కసఖిస్టాదన రైల్వే దాడి: దేశం తూర్పు మరియు ఉత్తరాన లైన్లను కలిపే కొత్త రైల్వేలు
ప్రపంచంలోని తొమ్మిదవ అతిపెద్ద దేశమైన కజాఖ్స్తాన్లో, తూర్పు పడమర మరియు ఉత్తర దక్షిణం నుండి దేశాన్ని కలిపే కొత్త రైలు మార్గాలు సేవల్లోకి వచ్చాయి.
అధ్యక్షుడు నర్సుల్తాన్ నజర్‌బాయేవ్ జెజ్కాజ్‌గాన్‌లోని రైల్‌రోడ్డుకు మొదటి సిగ్నల్ ఇచ్చారు, ఇది సెంట్రల్ కజాఖ్స్తాన్లోని కరాగండాలోని జెజ్కాజ్‌గాన్ మరియు పశ్చిమ కజకిస్థాన్‌లోని కాస్పియన్ సముద్ర తీరంలో మాంగిస్టావ్ ప్రావిన్స్లోని చమురు ప్రాంతమైన బేయును కలుపుతుంది.
ఈ వేడుక ఉత్తర కజాఖ్స్తాన్లోని కోస్తానే ప్రావిన్స్లోని అర్కాలిక్ నగరం మరియు సెంట్రల్ కజాఖ్స్తాన్లోని కరాగండాలోని షుబార్కోల్ మధ్య ఉన్న మార్గాన్ని సూచిస్తుంది.
కొత్త ప్రాంతీయ అభివృద్ధి కార్యక్రమాన్ని ప్రకటించిన సెంట్రల్ మరియు వెస్ట్రన్ కజాఖ్స్తాన్ అభివృద్ధికి ఈ పంక్తులు బలమైన ప్రోత్సాహాన్ని ఇస్తాయని, ప్రస్తుతమున్న పంక్తులకు కొత్త పంక్తులు జోడించడంతో, ఒక లోడ్ తూర్పు నుండి పడమర వరకు, ఉత్తరం నుండి దక్షిణానికి తీసుకువెళుతుంది.
200 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ పొడవుతో కజాఖ్స్తాన్ రైల్వే నేషనల్ కంపెనీ (కజాహ్స్తాన్ టెమిర్ జోలే - కెటిజె) టెండర్లు చేసిన ఈ లైన్ల నిర్మాణం జూన్ 2012 లో ప్రారంభమైంది.
KTJ ప్రకటన ప్రకారం, కొత్త రైల్వే మార్గాలు అమలులోకి వస్తే రష్యా మరియు యూరప్ నుండి చైనా నుండి రవాణా కారిడార్లకు మారే అవకాశం పెరుగుతుంది.
జూన్ 2014 లో, కెటిజె సుదూర రైల్వేల నిర్మాణం కోసం రష్యన్ ఫెడరేషన్ మరియు కామన్వెల్త్ ఆఫ్ ఇండిపెండెంట్ స్టేట్స్‌లో పనిచేస్తున్న అతిపెద్ద బ్యాంకు అయిన స్బర్‌బ్యాంక్‌తో వాణిజ్య లావాదేవీలు మరియు ఫైనాన్సింగ్ ఒప్పందాలపై సంతకం చేసింది.
SBerbank ద్వారా ప్రాజెక్టులలో ప్రాజెక్టులకు 3,6 బిలియన్ డాలర్ల ప్రీ-ఛార్జ్ కేటాయించిన KTJ, దేశంలో గత 5 మైళ్ళలో వెయ్యి 641 మైలేజ్ రైల్వే లైన్ను నిర్మించింది.
- కజాఖ్స్తాన్ యొక్క రైల్వే నెట్వర్క్
కజకిస్తాన్, దాని వెడల్పు, ఆర్థిక మరియు భౌగోళిక లక్షణాల పరంగా సముద్రంతో అనుసంధానించబడలేదు, దాని చమురు మరియు సహజ వాయువు సరఫరాలో రవాణా వ్యవస్థపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది. కజాఖ్స్తాన్లో దేశీయ రైల్వేల మొత్తం పొడవు 13 వేల కిలోమీటర్లకు మించి ఉండగా, ఆసియా మరియు యూరప్ మధ్య దేశానికి రైల్వేలలో రవాణా స్థానం ఉంది. కజాఖ్స్తాన్ భూభాగంలో; 4 వేర్వేరు అంతర్జాతీయ రవాణా కారిడార్లు ఉన్నాయి: ట్రాన్స్ ఆసియా రైల్వే నార్త్ కారిడార్, సౌత్-ఈస్ట్ యూరప్ సౌత్ కారిడార్, యూరప్ కాకసస్ ఆసియా ట్రాన్స్పోర్ట్ కారిడార్ మరియు నార్త్-సౌత్ కారిడార్.
ట్రాన్స్ ఏషియన్ రైల్వే నార్త్ కారిడార్ ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద ఎగుమతి దేశమైన చైనాను యూరోపియన్ యూనియన్ తరువాత యూరోపియన్ ఖండంతో కలుపుతుంది. సిల్క్ రోడ్ రైల్వే అని కూడా పిలువబడే 11 కిలోమీటర్ల ట్రాన్స్ ఏషియన్ రైల్వే నార్త్ కారిడార్; ఇది నైరుతి చైనాలోని అతిపెద్ద నగరమైన చాంగ్కింగ్ నుండి మొదలై వాయువ్య జర్మనీలోని డ్యూయిస్‌బర్గ్‌కు చేరుకుంటుంది. 2011 లో ప్రారంభించిన ఈ మార్గం సిన్కాన్ ఉయ్గుర్ అటానమస్ రీజియన్ గుండా వెళుతుంది మరియు కజకిస్తాన్ మరియు రష్యా, బెలారస్, పోలాండ్ మరియు జర్మనీలకు చేరుకుంటుంది. యుఎస్ఎలోని కాలిఫోర్నియాలో ఉన్న హ్యూలెట్ ప్యాకర్డ్ అనే అంతర్జాతీయ ఐటి సంస్థ రైల్వే లైన్ నుండి 4 మిలియన్ నోట్బుక్లను తీసుకువెళుతున్నట్లు గత సంవత్సరం ప్రకటించింది, ఇది ప్రపంచ వాణిజ్యంలో గొప్ప ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంది.
KTJ అధ్యక్షుడు అస్గర్ Mamin సిల్క్ రోడ్-రైల్వే లైన్ యొక్క మోస్తున్న సామర్థ్యం 2013 లో 84 పెరిగింది గమనించండి.
కజకిస్థాన్‌ను తుర్క్మెనిస్తాన్‌తో కలిపే ఉత్తర-దక్షిణ రైల్వే లైన్ యొక్క మరొక భాగం మరియు కొద్దిసేపటి క్రితం అధికారికంగా తెరిచిన ఇరానియన్ బెండర్ అబ్బాస్ పోర్టు నిర్మాణం ఈశాన్య ఇరాన్‌లోని గోర్గెన్ ప్రాంతానికి చేరుకుంటుంది. పూర్తి కాలేదు.
కజకిస్థాన్‌కు బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే మార్గంలో కూడా ఆసక్తి ఉంది, ఇది అజర్‌బైజాన్ రాజధాని బాకు నుండి జార్జియాలోని టిబిలిసి మరియు అహల్‌కెలెక్ నగరాల ద్వారా కార్స్‌కు చేరుతుంది.
2015 ద్వితీయార్ధంలో పూర్తవుతుందని భావిస్తున్న బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే మార్గం ప్రాంతీయ వాణిజ్యానికి దోహదపడుతుందని కజాఖ్స్తాన్ విదేశాంగ మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకటించింది.
కజకిస్తాన్ సమీప భవిష్యత్తులో ఈ లైన్‌తో అనుసంధానించబడుతుందని భావిస్తున్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి