వ్యాపార వాతావరణంలో రహదారి భద్రత

పని వద్ద రోడ్ సేఫ్టీ: ఎజెండా విషయాలు కొనుగోలు కలిగి "లో ROAD SAFETY పని వాతావరణం" ఇకపై టర్కీలో BUSINESS
ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల వల్ల ప్రతి సంవత్సరం సుమారు 10 మిలియన్ల మంది మరణిస్తున్నారు మరియు 15 మిలియన్ల మంది గాయపడుతున్నారు. ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు ఒక ముఖ్యమైన ప్రమాద కారకం, ఇది పని భద్రతను నిర్ధారించేటప్పుడు మరియు పని వాతావరణంలో పని ప్రమాదాలను నివారించేటప్పుడు విస్మరించలేము. ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు సాంవత్సరిక ఖర్చులో 2 బిలియన్ పౌండ్ల టర్కీలో ప్రతి ఏడాది ఇలాగే "పని ఇంటికి మధ్య రోడ్డు మీద గృహ పని," ఫాటల్ వృత్తి ప్రమాదాలు యొక్క విలువైన నిష్పత్తిని చేరుకుంటుంది. Disturbingly వ్యాపార వాతావరణంలో, రోడ్డు భద్రత, టర్కీలో వ్యాపార ప్రపంచంలో యొక్క కార్యక్రమాలను అత్యంత ముఖ్యమైన సమస్యలలో ఒకటి మారింది.
FUNDACIÓN MAPFRE (MAPFRE ఫౌండేషన్) మరియు ETSC - యూరోపియన్ సేఫ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కౌన్సిల్ నిర్వహించిన "ఇంటర్నేషనల్ PRAISE రోడ్ సేఫ్టీ సెమినార్" లో, యూరప్‌లోని ప్రముఖ రహదారి భద్రతా నిపుణులు ఒకచోట చేరి ఈ అంశంపై ముఖ్యమైన సమాచారాన్ని పంచుకున్నారు. ఇది టర్కీలో వివిధ విభాగాలు మరియు పరిష్కారాలను అభివృద్ధి చేయవలసిన అవసరాన్ని త్వరగా చూపించింది.
లండన్ మోడల్ ఇస్తాంబుల్‌కు వర్తిస్తుంది!
ఈ సదస్సులో ETSC - యూరోపియన్ సేఫ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కౌన్సిల్ అధ్యక్షుడు ఆంటోనియో అవెనోసో మాట్లాడుతూ, యూరప్‌లోని కంపెనీలు పెద్ద కంపెనీల నాయకత్వంలో ఉన్నాయని; తన ఉద్యోగులకు "రోడ్ సేఫ్టీ" శిక్షణ ఇస్తున్నట్లు చెప్పారు. అవెనోసో: “ఐరోపాలో, ట్రాఫిక్ ప్రమాద బాధితుల్లో 50 శాతం మంది డ్రైవర్లు కాని వ్యక్తులు వ్యాపార వాతావరణంలో నడుపుతున్నారు. అందువల్ల, రహదారి భద్రతపై కంపెనీలు కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి. రహదారి భద్రతలో శిక్షణ పొందిన ఉద్యోగి తన కుటుంబానికి మరియు సమీప పరిసరాలకు కూడా శిక్షణ ఇస్తాడు. అందువల్ల, గొలుసుపై శిక్షణ పొందిన వ్యక్తుల సంఖ్య పెరుగుతుంది మరియు ప్రమాదాల ప్రమాదం తగ్గుతుంది. కంపెనీలు కూడా పెద్ద ఖర్చులను తొలగిస్తున్నాయి. " అన్నారు.
యూరోపియన్ రాజధానులతో పోల్చితే ట్రాఫిక్ మరియు రహదారి భద్రత విషయంలో ఇస్తాంబుల్ వెనుకబడిందని పేర్కొన్న అవెనోసో ట్రాఫిక్ రద్దీని అధిగమించడంలో లండన్ మోడల్ యొక్క ప్రాముఖ్యత గురించి మాట్లాడారు. అవెనోసో: “ఐరోపాలోని పెద్ద నగరాల్లో కూడా బిజీగా గంటలు ఉన్నాయి. ఈ విషయంలో ముఖ్యంగా లండన్ ఇస్తాంబుల్‌ను పోలి ఉంటుంది. ప్రైవేట్ కారుతో లండన్‌లోని సిటీ సెంటర్‌లోకి ప్రవేశించడానికి ఫీజు ఉంది. ఇస్తాంబుల్‌లో ఇదే విధమైన అనువర్తనంతో, ఈ సాంద్రతను సాపేక్షంగా నిరోధించవచ్చు. " అన్నారు. *
కంపెనీ; ఉద్యోగికి రహదారి భద్రతా విధానం ఉండాలి
ఇంటరాక్టివ్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్స్ రీసెర్చ్ డ్రైవింగ్ డైరెక్టర్ విల్ ముర్రే, ముఖ్యంగా ఉద్యోగులకు రహదారి భద్రతా విధానాల యొక్క ప్రాముఖ్యతను నొక్కి చెప్పారు. ముర్రే: ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు పని భద్రతను నిర్ధారించేటప్పుడు మరియు పని ప్రమాదాలను నివారించేటప్పుడు విస్మరించలేని ముఖ్యమైన ప్రమాద కారకం. కార్యాలయంలో ప్రతి 3 ప్రాణాంతక ప్రమాదం 1 ట్రాఫిక్‌లో సంభవిస్తుంది. ట్రాఫిక్‌లో జరిగే ప్రతి 10 ప్రాణాంతక ప్రమాదంలో, 1 వ్యాపార పర్యటనల సమయంలో సంభవిస్తుంది. ప్రపంచంలోని ప్రతి సంవత్సరం మరణానికి దారితీసే పని ప్రమాదాలలో ముఖ్యమైన భాగం 'ఇంటి పని, రహదారి మధ్య పని-ఇల్లు' సంభవిస్తుంది. అందువల్ల, ఈ విషయంలో కంపెనీలు అభివృద్ధి చేసే విధానాలు చాలా ముఖ్యమైనవి. ఉదాహరణకు, బ్రిటిష్ టెలికాం 2001-2011 కాలంలో ప్రాణాంతక ప్రమాద రేటును 47% తగ్గించగలిగింది, ఇది అభివృద్ధి చేసిన సురక్షిత డ్రైవింగ్ శిక్షణలకు కృతజ్ఞతలు. ”
క్రమశిక్షణ మరియు వారి HR విభాగాలు ఆధారపడి పరిష్కారాలు ఈ శైలి, టర్కీలో కంపెనీలు అత్యున్నతాధికారవర్గం అభివృద్ధికి మద్దతు అంతర్గత కమ్యూనికేషన్ అన్ని ఉద్యోగులు ఈ శిక్షణ వల్ల ప్రయోజనం అందించిన చేయాల్సిన తో. నివారణ చర్యల కోసం బడ్జెట్లు ప్రమాదానంతర ఖర్చుల కంటే చాలా చౌకగా ఉన్నాయని ప్రపంచం మరియు యూరప్ నుండి ఉదాహరణలు చూపిస్తున్నాయి.
* టర్కిష్ ఇంటర్వ్యూ నుండి అల్ జజీరా.
1975 నుండి ఫండసియన్ MAPFRE పనిచేస్తోంది.
సమాచారం ...
ఐక్యరాజ్యసమితి (UN) జనరల్ ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థ మరియు సహకారంతో UN రోడ్ సేఫ్టీ యునైటెడ్ నేషన్స్ ప్రాంతీయ కమిషన్లు 2 మార్చి 2010 రిజల్యూషన్ సభ వారు యాక్షన్ 10 ఇయర్ యునైటెడ్ నేషన్స్ రోడ్ సేఫ్టీ లోపల సహకారం ఇతర భాగస్వాములు మరియు వివిధ వాటాదారులతో చేసిన, టర్కీ, డిక్లరేషన్‌పై సంతకం చేసిన దేశాలలో 3 ఒకటి మరియు ఏప్రిల్ 2013 లో ప్రారంభించబడింది.
ఫైజర్లలో రోడ్ భద్రత యొక్క ప్రాముఖ్యత
Society ఒక సమాజానికి ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల ఖర్చు దేశ స్థూల జాతీయోత్పత్తిలో 2 శాతానికి చేరుకుంటుంది.
D EU లో EU కు ప్రతి మరణానికి 1,9 మిలియన్ EURO ఖర్చు అవుతుంది.
U EU కోసం మొత్తం వార్షిక ధర EUR 160 బిలియన్. (ఈ సంఖ్య వైద్య చికిత్స ఖర్చులు, రికవరీ ఖర్చు, ఉత్పత్తి సామర్థ్యం కోల్పోవడం, భీమా నిధుల ఖర్చు, పరిపాలనా ఖర్చులు మరియు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలకు సంబంధించిన ఏదైనా నష్టానికి అయ్యే మొత్తం.)
Region యూరోపియన్ రీజియన్‌లో ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు ప్రధాన ప్రజారోగ్య సమస్య అని ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థ (డబ్ల్యూహెచ్‌ఓ) అంగీకరించింది.
Turk టర్కీలోని ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థ (డబ్ల్యూహెచ్‌ఓ) కార్యాలయం, ప్రతి సంవత్సరం టర్కీలో ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల్లో, 10 వేల మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారని, 200 వేల మంది గాయపడినట్లు నివేదించారు.
రోడ్డు ప్రమాదాలలో ప్రతి సంవత్సరం 1 మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ మరణాలు మరియు 20 మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ గాయాలు సంభవిస్తాయి.
On రోడ్లపై ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు పెరుగుతాయని మరియు జోక్యం చేసుకోకపోతే, 2030 మరణానికి మొదటి 5 కారణాలలో ఒకటిగా ఉంటుందని నివేదించబడింది.
Health ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థ గణాంకాల ప్రకారం, టర్కీతో సహా 53 దేశాలలో జరిగిన ట్రాఫిక్ ప్రమాదంలో ఓడిపోవడం, సంవత్సరాన్ని బట్టి 120 వేల మంది మరణించారు మరియు ఐరోపాలో 2,5 మిలియన్ల మంది గాయపడ్డారు. ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు 9 మరియు 29 సంవత్సరాల మధ్య మరణానికి ప్రధాన కారణం. ప్రమాదాల్లో ప్రాణాలు కోల్పోయిన వారిలో 40 శాతం పాదచారులు, మోటారుసైకిల్ లేదా సైకిల్ రైడర్లు.
N 2013 ప్రమాదాలలో 843 వెయ్యి 537 నిర్ణయ నివేదిక తయారు చేయబడింది. ఇస్తాంబుల్, అంకారా మరియు ఇజ్మీర్ అత్యధిక నిమిషాలు సాధించిన ప్రముఖ నగరాలు. జాబితా చివరలో హక్కారి, తున్సెలి మరియు అర్దాహన్ ఉన్నారు.
• ప్రమాదాలు ప్రతి సంవత్సరం టర్కీ గురించి 4 బిలియన్ డాలర్లను ఖర్చు చేశారు. భీమా ఇన్ఫర్మేషన్ అండ్ మానిటరింగ్ సెంటర్ ప్రకటించిన గణాంకాల ప్రకారం, 2012 లో 962 బిన్ 749 ప్రమాద గుర్తింపు నివేదిక జారీ చేయబడింది మరియు ఈ సంఖ్య 2013 లో 843 వెయ్యి 537 గా మారింది. 2014 జనవరిలో, ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలలో ఎన్ని నిమిషాల పదార్థ నష్టం 53 వెయ్యి 197 గా ప్రకటించబడింది.
E ETSC డేటా ప్రకారం, గత సంవత్సరం 26 వెయ్యి 25 మరణాలు, 200 వెయ్యి గాయాలు EU లో జరిగాయి.
Deaths మరణాలలో ఎక్కువ భాగం 15 మరియు 29 సంవత్సరాల మధ్య వయస్సు.