హై-స్పీడ్ రైలు మార్గంలో ఉన్న ప్రజల జీవితం ఒక విజిల్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంది: హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్‌టి) లైన్‌లోని మెకెస్-అడాపజారా విభాగంలో సొరంగం నిర్మాణాలు లేకపోవడం వల్ల సొరంగం పాత లైన్ నుండి నడుస్తూనే ఉంది. ఏదేమైనా, అలీఫుట్పానా పట్టణంలోని ఒక అప్లికేషన్ జీవిత భద్రత విస్మరించబడిందని తెలుపుతుంది.
పట్టణంలో రెండుగా విభజించి పాదచారులకు కూడా తెరిచే మార్గంలో అండర్‌పాస్ లేదా ఓవర్‌పాస్ లేదు. సిగ్నలైజేషన్ వ్యవస్థ మరియు అడ్డంకులు లేని మార్గంలో, పట్టణ ప్రజల జీవిత భద్రత రైలు వచ్చినప్పుడు విజిల్ blow దే అధికారికి అప్పగించబడుతుంది. అయితే, రైలు వచ్చేటప్పుడు పాస్ చేయాలనుకునే వారు అధికారికి కష్టకాలం ఇస్తారు. హెచ్చరిక సంకేతాలు వృత్తాంతాలకు సంబంధించినవి. ఒక సంకేతం ప్రకరణం ప్రమాదకరమైనది మరియు నిషేధించబడింది, మరొక గుర్తుకు 'నియంత్రిత పాస్' హెచ్చరిక ఉంది. పౌరులు పరిస్థితిపై స్పందిస్తారు.
అదాపజారి-ఇస్తాంబుల్ వైహెచ్‌టి మార్గంలో ఆలస్యం విమానాలు ప్రారంభమైంది, మెకీస్-అడాపజారి సొరంగం నిర్మాణం మధ్య కొత్త రైల్వే లైన్ నిర్మాణం నిర్ణీత సమయంలో పూర్తి కాలేదు. సొరంగం నిర్మాణంలో పనిచేస్తున్న కార్మికులు తమ పనిని పొందలేకపోవడంతో ఇటీవల పనిని ఆపి నిర్మాణ యంత్రాలను తాకట్టు పెట్టారు. టిసిడిడి పాత రైల్వే మార్గాన్ని పునర్వ్యవస్థీకరించి, మరింత ఆలస్యం జరగకుండా ఉండటానికి లైన్ తెరిచింది. ఏదేమైనా, కొత్త అమరిక అలీఫుట్పానా పంక్తిలో పెద్ద ఇబ్బందులను ఎదుర్కొంటోంది.
అదే స్థలంలో సురక్షితమైన గేట్వే మూసివేయబడింది
ఈ ఏర్పాటు 8 వేల మంది నివసించే సకార్యలోని గైవ్ జిల్లా అలీఫుట్పానా పట్టణాన్ని కూడా విభజించింది. గతంలో పట్టణాన్ని అనుసంధానించిన 150 సంవత్సరాల పురాతన సురక్షిత స్థాయి క్రాసింగ్ మూసివేయబడింది. రైలు వచ్చేటప్పుడు స్వయంచాలకంగా మూసివేసే అవరోధం తొలగించబడింది. YHT కోసం పట్టాలు కంచెలతో చుట్టుముట్టబడ్డాయి. ఇతర పాదచారుల మార్గం లేనందున, జిల్లాను రెండుగా విభజించి, కొన్ని వైర్ కంచెలను తొలగించి పాత స్థాయి క్రాసింగ్ పాదచారుల రద్దీకి తెరవబడింది. ప్రకరణానికి సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థ లేదా అవరోధం లేదు. రైలు ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు విజిల్ blow దడం ద్వారా హెచ్చరించే అధికారిపై పాదచారుల మార్గం యొక్క భద్రత ఆధారపడి ఉంటుంది. మూడు కిలోమీటర్ల దూరంలో వాహనాల కోసం నిర్మించిన కొత్త రహదారి కూడా చాలా ఇరుకైనది, ముఖ్యంగా కూడలి వద్ద, వాహనాలు లేన్ ఉల్లంఘన చేయవలసి ఉంటుంది.
ప్రకరణంలో వేలాడుతున్న హెచ్చరిక సంకేతాలు సరిపోలడం లేదు. ఒక సంకేతం 'అటెన్షన్ లెవల్ క్రాసింగ్, అడ్డంకులు పనిచేయవు, నియంత్రణలో పాస్' అని, మరొక గుర్తు 'ఇది ప్రమాదకరమైనది మరియు రైల్వేను దాటడం నిషేధించబడింది' అని చదువుతుంది. అదనంగా, 'అటెన్షన్ రైల్వే! స్టాప్ లుక్ వెయిట్ పాస్ సైన్ ఉంది.
పాత సురక్షిత మార్గాన్ని మూసివేయడం మరియు పట్టణాన్ని రెండుగా విభజించడం వలన పట్టణవాసులు స్పందించారు. వ్యాపారవేత్త అలీ కోక్ మాట్లాడుతూ, సురక్షితమైన మార్గాన్ని మూసివేయడం అలీఫుట్పానా యొక్క ఆర్ధికవ్యవస్థను దెబ్బతీసిందని, అలాగే ప్రమాదం ఉందని అన్నారు. వాహనాలు మరియు పడవలు ఉపయోగించాల్సిన అండర్‌పాస్‌ను ఇక్కడ నిర్మించాలని పేర్కొన్న కోక్, జూలై 20 నుండి వారు బాధపడ్డారని మరియు చాలా ప్రమాదకరమైన ఈ మార్గంలో ప్రజల జీవితాలు ఒక విజిల్‌పై ఆధారపడి ఉన్నాయని నొక్కి చెప్పారు.
బుర్హాన్ ఓజెన్ అనే వర్తకుడు YHT లైన్‌లో ఉన్నాడు; వాగ్దానం చేసిన గంట మరియు రోజుపై వాటిని అమలు చేయలేనందున వారు పాత పంక్తిని ఉపయోగించారని ఆయన చెప్పారు. ఓజెన్ ఇలా అన్నాడు: "వారు దేశానికి వాగ్దానం చేసారు, వారు 'మేము చేసాము' అని వారు చెప్పారు, 'మేము దానిని తెరుస్తాము' అని వారు చెప్పారు, ఎన్నికల ప్రచారంగా వారు ఈ పాత రహదారిపై హైస్పీడ్ రైలును ఉంచారు మరియు వారు అలీఫుట్పానాను రెండుగా విభజించారు. మా మసీదు క్రింద ఉంది, మా పాఠశాలలు క్రింద ఉన్నాయి, పైన 3 వేల మంది ఉన్నారు. ఈ వ్యక్తులు ఇక్కడకు వెళ్ళాలి. పట్టణాన్ని రెండుగా విభజించడంతో వ్యాపారులు వ్యాపారం చేయలేరు. "
పంక్తి గుండా వెళుతున్న ప్రమాదం గురించి తెలుసుకున్న పౌరులు, కానీ వారి రోజువారీ పని కారణంగా రోడ్డు దాటవలసి వస్తుంది మరియు తమకు వేరే పరిష్కారం లేదని వ్యక్తం చేశారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి