OSB మరియు ఉత్పత్తి కేంద్రాలను రైలు ద్వారా ఓడరేవులకు తెరవాలి: ఆర్ధిక అదనపు విలువను సృష్టించడానికి వ్యవస్థీకృత పారిశ్రామిక మండలాలు మరియు ఉత్పత్తి కేంద్రాల కోసం సంయుక్త భూమి నుండి సముద్ర రవాణా వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేయడానికి అత్యవసరమైన చట్టపరమైన మరియు పరిపాలనా ఏర్పాట్లు చేయాలని ISO చైర్మన్ ఎర్డాల్ బహవన్ పిలుపునిచ్చారు.
ఇస్తాంబుల్ ఛాంబర్ ఆఫ్ ఇండస్ట్రీ (ISO) కౌన్సిల్ తన అక్టోబర్ సమావేశాన్ని "టర్కీ యొక్క రవాణా, మారిటైమ్ మరియు కమ్యూనికేషన్ విజన్ యొక్క ప్రాముఖ్యత, మన ఆర్థిక వ్యవస్థ, పోటీతత్వం మరియు మన పరిశ్రమ యొక్క భవిష్యత్తు" అనే ప్రధాన ఎజెండాతో నిర్వహించింది.
ఈ సమావేశానికి రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాల, సమాచార శాఖ మంత్రి లోట్ఫీ ఎల్వాన్ అతిథి వక్తగా హాజరయ్యారు.
తన ప్రసంగం ప్రారంభంలో, టర్కీ ఉన్న భౌగోళికంలో వేడి పరిణామాలను విశ్లేషించిన ఐసిఐ చైర్మన్ ఎర్డాల్ బహవన్, మిడిల్ ఈస్ట్ భౌగోళికంలో మానవ విషాదానికి తాను సాక్ష్యమిస్తున్నానని, ఇది "దాదాపు అగ్ని ప్రదేశాన్ని పోలి ఉంటుంది" అని అన్నారు.
సామాజిక శాంతిని కాపాడుకోవడం యొక్క ప్రాముఖ్యత మరియు కలిసి జీవించాలనే కోరికపై దృష్టిని ఆకర్షించిన బహవన్, “ఈ భూమిలో బహుళ సాంస్కృతికత మరియు ప్రత్యేకమైన సామాజిక సంపద; ఇది గతం నుండి నేటి వరకు ఉన్న తేడాలను కాపాడుకోవడం ద్వారా తన మార్గంలో కొనసాగుతుంది. అదృష్టవశాత్తూ, మేము ఇటీవల చూసినట్లుగా, అన్ని రకాల రెచ్చగొట్టడం ఉన్నప్పటికీ, మన సామాజిక సిమెంట్ యొక్క బలానికి వెయ్యి సంవత్సరాలుగా మనకు ఉన్న ఐక్యత మరియు సంఘీభావాన్ని కాపాడుకోగలుగుతున్నాము. ఇవి ఉంటే, ఇతర రంగాలలో, ముఖ్యంగా ఆర్థిక వ్యవస్థలో అభివృద్ధి చెందడం మరియు అభివృద్ధి చేయడం సాధ్యమవుతుంది, ”అని ఆయన అన్నారు.
"ఉత్పత్తి స్థలాలు సముద్రానికి తెరవబడతాయి"
ప్రపంచ జనాభాలోని 7 బిలియన్ల ప్రజలు, ISO అసెంబ్లీ బహవన్ యొక్క ప్రధాన ఎజెండా అంశంపై తన అభిప్రాయాలను పంచుకుంటూ, 70 ట్రిలియన్ డాలర్ల ఆర్థిక పరిమాణం ఈ రోజు ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క ప్రాథమిక అంశాలలో ఒకదానికి చేరుకుంది కమ్యూనికేషన్ మరియు రవాణా అని నొక్కి చెప్పారు.
టర్కీ Marmaray ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, అటువంటి రహదారి ఉచ్చారణ రికార్డ్ తోటమాలి ప్రాజెక్టుల ద్వారా రవాణా మూడో Bosphorus వంతెన మరియు ఉత్తర Marmara గణనీయమైన ప్రగతిని, ఆర్థిక విలువ సృష్టించడానికి ఓ ఎస్ బి కంబైన్డ్ రవాణా వ్యవస్థ మెరుగు జోడించారు మరియు ఉత్పత్తి కేంద్రాలు మాట్లాడుతూ అత్యవసర చట్టపరమైన మరియు పరిపాలనా ఏర్పాట్లు అవసరం మరియు ప్రియమైన :
"పరిశ్రమ రైల్వేల నుండి లబ్ది పొందాలంటే, ఉత్పత్తి చేసిన ప్రదేశాలకు రైల్‌రోడ్ కనెక్షన్లను ఏర్పాటు చేయడం మరియు ఓడరేవులకు ప్రవేశం కల్పించడం అవసరం. ఈ విధంగా, రవాణా చేయాల్సిన సరుకు మరియు శ్రమ మొత్తం పెరుగుతుంది, ఎగుమతి మరియు ఉత్పత్తి కేంద్రాలు ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడతాయి మరియు పారిశ్రామికవేత్తలకు చౌకైన రవాణా వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేస్తారు. ఇస్తాంబుల్-థ్రేస్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాన్ని ఏర్పాటు చేయడం కూడా ఈ ప్రాంత పరిశ్రమకు చాలా ముఖ్యమైనది, అర్హతగల శ్రామిక శక్తి రవాణాతో సహా. "
"ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్స్ లాజిస్టిక్స్ బేస్ కావడానికి ఇస్తాంబుల్ కోసం అవసరం"
అంతర్జాతీయ సంబంధాలతో రో-రో సముద్రయానాలు, సముద్ర వాణిజ్య సముదాయాల విస్తరణ, కొత్త ఓడరేవు పెట్టుబడులు మరియు ఓడ పరిశ్రమలో సాధించిన పురోగతి చాలా ముఖ్యమైనవి అని మంత్రిత్వ శాఖ పేర్కొంది, “కొత్త పోర్టు పెట్టుబడులు కొనసాగాలి, ఉత్పాదకత మరియు ఉన్న వాటి సామర్థ్యాన్ని పెంచాలి. మన ఓడరేవుల్లో మౌలిక సదుపాయాల లోపాలను తొలగించడం ద్వారా ప్రపంచ స్థాయి బ్రాండ్ పోర్టులు ఉండాలి. "రవాణాలో పెట్టుబడులు ఇస్తాంబుల్ యొక్క ప్రాంతీయ మరియు ప్రపంచ ప్రాముఖ్యతను పెంచుతాయి మరియు లాజిస్టిక్స్ స్థావరంగా మారాలనే దాని లక్ష్యాన్ని మరింత బలపరుస్తాయి."
ఇస్తాంబుల్‌లోని ట్రాఫిక్ సమస్యను పూర్తిగా పరిష్కరించలేమని పేర్కొన్న బహవన్ తన మాటలను ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించాడు:
"ట్రాఫిక్ సమస్య పరిష్కారంపై మరింత శ్రద్ధ వహించాల్సిన అవసరం ఉంది, ఇది ప్రతిరోజూ జీవిత నాణ్యతను ఎక్కువగా ప్రభావితం చేస్తుంది. ఇస్తాంబుల్ ట్రాఫిక్‌లో ముఖ్యమైన సమస్యలలో ఒకదాన్ని నేను ప్రస్తావిస్తే; ఇది హైవే టోల్ బూత్‌లలో అనుభవించిన తీవ్రత. ఈ సమస్యకు పరిష్కారంగా, టోల్ బూత్‌లను తొలగించాలి లేదా నగరం వెలుపల తరలించాలి. "
"ఇది గొప్ప శక్తి అని స్పష్టంగా చూడండి"
రవాణాలో బాహ్య ఆధారపడటాన్ని వదిలించుకోవడం ద్వారా దేశీయ ఇన్పుట్ల సహకారాన్ని పెంచడం మన ఆర్థిక వ్యవస్థకు మరియు మన పరిశ్రమకు ఎంతో ప్రాముఖ్యతనిస్తుందని బహవన్ పేర్కొన్నారు, “రాబోయే 15 సంవత్సరాలలో, మెట్రో-ట్రామ్ వ్యాగన్ల అవసరం కూడా 20 బిలియన్లు ఉంటుంది డాలర్లు. ఎగుమతి అవకాశాలను పరిశీలిస్తే, ఈ ప్రాంతంలో గొప్ప సామర్థ్యం ఉందని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. అనేక నగరాల్లో, ముఖ్యంగా ఇస్తాంబుల్‌లో వేగంగా వ్యాప్తి చెందుతున్న రైలు రవాణా ప్రాజెక్టుల టెండర్లలో మన దేశంలో ఉత్పత్తి అయ్యే ఉత్పత్తుల ప్రాధాన్యత మన పరిశ్రమ అభివృద్ధికి దోహదపడుతుందని ఆయన వ్యాఖ్యానించారు.
"బడ్జెట్ పనితీరు మరియు బ్యాంకింగ్ రంగం యొక్క స్థిరత్వం సహేతుకమైనది"
దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థ గురించి తన ప్రసంగంలో మాట్లాడిన బహవన్, నిరుద్యోగం, ద్రవ్యోల్బణం మరియు కరెంట్ అకౌంట్ లోటు పరిష్కారానికి టర్కీ ప్రాముఖ్యతనివ్వాలని, బడ్జెట్ పనితీరు మరియు బ్యాంకింగ్ రంగ సూచికలు స్థిరంగా ఉండటం సంతోషంగా ఉందని పేర్కొంది. బహవన్ మాట్లాడుతూ, “చమురు ధరల తగ్గుదల మనలాంటి చమురుయేతర దేశాలకు చాలా ఆనందంగా ఉంది. ఈ తగ్గుదల మన మొత్తం శక్తి బిల్లును సానుకూలంగా ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా, ఇంధన వినియోగం ఎక్కువగా ఉన్న రవాణా మరియు లాజిస్టిక్స్ రంగానికి ఉపశమనం కలిగిస్తుంది. సాధారణ చిత్రంలో, వృద్ధి మందగించినప్పుడు, ద్రవ్యోల్బణం మరియు కరెంట్ అకౌంట్ లోటు అధిక స్థాయిలో ఉన్నాయి ”మరియు జోడించబడింది:
"గత 10 సంవత్సరాల్లో అనుకూలమైన బాహ్య పరిస్థితుల సహకారంతో ప్రకాశవంతమైన వృద్ధి పనితీరును చూపించిన టర్కీ ఆర్థిక వ్యవస్థ, వేగంగా మారుతున్న ప్రపంచంలో డైనమిక్ మరియు స్థితిస్థాపక ఆర్థిక వ్యవస్థగా మనుగడ సాగించాలంటే కొత్త వృద్ధి కథను సృష్టించాలి. పర్యావరణం. "
"OVP చాలా ముఖ్యమైనది"
కొత్త కథ సామర్థ్యం మరియు సాంకేతిక పరిజ్ఞానంపై దృష్టి పెట్టడం ద్వారా నిర్మాణాత్మక సంస్కరణలను వేగంగా అమలు చేయడంపై ఆధారపడి ఉంటుందని బహవన్ అన్నారు, “మాకు ముందు మన దగ్గర ఎంపిక ఉంది. అటువంటి వాతావరణంలో, ఈ సంస్కరణలపై దృష్టి పెట్టడం చాలా కష్టం. ఈ సమయంలో, ఇటీవల ప్రకటించిన 2015-2017 మీడియం టర్మ్ ప్రోగ్రాం చాలా ముఖ్యమైనది. ప్రాధాన్యత పరివర్తన కార్యక్రమాల చట్రంలో తయారుచేసిన కార్యాచరణ ప్రణాళికలను అమలు చేయడం చాలా ముఖ్యం అని మేము భావిస్తున్నాము, ఇది వీలైనంత త్వరగా వ్యాపార ప్రపంచం యొక్క అంచనాలతో సమానంగా ఉంటుంది ”.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి