జర్మనీలో, కోర్టు యంత్రాలను చట్టబద్దంగా కనుగొంది: జర్మనీ రైల్వే ఆపరేటర్ రైల్వే యంత్రాంగాలు ప్రారంభించిన సమ్మెను రద్దు చేయాలన్న అభ్యర్థనను ఫ్రాంక్‌ఫర్ట్ లేబర్ కోర్టు తిరస్కరించింది.
జర్మన్ ట్రైన్ మెషినిస్ట్స్ యూనియన్ (జిడిఎల్) యొక్క అడుగు చట్టబద్ధమైనదని, మధ్యవర్తిత్వ ప్రయత్నం ముగియలేక పోయిన తరువాత, సమ్మెను తాత్కాలికంగా కొనసాగించాలని కార్మిక కోర్టు తీర్పు ఇచ్చింది.
జిడిఎల్ యూనియన్ చీఫ్ క్లాస్ వెసెల్స్కీ ఈ నిర్ణయాన్ని స్వాగతించగా, జర్మన్ రైల్వేస్ (డిబి) ఈ నిర్ణయాన్ని స్టేట్ లేబర్ కోర్టులో దాఖలు చేయనున్నట్లు ప్రకటించింది. వారాల చర్చలు ఉన్నప్పటికీ మేము ఎటువంటి ముఖ్యమైన చర్యలు తీసుకోలేమని DB యొక్క స్టాఫ్ డైరెక్టర్ల బోర్డు సభ్యుడు ఉల్రిచ్ వెబెర్ ARD టెలివిజన్‌తో అన్నారు. ప్రపంచంలో సామూహిక బేరసారాలలో డిమాండ్లు వంద శాతం నెరవేరలేదు, ఇరుపక్షాలు రాజీపడాలని వాదించాయి.
సిటిజెన్ మద్దతు క్షీణిస్తోంది
జర్మన్ రైల్వే చరిత్రలో అతి పొడవైన సమ్మె డ్యూయిష్ బాన్ దేశంలో ప్రజా రవాణాను స్తంభింపజేసింది. ఇన్ఫ్రాటెస్ట్ డిమాప్ రీసెర్చ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ARD-Deutschland ట్రెండ్ పోల్స్ GDL యొక్క డ్రాప్-అవుట్ చర్యలకు పౌరుల మద్దతు తగ్గిపోతున్నట్లు చూపిస్తుంది. నాలుగు వారాల క్రితం, యంత్రాల సమ్మెను అర్థం చేసుకున్న వారి శాతం 54 అయితే, ఈ వారం సర్వే 46 కు తగ్గింది.
2007 సర్వేలలోని నిపుణులు, 75'lerle శాతంలో మెషినిస్ట్ యొక్క సమ్మెను అర్థం చేసుకున్న వారి శాతం, చివరి సర్వేల చర్యకు మద్దతు చర్యలో తగ్గుదల అని చెప్పారు. అదనంగా, మద్దతు పెంచడానికి ఫెడరల్ గవర్నమెంట్ 'వన్ కంపెనీ ఓన్లీ యూనియన్' ప్రణాళిక యొక్క సర్వేలు గమనించబడ్డాయి. 7 పాయింట్ల అమలుకు పౌరుల 'సింగిల్-కంపెనీ సింగిల్-యూనియన్' మద్దతు 45 ను పెంచడం ద్వారా పెరిగింది.
సోషల్ డెమొక్రాట్ పార్టీ (ఎస్పిడి) ఫెడరల్ కార్మిక మంత్రి ఆండ్రియా నహ్లెస్ యొక్క ముసాయిదా చట్టం పెద్ద సంఖ్యలో కార్మిక సంఘాలు సామూహిక బేరసారాలకు అంగీకరించలేకపోతే, అత్యధిక సంఖ్యలో సభ్యులతో ఉన్న కార్మిక సంఘం అంగీకరించబడుతుంది మరియు ఇతరులు అతిపెద్ద యూనియన్ ఒప్పందానికి అంగీకరిస్తున్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి