బ్రోకెన్ లేకుండా ఒవిట్ టన్నెల్

ఓవిట్ టన్నెల్ కోరోక్ లేకుండా లేదు: శతాబ్దపు ప్రాజెక్ట్ ఓవిట్ టన్నెల్ చాలా ముఖ్యమైన ప్రవేశ స్తంభాలలో ఒకటి అయినప్పుడు, అది ఎప్పుడు నిర్మించబడుతుందో ఇంకా స్పష్టంగా తెలియదు. 'విరిగిపోకుండా పనికిరాని ఓవిట్' అని చెప్పేవారు, హైవేల జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఈ సొరంగం నిర్మాణాన్ని వీలైనంత త్వరగా నొక్కి చెప్పాలి.
ఎర్జురం గోన్సెల్-ఎర్జురం-రైజ్ నిర్మాణం పూర్తయినప్పుడు, ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన సొరంగంగా ఉండే ఓవిట్ టన్నెల్, గేట్‌వేగా ప్రణాళిక చేయబడిన బ్రోకెన్ టన్నెల్ యొక్క ఎనిగ్మాను కొనసాగిస్తుంది. ఈ ప్రాంతంలోని నల్ల సముద్రం తీరం, ఆగ్నేయానికి చేరుకోవడానికి సొరంగాలు చాలా ముఖ్యమైనవిగా పరిగణించబడుతున్నాయి మరియు సొరంగం ఎప్పుడు ప్రారంభించాలో రహదారికి దూరం స్పష్టంగా లేదు. జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్ 'విరిగిన సొరంగం యొక్క టెండర్ యొక్క వివరణతో,' ప్రాధాన్యత అవసరం లేదు ' ఓవిట్ టన్నెల్ చాలా ముఖ్యమైన స్తంభాలలో ఒకటిగా కనిపిస్తుంది.
కోరోక్‌లో శబ్దం లేదు
ఎర్జురం మరియు రైజ్ మధ్య సొరంగాలు నిర్మించడంతో, ట్రాఫిక్‌కు మూసివేయబడిన రహదారులు సంవత్సరంలో 9 నెలలో తెరవబడతాయి, అయితే రహదారి దూరాలు తగ్గుతాయి. రెండవ ఓవిట్ కల, ఇది అబ్దుల్హామిద్ II చేత గర్భం దాల్చింది మరియు 130 సంవత్సరాల తరువాత గ్రహించబడింది, ఇది 2 సంవత్సరాల కన్నా తక్కువ. ఓవిట్ టన్నెల్ ప్రవేశద్వారం వద్ద పరిగణించబడే డల్లికావాక్ మరియు బ్రోకెన్ టన్నెల్స్ పూర్తి కావడంతో ఈ ప్రాజెక్ట్ మరింత అర్ధవంతమవుతుంది. ఏదేమైనా, జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్ డల్లికావాక్ టన్నెల్ పూర్తి చేయగా, బ్రోకెన్ టన్నెల్ ఎటువంటి అధికారిక విధానాల నుండి బయటపడలేదు. కోరక్ టన్నెల్ యొక్క న్యాయస్థానం, దీనిని మొదట జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్ జారీ చేసింది మరియు తరువాత "పరిపాలన సోను యొక్క ప్రాధాన్యత అవసరాలలో లేదు" అనే కారణంతో రద్దు చేయబడింది. ఎర్జూరం మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కౌన్సిల్ సభ్యుడు తహ్సిన్ బేరమోగ్లు, కోర్టును గెలిచిన సంస్థ, సొరంగం రద్దు నిర్ణయానికి అభ్యంతరం వ్యక్తం చేసి, కోర్టును గెలుచుకుని, 'టన్నెల్ తయారు చేయడం ఓవిట్ వలె ముఖ్యమైనది' అని అన్నారు.
ఓవిట్ ఫ్రంట్ లెగ్ బ్రోకెన్
ప్రెసిడెంట్ రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోకాన్ శతాబ్దపు ప్రాజెక్టుగా భావించే ఓవిట్ టన్నెల్ యొక్క ముఖ్యమైన స్తంభాలలో ఒకటి, బ్రోకెన్ టన్నెల్ చాలా ముఖ్యమైనది ఎందుకంటే ఈ ప్రాంతంలో నిర్మాణంలో ఉన్న సొరంగాల మధ్య దూరాన్ని తగ్గించే ఏకైక సొరంగం ఇది. ఎర్జురం మరియు ఓస్పిర్ మధ్య నిర్మించటానికి ప్రణాళిక చేయబడిన ఈ సొరంగం ఓవిట్ ప్రవేశాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. 140 కిలోమీటర్ 40 కిలోమీటర్ సొరంగం, ఇది ఎర్జురం-ఓస్పిర్ రహదారిని సుమారు 7 కిలోమీటర్లకు తగ్గిస్తుంది మరియు ఓవిట్ ప్రవేశం ఇక్కడ నుండి అందించబడుతుంది. సహజ పరిస్థితుల కారణంగా రహదారులను మూసివేయడానికి ఇతర సొరంగాలు నిర్మించబడ్డాయి అనే వాస్తవాన్ని పరిశీలిస్తే, ఆగ్నేయం మరియు నల్ల సముద్ర తీరాన్ని అనుసంధానించడానికి బ్రోకెన్ టన్నెల్ చాలా ముఖ్యమైన మార్గంగా కనిపిస్తుంది. ఈ శతాబ్దం యొక్క ప్రాజెక్ట్ ఓవిట్ విరిగిన టన్నెల్ టన్నెల్ యొక్క ముందు ద్వారం వీలైనంత త్వరగా రిజెలి పౌరులకు మరియు ఎర్జురం పౌరులకు చాలా డిమాండ్ ఉంది. ఎర్జురం ప్రాంతీయ డైరెక్టరేట్ పరిధిలో సొరంగం నిర్మాణానికి తేదీ ఇంకా పేర్కొనబడనప్పటికీ, రాబోయే సంవత్సరాల్లో ఇది ప్రారంభమవుతుందని భావిస్తున్నారు.
ఓవ్ అది విచ్ఛిన్నం కాకపోతే, ఓవిట్ కేవలం ఒక సొరంగం ”
ఈ అంశంపై మాట్లాడుతూ, ఏడాది పొడవునా కష్టపడుతున్న ఓవిట్ టన్నెల్ కోసం 30, పార్లమెంటు సభ్యుడు తహ్సిన్ బేరమోస్లు, ఓవిట్ టన్నెల్ టన్నెల్ను బదిలీగా పరిగణించాలి, నిర్మాణ పనులను వీలైనంత త్వరగా ప్రారంభించాలని నొక్కి చెప్పారు. నల్ల సముద్రం తీర రహదారిని ఎర్జురమ్‌తో అనుసంధానించే ఈ ముఖ్యమైన రవాణా మార్గం వాణిజ్యం, విద్య, పర్యాటక రంగం మరియు ఆరోగ్యం పరంగా ప్రతి రంగంలో పూర్తి అభివృద్ధికి ప్రధాన నిర్మాణాన్ని తీసుకుంటుందని బేరమోస్లు చెప్పారు. ఓవిట్ టన్నెల్, మేము సంవత్సరాలుగా కలలు కన్నాము మరియు దాని కోసం చాలా కష్టపడ్డాము, దేవునికి కృతజ్ఞతలు చాలా తక్కువ మిగిలి ఉన్నాయి. మేము డల్లికావాక్ టన్నెల్‌లో అదే విధంగా పని చేస్తూనే ఉన్నాము. నల్ల సముద్రం మరియు ఆగ్నేయాన్ని అనుసంధానించడానికి ఓవిట్ టన్నెల్ కల ఈ సొరంగం ఉనికితో మాత్రమే సాధ్యమవుతుంది. లేకపోతే, డ్రైవర్లు మాత్రమే ఇస్పిర్ నుండి రైజ్ వరకు సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణం చేస్తారు. అది మా కల కాదు. ఈ రెండు ముఖ్యమైన సొరంగాలు ఒకే సమయంలో పూర్తి చేయాల్సి వచ్చింది. కానీ అది చేయలేదు. టెండర్ అందుకున్న సంస్థకు అనుకూలంగా కోర్టు నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు మాకు తెలిసింది. ఈ ముఖ్యమైన సొరంగం నిర్మాణం వీలైనంత త్వరగా ప్రారంభమవుతుందని మరియు మా కల పూర్తిగా సాకారం అవుతుందని నేను ఆశిస్తున్నాను. యు
ఇటీవల, ఎర్జురం మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కౌన్సిల్ సభ్యులు ఈ ప్రాంతంలో పరిశీలనలు చేశారు. పార్లమెంటు డిప్యూటీ స్పీకర్ ఫెవ్జీ పోలాట్, ఎర్జురం మరియు ప్రాంతీయ వాణిజ్యానికి ఎంతో ప్రాముఖ్యత ఉన్న సొరంగాలు వీలైనంత త్వరగా చర్చించబడతాయని మరియు బ్రోకెన్ టన్నెల్ నిర్మాణం తప్పనిసరి అని మరియు ఓవిట్ టన్నెల్ తన దృష్టిని ఈ విధంగా పూర్తి చేయగలదని పేర్కొంది.