జాతీయ రైలు ఆదాయం

రైళ్లు ఏ సమయంలో బయలుదేరుతాయి? సాంప్రదాయిక రైలు సెట్లు (గంటకు 0-160 కి.మీ), వేగవంతం (గంటకు 160-250 కి.మీ), హై-స్పీడ్ రైళ్లు (గంటకు 250-350 కి.మీ), మరియు గంటకు 350 కి.మీ కంటే ఎక్కువ వేగం ఉన్నవారు హై-స్పీడ్ రైలు తరగతి. 0-160 కిలోమీటర్ల మధ్య రైలు వ్యవస్థ వాహనాలు, ఇవి ప్రధానంగా టర్కీలో చర్చించబడ్డాయి మరియు చర్చించబడ్డాయి. ట్రామ్ మరియు మెట్రో వాహనాలు ఈ కోవలో ఉన్నందున ఈ పరిధి కూడా చాలా ముఖ్యం. రైల్వేల కోసం ఇంత డబ్బు ఖర్చు చేశారు, కాని సంబంధిత మంత్రులు వెల్లడించిన రైలు వ్యవస్థ వాహనం ఇంకా లేదు.

సైన్స్, ఇండస్ట్రీ అండ్ టెక్నాలజీ మంత్రి ఇసిక్, "జాతీయ రైలు నవంబర్లో ట్రాక్స్లో ఉంటుంది" అని ఆయన ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు. సమస్య ఏమిటో అర్థం కాని కొన్ని వార్తాపత్రికలు, “ఫాస్ట్ బానా” అనే పదాన్ని హెడ్‌లైన్‌లో ఉంచి, హజ్లే నేషనల్ హై స్పీడ్ ట్రైన్ అని హెడ్‌లైన్‌లో ఉంచండి.

మంత్రి కాంతిని కొన్ని రోజుల క్రితం టర్కీ వాగన్ ఇండస్ట్రీ ఇంక్ (TÜVASAŞ) జనరల్ మేనేజర్ Erol inal ఒక ప్రకటనలో చేసింది. జాతీయ రైలు ప్రాజెక్టులో తయారీ ప్రక్రియ త్వరలో ప్రారంభమవుతుందని పేర్కొన్న ఆయన, దేవుని అనుమతితో, సంవత్సరంలో గరిష్టంగా జాతీయ రైలును రైలులో వేస్తామని చెప్పారు. సమయానికి ఇలాంటివి కలిగి ఉండటం కష్టం. అది జరిగితే, అది “జాతీయ”.

మీరు గమనిస్తే, జాతీయ రైలు గురించి గందరగోళం ఉంది. మధ్యలో చాలా జాతీయ రైలు ప్రాజెక్టులు ఉన్నందున, ట్రాక్‌ను ఎంచుకోండి మరియు ఎంచుకోండి. ఏదేమైనా, ఈ విషయాల గురించి ఆలోచించేవారికి జాతీయ రైలు వ్యవస్థ యొక్క కథ ఉంది. రెండుసార్లు బుర్సా మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మేయర్‌గా ఎన్నికైన రెసెప్ ఆల్టెప్ Durmazlar పట్టు ట్రామ్వార్మ్ హోల్డింగ్‌తో ఏర్పాటు చేసిన 100% జాతీయ ట్రామ్‌తో సేవలో ఉంది. గ్రీన్ సిటీ లైట్ రైల్ వాహనాన్ని ఒక నెల క్రితం బెర్లిన్‌లో ప్రపంచానికి పరిచయం చేశారు. అందువల్ల, జాతీయ రైలును ఎలా నిర్మించాలో కాంక్రీట్ రోడ్ మ్యాప్ ఉంది.

ఈ ప్రాజెక్ట్ TÜLOMSAŞ పైకప్పు క్రింద అభివృద్ధి చేయబడుతోంది మరియు TÜBİTAK మద్దతు ఇస్తుంది. 10 మిలియన్ పౌండ్ల బడ్జెట్ ప్రాజెక్ట్ చాలా కాలం నుండి మాట్లాడబడింది. 5 ఒక మిలియన్ బడ్జెట్‌తో ప్రైవేట్ రంగంతో బయలుదేరి ఉంటే, అభివృద్ధి చెందిన వాహనాలు ఈ రోజు ట్రాక్‌లో ఉంటాయి. నాకు తెలియదు, చేశానా?