్ల హైవే మరియు 433 కిలోమీటర్ల కనెక్షన్ రోడ్లు పూర్తి వేగంతో కొనసాగుతున్నాయి.
డైలీ XIX మిలియన్ డాలర్లు
మొత్తం 10 బిలియన్ డాలర్ల ప్రాజెక్ట్ 50 దేశాల వార్షిక బడ్జెట్ కంటే పెద్దదని పేర్కొన్న కార్తాల్, ఈ ప్రాజెక్టు కోసం రోజూ 4 మిలియన్ డాలర్లు ఖర్చు చేస్తున్నట్లు నొక్కిచెప్పారు. ఇస్మాయిల్ కర్తాల్ అందించిన సమాచారం ప్రకారం, టవర్ కైసన్ పునాదులు మొదటి దశలో సస్పెన్షన్ బ్రిడ్జ్ సౌత్ కన్స్ట్రక్షన్ సైట్ లోని డ్రై పూల్ లో నిర్మించబడ్డాయి. వారి తుది స్థానాల్లో ఉంచిన టవర్ పునాదులలో, టవర్ ఎంకరేజ్ బేస్ మరియు టై బీమ్ తయారీ పనులు పూర్తయ్యాయి. సస్పెన్షన్ బ్రిడ్జ్ స్టీల్ టవర్ బ్లాకులను 08 జూలై 2014 న సమీకరించడం ప్రారంభించారు మరియు అసెంబ్లీ పనుల సమయంలో సముద్ర మట్టానికి 80 మీటర్లు చేరుకున్నారు. అదనంగా, సస్పెన్షన్ బ్రిడ్జ్ డెక్, ప్రధాన కేబుల్ స్టీల్ తయారీ మరియు ప్రత్యేక వంతెన మూలకాల తయారీ పనులు పని షెడ్యూల్ ప్రకారం కొనసాగుతాయి.
నమూనా TUNNEL TUNNEL BELT CONCRETE PERCENTAGE 94 LEVEL
త్రవ్వకాల పనులు Samanlı టన్నెల్ లో రెండు గొట్టాలలో పూర్తయ్యాయి, మరియు Tunnel arch కాంక్రీటు పనులలో 94 స్థాయికి చేరుకుంది. సెల్లుకోగాజీ టన్నెల్ యొక్క ప్రవేశ మరియు నిష్క్రమణ పోర్టల్స్ వద్ద పైలింగ్ పనులు పూర్తయ్యాయి మరియు టన్నెల్ త్రవ్వకాల పనిని ప్రారంభించారు మరియు 22 మీటర్ పురోగతి సాధించబడింది. బెల్కహవ్ టన్నెల్ యొక్క ప్రవేశ మరియు నిష్క్రమణ ప్రాంతాలలో 4 అద్దంలో టన్నెల్ త్రవ్వకాలు మొత్తంమీద కొనసాగుతున్నాయి, మొత్తంగా 860 మీటర్ల పురోగతి ఉంది.
ఉత్తర మరియు దక్షిణ అప్రోచ్ వయాడక్ట్, పొడవు శీర్షిక పుంజం స్థాయి ఉత్తర అప్రోచ్ వయాడక్ట్ లో 253 మీటర్ల పూర్తి, దక్షిణ అప్రోచ్ వయాడక్ట్ పొడవు 380 వేల మీటర్ల ఎత్తులో మరియు డెక్ సంస్థాపన పని కొనసాగుతుంది. రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు వయాడక్ట్ లో, Gebze-భస్త్రిక 12, ముక్కలు కట్ గులాబ్ స్ప్లిట్ కోసే వయాడక్ట్ లో పరిశోధనతో సహా ఇస్మిర్ మొత్తం సంఖ్య 2 14 ముక్కలు వేగంగా వస్తుంది. Gebze-Orhangazi-భస్త్రిక-ఇస్మిర్ కట్ మరియు గులాబ్ ఎడబాటు పెద్ద మరియు చిన్న కళా నిర్మాణాలు తయారీ కార్యకలాపాలను కొనసాగిస్తున్నారు, మట్టిదిబ్బలను లో కట్. వివిధ కిలోమీటర్లపై భూకంపాలు కొనసాగుతున్నాయి.
IZMIT GULF CROSSING SUSPENDED BRIDGE, GEBZE - GEMLIK SECTION and KEMALPAŞA SEP - 2015 లో ముగుస్తుంది IZMIR SECTION
7 సంవత్సరాలగా ప్రకటించిన గెబ్జ్ - ఓర్హాంగజీ - ఇజ్మిర్ హైవే ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణ ప్రక్రియలో, 2015 చివరి నాటికి, ఇజ్మిట్ బే క్రాసింగ్ సస్పెన్షన్ బ్రిడ్జ్, గెబ్జ్ - జెమ్లిక్ విభాగం మరియు కెమల్పానా విభాగం - ఇజ్మిర్ విభాగంలో నిర్మాణ పనులను పూర్తి చేయడం లక్ష్యంగా ఉంది. సెల్యుక్గాజీ టన్నెల్‌లో సంభవించే ఇబ్బందుల కారణంగా, ఈ ప్రాజెక్ట్ 2016 కు విస్తరించబడుతుంది. అయితే, మొత్తం 2016 మొదటి 6 నెలల వరకు సంభవిస్తుందని భావిస్తున్నారు.
9 బిలియన్ డాలర్లు
నేటి నాటికి, గెబ్జ్-ఓర్హంగాజీ-బుర్సా మరియు కెమల్పానా డిస్టింక్షన్-ఇజ్మిర్ విభాగాలలో 46% భౌతిక సాక్షాత్కారం సాధించబడింది. మొత్తం రహదారిపై, 36 శాతం సాక్షాత్కారం సాధించబడింది. ఈ ప్రాజెక్టు కోసం మొత్తం 1,63 బిలియన్ టిఎల్‌ను కంపెనీ 1,41 బిలియన్ డాలర్లు, 5,17 బిలియన్ టిఎల్‌ను పరిపాలన ద్వారా స్వాధీనం చేసుకుంది.
బుర్సా రహదారి మధ్యలో ఉందని, అది బుర్సాను ఇస్తాంబుల్ మరియు ఇజ్మీర్లతో కలుపుతుందని బుర్సా గవర్నర్ మెనిర్ కరలోలులు ఎత్తిచూపారు, “స్వాధీనం చేసుకోవడంలో సమస్య లేదు. ప్రతిరోజూ 4 మిలియన్ డాలర్లు ఖర్చు చేస్తారు. ఈ దేశం ప్రజా బడ్జెట్ నుండి ఖర్చు చేయకుండా రోజుకు 8 మిలియన్ టిఎల్ ఖర్చు చేస్తుంది. ఇది మాకు చాలా సంతోషాన్ని ఇస్తుంది, ఇది గొప్ప ప్రయత్నం. ఈ ప్రాజెక్ట్ ఎటువంటి సమస్యలు లేకుండా పూర్తి వేగంతో కొనసాగుతుంది.