అంకారా-ఇస్తాంబుల్ వైహెచ్‌టి మార్గం రాజకీయ ప్రదర్శన కోసం మాత్రమే నిర్ణయించబడింది: టర్కీ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ యూనియన్ యొక్క సకార్య బ్రాంచ్ హెడ్ అమర్ కల్కన్, హై స్పీడ్ రైలు మార్గం రాజకీయ ప్రదర్శన కోసం మాత్రమే నిర్ణయించబడిందని గుర్తించారు.
టర్కీ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ యూనియన్ సకార్య బ్రాంచ్ ప్రెసిడెంట్ అమర్ కోల్కన్ మాట్లాడుతూ, 'హై స్పీడ్ రైలు తన ఆపరేషన్ ప్రారంభించింది. 3 నెలల్లో 150 వేల మంది ప్రయాణికులు రవాణా చేయబడ్డారని పేర్కొన్నారు. 3 సంవత్సరాల క్రితం రహదారులు మూసివేయబడటానికి ముందే, ఈ రహదారులపై ఇప్పటికే సంఖ్యల కంటే ఎక్కువ ఉన్నాయి. అడాపజారా - హేదర్పానా మధ్య నడుస్తున్న మా రైళ్లు ప్రస్తుతం నడుస్తున్నాయి. మా ప్రధాన లైన్ రైళ్లు పనిచేయలేదు. దురదృష్టవశాత్తు, పెద్ద ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం హై-స్పీడ్ రైలు సామర్థ్యాన్ని చేరుకుంది. మా అడాపజారా - హేదర్పానా రైళ్లను తిరిగి నడుపుతున్నాము. మేము అలాంటి అధ్యయనంలో పాల్గొనాలని కోరుకుంటున్నాము. ట్రాఫిక్ సాంద్రత మరియు విభిన్న కారకాల తగ్గింపును పరిగణనలోకి తీసుకుంటే ఇది ఎంత ముఖ్యమో అందరూ అర్థం చేసుకుంటారు. అదనంగా, హై స్పీడ్ రైలు మార్గంలో ఉన్న అరిఫియే స్టేషన్ సకార్యకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న స్టేషన్. కానీ రెండు YHT అరిఫియే కూడా విరామం ఇస్తుంది. హై స్పీడ్ రైలు సర్వీసులు మరియు అన్ని రైళ్లు అరిఫియే వద్ద ఆగిపోవాలని మేము కోరుకుంటున్నాము. జిరో అలిఫుట్పానా మరియు అరిఫియే మధ్య YHT యొక్క సగటు సమయ వేగం 65 కిలోమీటర్లు. అదనంగా, సపాంకా మరియు కోసేకి మధ్య దూరం 200 కంటే ఎక్కువ. కోసేకి తరువాత, దాని సగటు వేగం 100 మరియు 120 కిలోమీటర్ల మధ్య ఉంటుంది. అంటే, ఆరిఫీలో అన్ని రైళ్లను ఆపడం వల్ల YHT కి చాలా కాలం ఆలస్యం లేదా ఆలస్యం జరగదు.
రాజకీయ ప్రదర్శన ప్రయోజనాల కోసం హై స్పీడ్ రైలు మార్గం నిర్ణయించబడిందని పేర్కొన్న అధ్యక్షుడు కల్కన్, 'రైల్వేలలో 10 సంవత్సరాలుగా తీవ్రమైన పెట్టుబడులు పెట్టబడ్డాయి. ఇది చెల్లించబడిందా? 2002 మరియు 2013 మధ్య, 25 బిలియన్ టిఎల్ ఖర్చు చేశారు. 2014 లో రైల్వేలకు 9 బిలియన్ లైర్ భత్యం ఇవ్వబడింది. 12 సంవత్సరాలలో మొత్తం 34 బిలియన్ టిఎల్ ఖర్చు చేశారు. దీని వైరుధ్యం సరైనదా అని మీరు అడిగితే, అది తీసుకోలేదని నేను భావిస్తున్నాను. అంటే, 34 బిలియన్ల పని, బహుశా 20 బిలియన్ టిఎల్, లేదా అది జరగలేదు. యూరప్ కూడా సివిర్ ఇకాన్లో యూరో 15 మిలియన్ల కిలోమీటర్ల వేగవంతమైన రైలు మార్గం, టర్కీయేడ్ 18 మిలియన్ యూరోలు. నిజమే, కిలోమీటరుకు 3 మిలియన్ యూరోలు భారీ సంఖ్య. YHT డ్రాయింగ్ మరియు దాని సాధ్యతలో సరైన అధ్యయనాలు ఉన్నాయని మేము భావిస్తున్నాము. ఈ ప్రభుత్వం గత ప్రభుత్వం ప్రారంభించిన ప్రాజెక్ట్ను కలిగి ఉంది, అయాస్ ప్రాజెక్ట్ హైస్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్ట్. ఈ అయాస్ లైన్ యొక్క సొరంగం 75 శాతం పూర్తయింది. ఇది ప్రధాన మార్గం. YHT మార్గాలను నిర్ణయించేటప్పుడు, ఒక పాలకుడితో గీసినట్లుగా ఒక మార్గాన్ని గీయాలి. అతను శారీరక పరిస్థితులలో చాలా ముఖ్యమైనది అనే పదాలను ఉపయోగించాడు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి