కెర్ కు టన్నెలింగ్

ఒక వంతెనకు బదులుగా కెర్చ్ మౌండ్లో ఒక సొరంగం నిర్మించబడాలి: ముర్డోవ్: నీటి అడుగున నుండి టన్నెలింగ్ కెర్చ్ స్ట్రైట్ K పై వంతెన నిర్మాణంకు బదులుగా సరిపోతుంది.
క్రిమియాలోని మిత్రుల కౌన్సిల్ డిప్యూటీ చైర్మన్ జార్జి మురాడోవ్, క్రిమియాలో ప్రతికూలమైన శీతాకాల పరిస్థితుల కారణంగా కెర్చ్ స్ట్రైట్లో వంతెనలను నిర్మించడం ప్రమాదకరమని అన్నారు.
విదేశీ కంపెనీలు వంతెనకు బదులుగా నీటిలో నుండి ఒక సొరంగంను నిర్మించాలని ప్రతిపాదించామని మురాడోవ్ చెప్పారు.వాటిలో వంతెనకు బదులుగా సొరంగాలు మరియు వంతెనలను నిర్మించిన లర్డిర్ కెనడా, చైనీస్ వంతెనలను కెర్చ్ మీద వంతెనగా గుర్తించింది. వంతెన అనుచిత వాతావరణ పరిస్థితుల కారణంగా కనీసం 1 నెలలకు ట్రాఫిక్కు మూసివేయబడుతుంది అని వారు అంచనా వేస్తున్నారు. అందువల్ల, వంతెనకు బదులుగా నీటిలో ఒక సొరంగం నిర్మించడానికి మంచిది. అంతేకాకుండా, వంతెన నిర్మాణం ఖర్చు కంటే తక్కువ సొరంగం నిర్మాణం తక్కువగా ఉంటుంది. సొరంగం నిర్మాణం కోసం 60-70 బిలియన్ రూబిళ్లు అవసరం, అతను చెప్పాడు.
తెలిసినట్లు, సంవత్సరాల 2018-2020 19 పొడవు కిలోమీటర్లలో ప్రభుత్వం Kerch జలసంధి ద్వారా పాస్ చేస్తుంది వెళుతున్న 4 4 8 మలుపు లేన్ పాస్ రైల్వే ఓవర్ ఒక వంతెనను నిర్మించాలని నిర్ణయించుకుంది. వంతెన నిర్మాణం ఖర్చు 228 బిలియన్ రూబిళ్లు ఉంటుంది.