బర్సా ట్రాఫిక్కు మెట్రోబస్ ప్రతిపాదన

బుర్సా ట్రాఫిక్‌కు మెట్రోబస్ ప్రతిపాదన: బహీహెహిర్ యూనివర్శిటీ ఇనిస్టిట్యూట్ ఆఫ్ సైన్స్ విద్యార్థి తురాన్ అల్కాన్, బుర్సా కోసం మెట్రోబస్ లైన్ పరిశోధన చేశారు.

మెట్రోబస్ తయారు చేస్తే, మినీబస్సులు మరియు టెర్మినల్ బస్సులు ఎత్తివేయబడతాయి మరియు ఏటా 2.5 మిలియన్ లీటర్ల ఇంధనం ఆదా అవుతుందని మాస్టర్స్ థీసిస్ సిద్ధం చేస్తున్న తురాన్ అల్కాన్ అన్నారు.

ప్రస్తుతం ఉన్న రహదారి వెడల్పులు, రహదారి పొడవు మరియు వాలు కారణంగా అహ్మెట్ హమ్ది తన్పానార్ స్ట్రీట్ మరియు ఎకిర్జ్ స్ట్రీట్ మెట్రోబస్‌కు తగినవి కాదని అల్కాన్ నిర్ణయించారు. మెట్రోబస్‌కు అత్యంత అనుకూలమైన రహదారి యెని యలోవా యోలు కాడేసి దాని ఫ్లాట్‌నెస్ మరియు ప్రయాణీకుల సామర్థ్యం కారణంగా ఉందని ఆయన నిర్ణయించారు.

మెట్రోబస్ కారిడార్; అతను గోక్డెరే మైడాన్కాక్ నుండి ప్రారంభించి యెని కుంహూరియెట్ కాడేసి, కెమాల్ బెంగే స్ట్రీట్, హసీమ్ ఎకాన్ స్ట్రీట్, ఫెవ్జీ mak మాక్ స్ట్రీట్, కోబ్రాస్ ఎహిట్లెరి స్ట్రీట్ మరియు యెని యలోవా యోలు స్ట్రీట్ వెంట కొనసాగుతానని, 11 వేల మార్గం మొత్తం రౌండ్ ట్రిప్ పొడవు 330 మీటర్లు మరియు 22 మీటర్లు. మెట్రోబస్ వేర్వేరు మార్గాల్లోకి ప్రవేశించకుండా, బయలుదేరేటప్పుడు మరియు తిరిగి వచ్చేటప్పుడు ఒకే ధమనులను ఉపయోగిస్తుంది. మార్గంలో 680 వాహనాలను నడపడం ద్వారా, రోజూ 16 నిమిషాల రింగ్ సముద్రయానాలను 4 నిమిషాల ప్రయాణాలతో చేయవచ్చు. " వ్యక్తీకరణలను ఉపయోగించారు.

టి 1 ట్రామ్ లైన్ మరియు నాస్టాల్జిక్ ట్రామ్‌తో అనుసంధానించడానికి బదిలీ స్టేషన్లను నిర్మించాలని పేర్కొన్న తురాన్ అల్కాన్ ఈ క్రింది సమాచారాన్ని ఇచ్చారు: “నేను మెట్రోబస్ కారిడార్ యొక్క రైలు వ్యవస్థలు, బదిలీ మరియు కనెక్షన్ పాయింట్లతో కనెక్షన్‌ను పరిశీలించాను. మొదటి మార్గంలో, గోక్డెరే మేడాన్కాక్‌లోని మెట్రోబస్ మరియు నాస్టాల్జిక్ ట్రామ్ మధ్య బదిలీ చేయవచ్చు. గోక్డెరే జంక్షన్ వద్ద మెట్రోబస్ మరియు లైట్ రైల్ సిస్టమ్ మధ్య బదిలీ చేయవచ్చు. బుర్సా నియర్ ఈస్ట్ రింగ్ రోడ్ యెని యలోవా వీధికి కలుపుతుంది. ఈ వీధిలో మెట్రోబస్ మరియు బస్సు వ్యవస్థల మధ్య బదిలీ కేంద్రం ఉండాలి, తద్వారా రవాణా సులభం అవుతుంది.

"టెర్మినల్ బస్సులు తీసుకుంటాయి"

మెట్రోబస్ కారిడార్ ముగుస్తున్న స్థానం టెర్మినల్ అవుతుందని పేర్కొంటూ, ఆల్కాన్ ఇలా కొనసాగించాడు: “ఈ పాయింట్‌ను డెమిర్టా ş ఆర్గనైజ్డ్ ఇండస్ట్రియల్ జోన్, డెమిర్టాస్, ఓవాకా మరియు అలకార్ పరిసర ప్రాంతాలకు బదిలీ మరియు ఉద్యమ కేంద్రంగా ఉపయోగించవచ్చు. పేర్కొన్న కారిడార్ దిశలో, రైలు వ్యవస్థ ప్రయాణాలకు కాకుండా, ప్రతిరోజూ సగటున 242 మంది ప్రయాణీకులను బస్సు మార్గాల ద్వారా రవాణా చేస్తారు. అదనంగా, మినీబస్ లైన్ల యొక్క ఉత్తర భాగంలో ప్రతిరోజూ 237 మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళతారు. న్యూ యలోవా వీధిని కవర్ చేసే మెట్రోబస్ లైన్‌తో, సిటీ సెంటర్ మరియు నగరంలోని ఇతర ప్రాంతాలకు ఇంటర్‌సిటీ బస్ టెర్మినల్‌కు సేవలు అందించే కొన్ని బస్సు మార్గాలు తొలగించబడతాయి, మరికొందరు తమ మార్గాలను మార్చగలుగుతారు.

ఈ ప్రాంతంలోని మినీబస్సులను ట్రాఫిక్ నుండి ఉపసంహరించుకుంటామని ఆల్కాన్, పనాయిర్, అలసార్, ఓకాక్కా నొక్కి చెప్పారు.

ILL ANNUAL 2 MILLION LITER FUEL SAVINGS ”

టురాన్ ఆల్కాన్, ఈ విధంగా, సంవత్సరానికి 2 మిలియన్ 431 వెయ్యి 660 లీటర్ల ఇంధనం ఆదా అవుతుంది, ప్రకృతికి విడుదలయ్యే కార్బన్ డయాక్సైడ్ రేటు 6 మిలియన్ 161 వేల 828 రేటుకు పడిపోతుందని చెప్పారు. స్టేషన్లలో ఉచిత సైకిల్ కార్ పార్కులను సృష్టించడం ద్వారా ప్రజలు మెట్రోబస్ వ్యవస్థను మరింత సమర్థవంతంగా ఉపయోగించవచ్చని పేర్కొన్న అల్కాన్, మెట్రోబస్ కారిడార్‌తో ప్రయాణం మరియు ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గించనున్నట్లు పేర్కొన్నారు.