ELADER సమావేశం CVK పార్క్ బోస్ఫరస్ హోటల్ వద్ద జరిగింది

సివికె పార్క్ బోస్ఫరస్ హోటల్‌లో ఎల్డర్ సమావేశం జరిగింది: ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ ఇన్ఫర్మేషన్ సొసైటీ డైరెక్టర్ల బోర్డు ఛైర్మన్ అవ. ఒస్మాన్ Ataman: ". టర్కీ యొక్క తెలివైన రవాణా మరియు E-మొబిలిటీ విజన్ మరియు వ్యూహం యాక్షన్ ప్లాన్ తయారీ అవసరం"
ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ ఇన్ఫర్మేషన్ అసోసియేషన్ (ELADER) చైర్మన్ అవ. ఒస్మాన్ Ataman: "టర్కీ యొక్క తెలివైన రవాణా మరియు ఇ-మొబిలిటీ దృష్టి మరియు ఒక కార్యాచరణ ప్రణాళికను సిద్ధం మరియు అమలు చేయాలి వ్యూహం," అతను అన్నాడు.
ELADER ప్రెసిడెంట్ అవ. ఉస్మాన్ అతమాన్, అక్కడ ఆటోమోటివ్ మీడియా ప్రముఖ ప్రతినిధులతో సమావేశమయ్యారు sohbet సమావేశంలో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల సమాచార సంఘం దాని స్థాపన ప్రయోజనం, లక్ష్యాలు మరియు కొనసాగుతున్న అధ్యయనాలను ప్రకటించింది. పర్యావరణం, భవిష్యత్తు మరియు కరెంట్ అకౌంట్ లోటుకు సంబంధించిన ఈ సమస్యపై అన్ని రాజకీయ వర్గాలు మరియు ప్రజా పరిపాలనలు పూర్తి దృష్టి మరియు సహకారంతో ఉంటే ఈ ప్రక్రియ వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతుంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహన పన్నులో చేసిన ఏర్పాట్లు, టర్కీ ఒక పెద్ద అడ్డంకిని తొలగించింది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో సమీప భవిష్యత్తులో పెరిగే బ్రాండ్ మరియు మోడల్ ఎంపికలు మరియు ఛార్జింగ్ స్టేషన్ మౌలిక సదుపాయాల యొక్క విస్తృతమైన ఉపయోగం ఫలితంగా కారు వినియోగదారు దృష్టిని మారుస్తుందని మేము నమ్ముతున్నాము. ఈ రోజు సుమారు 2020 వేల EA (ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు) కలిగి ఉన్న ఫ్రాన్స్, 8 మిలియన్ వాహనాలతో ఆధిక్యంలో కొనసాగుతుంది; ఇంగ్లాండ్‌లో 1 మిలియన్ 30 వేల EA, జర్మనీలో 2 మిలియన్ 1 వేలు మరియు నెదర్లాండ్స్‌లో 600 వేల EA లకు చేరుకోవచ్చని అంచనా. ప్రణాళికాబద్ధమైన మోడళ్ల అదే కాలంలో టర్కీలోని ఆటోమోటివ్ తయారీదారులు ఈ రోజు పెరగడానికి సుమారు 1 200 వేల సంఖ్యను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే అది సాధ్యమవుతుంది. అదనంగా, దేశీయ ఉత్పత్తి కార్యక్రమాలు కూడా కొనసాగుతున్నాయి మరియు విజయవంతమైన ఫలితాలు తెలుసు. 800 ల నాటికి, దేశాల్లోని వాహన ఉద్యానవనాలలో EA వాటా 600 శాతం పెరుగుతుందని అంచనా. " అన్నారు.
అర్బన్ ఇంటెలిజెంట్ ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ మోడల్ అభివృద్ధి చెందుతోంది
ఇటీవల స్మార్ట్ గ్రిడ్ పరివర్తన పునరుత్పాదక శక్తి వనరుల వాటా పెరుగుదల నుండి టర్కీ యొక్క విద్యుత్ పంపిణీ నెట్వర్క్ మరియు ప్రయోజనం కూడా సానుకూల చర్యలు Ataman దృష్టి డ్రా అని; "పట్టణ ప్రజా రవాణా వ్యవస్థలను విస్తరించడం, 'ముందుకు సాగడం' మరియు వాహన రవాణాను ప్రజా రవాణాలో విలీనం చేయడం. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఒక ముఖ్యమైన వాగ్దానాలు టర్కీ ఈ విషయంలో ఇంట్రా-సిటీ చైతన్యం లో ఒక కొత్త దృష్టి మరియు సమర్ధత ఉన్నాయి.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు సిటీ కార్ల స్థితిలో ఉన్నాయి, ముఖ్యంగా సమీప భవిష్యత్తులో, ఇది స్మార్ట్ అర్బన్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ మోడల్‌లో అది తీసుకువెళ్ళే మిషన్‌కు సూచన. మహానగరాలు మరియు పెద్ద నగరాల్లో, ముఖ్యంగా ఇస్తాంబుల్‌లో అభివృద్ధి చెందుతున్న భూగర్భ మరియు భూగర్భ రైలు వ్యవస్థల ఖండన పాయింట్లు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో దగ్గరి రవాణాకు పరిపూరకరమైన విధంగా సమృద్ధిగా ఉండాలి. నిజానికి, ఫ్రాన్స్ మరియు స్పెయిన్ గా ముందుకు ఇది జాతీయ రైల్ వ్యవస్థ, టర్కీ కూడా ప్రపంచ రాబోయే కాలంలో 5. హైస్పీడ్ ట్రైన్ నెట్‌వర్క్‌ను లక్ష్యంగా చేసుకోవడంతో ఈ దృష్టి మరింత ముఖ్యమైనది. ఈ మేరకు, మేము రవాణా, కమ్యూనికేషన్ మరియు సముద్ర వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ మరియు పర్యావరణ మరియు పట్టణీకరణ మంత్రిత్వ శాఖతో దృష్టి చర్చలు జరుపుతున్నాము. ”
వారు టర్కీ Rolde లో ఒక లీడింగ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం ఉండాలి
టర్కీలో ఆధునిక మోటారు వాహనాల తయారీ మరియు సరఫరా పరిశ్రమ, ఆధారపడి ఆటోమోటివ్ నిపుణుడు మరియు అర్హత మానవ వనరులు అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఉత్పత్తి పరంగా టర్కీ యొక్క ఈ కొత్త బ్రాండ్ మరియు ఎత్తి ఇది దేశీయ ఉత్పత్తిలో ఒక వాస్తవిక ఆధారం. దేశంలో అంతర్వేదిలో మార్కెట్ లోబడి మరియు కూడా టర్కీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉత్పత్తిని లో ఒక ముఖ్యమైన పాత్ర పొందగలరు. ఈ దిశలో తీసుకున్న కొన్ని ముఖ్యమైన చర్యలు ఇప్పటికే ప్రజలకు ఖర్చు చేశాయి. ”
ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఒక జాతీయ సమస్య
Elad చైర్మన్ ఒస్మాన్ Ataman, ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జింగ్ స్టేషన్ మౌలిక సదుపాయాలను సరిపోని, ఎత్తిచూపారు అని టర్కీలో ప్రస్తుత పరిస్థితి; స్టేషన్ల మౌలిక సదుపాయాలను వసూలు చేయడం గురించి చాలా ముఖ్యమైన విషయాలు ఉన్నాయి. పర్యాటక దేశం మరియు ముఖ్యమైన బ్రాండ్ సిటీ మరియు గమ్య పర్యాటక లక్ష్యాలను నిర్దేశించే మన దేశం కనీసం ఇస్తాంబుల్, అదాలార్, అంటాల్యా మరియు బోడ్రమ్ చారిత్రక ద్వీపకల్పంలో పర్యావరణ వాహనాలను అమలు చేయడం ప్రారంభించకపోవడం ఒక లోపం. స్థానిక ప్రభుత్వాలు తమ వాహన సముదాయాలలో పర్యావరణ సున్నితమైన కొత్త శకాన్ని గ్రహించడం చాలా అవసరం. పట్టణ పరివర్తన మరియు కొత్త నగరాలు, రహదారులు మరియు నగర ఆసుపత్రుల ప్రాజెక్టులలో ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను to హించే సమయం ఇది. మేము ఈ దిశలో ప్రపంచ పద్ధతులను సంబంధిత సంస్థలకు వివరించడం ప్రారంభించాము మరియు ఫలితాన్ని మేము నిరంతరం కొనసాగిస్తాము. ”
ఛార్జింగ్ స్టేషన్ మేనేజ్‌మెంట్ టెక్నాలజీ మరియు ఎనర్జీని కలిపే ముఖ్యమైన వ్యాపారం
ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ ఆపరేషన్ అనేది ఒక 'అవకాశం' మరియు 'ఉత్సాహం' చొరవ కాదని ఒక ముఖ్యమైన రంగం అని ఉస్మాన్ అతమాన్ పేర్కొన్నాడు: “కారు యజమాని తనకు కావలసిన చోట వెళ్లి తన స్వేచ్ఛను అనుభవించడానికి కూడా అనుమతిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో అత్యంత ఖరీదైన భాగం బ్యాటరీ.
మన గ్యాసోలిన్ లేదా డీజిల్ వాహనం కోసం మనం కొనుగోలు చేసే ఇంధనం ఎక్కడికి వస్తుందో, మన వాహనం మరియు మన వాలెట్ దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి, మన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని సాంకేతిక పరిజ్ఞానం, విద్యుత్ నాణ్యత మరియు మీటర్ యొక్క ఖచ్చితత్వంతో అదే ఆందోళనలతో వసూలు చేస్తాము. మొబైల్ ఫోన్‌లో లోకల్ ఆపరేటర్ ఉండదు, మరియు లోకల్ ఆపరేషన్ ఇన్‌ఛార్జి ఉండదు. ఇస్తాంబుల్ నుండి అంకారాకు వచ్చేటప్పుడు, మీరు మార్గంలో ఉండటానికి ప్రమాదం లేకుండా రహదారిని వదిలివేయాలి. ఎడిర్నే దాటిన తరువాత కూడా, మీరు ఎక్కడికి వెళ్లినా ఆపరేటర్ మీతో ఉంటారు, ఇది మీ ప్రాధాన్యతకు కారణం అవుతుంది. నేడు ప్రజా ప్రాంతాల్లో వివిధ ఆపరేటర్లు బాధ్యతలు టర్కీ కంపెనీకి చెందిన గురించి 100 సేవ స్టేషన్ మొత్తం సర్వ్. 2020 విషయానికి వస్తే ఈ సంఖ్య 10.000 కు పెరగాలని should హించాలి. ”
Av. ఎవరు ఉస్మాన్ అతమన్

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*