డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కష్టం అవుతుంది

హైవేస్ ట్రాఫిక్ రెగ్యులేషన్ యొక్క చట్రంలో డ్రైవర్ లైసెన్స్ పొందడం చాలా కష్టం, ఇది రాబోయే నెలల్లో అమల్లోకి వస్తుందని భావిస్తున్నారు. వయోపరిమితి మరియు అనుభవాన్ని నొక్కి చెప్పే నియంత్రణ ప్రకారం, 9 వేరే రకం డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ అవుతుంది, ఇది ఇప్పటికే ఉన్న చట్టాల ప్రకారం 17 రకం. హెవీ వెహికల్ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ పొందాలనుకునే డ్రైవర్ అభ్యర్థులు మొదట బి-క్లాస్ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ పొందుతారు. డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ పొందటానికి అర్హత ఉన్న అభ్యర్థులు 1 సంవత్సరానికి ఇంటర్న్ డ్రైవర్‌గా ఇంటర్న్ చేయబడతారు. 60 జరిమానాలు ఇంటర్న్ డ్రైవర్ సర్టిఫికేట్ను మించిపోతాయి.
కాన్ఫెడరేషన్ ఆఫ్ డ్రైవింగ్ కోర్సులు మరియు అధ్యాపకులు ఇస్మాయిల్ యిల్మాజ్, మాలత్య జర్నలిస్ట్స్ అసోసియేషన్ అధ్యక్షుడు హేదర్ కరాదుమాన్ ఈ ప్రకటనను సందర్శించినప్పుడు, హైవేస్ ట్రాఫిక్ రెగ్యులేషన్ ముసాయిదా గురించి సమాచారం ఇచ్చారు. టర్కీ Yilmaz, దేశంలో ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు యొక్క అతి ముఖ్యమైన సమస్యలు ఒకటి, వేలాది మంది ప్రమాదంలో ప్రాణాలు కోల్పోయారు సూచిస్తూ, వేలాది మంది వికలాంగ మారాయి వందల, అతను ఆర్థిక నష్టాలు బిలియన్స్ పౌండ్లను సంభవించే ఉద్ఘాటించారు. డ్రైవర్ లోపాల వల్ల చాలా ప్రమాదాలు సంభవించాయని, అందువల్ల హైవే ట్రాఫిక్ రెగ్యులేషన్ సిద్ధం చేయబడిందని యిల్మాజ్ ఎత్తి చూపారు.
రాబోయే నెలల్లో అమల్లోకి వచ్చే నియంత్రణతో సమూల మార్పులు జరిగాయని యిల్మాజ్ ఎత్తిచూపారు. “రాబోయే రోజుల్లో ట్రాఫిక్ నిబంధనలు మారుతాయి. డ్రైవర్ లైసెన్సులలో వయస్సు పరిమితులు మారుతున్నాయి. అనుభవం వస్తుంది. భారీ వాహన డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ పొందాలంటే, అతను మొదట బి-క్లాస్ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ పొందాలి. వయస్సు తగినంతగా ఉన్నప్పటికీ ఇది తప్పనిసరి. ట్రైనీ డ్రైవర్ అభ్యర్థి యొక్క భావన కూడా వస్తుంది. ఇది అప్రెంటిస్‌షిప్. 1 సంవత్సరానికి ఇంటర్న్ డ్రైవర్ అభ్యర్థిగా ఉంటుంది. తప్పులు చేయటానికి తక్కువ సహనం ఉన్న దరఖాస్తులో, 60 పెనాల్టీ పాయింట్లను పొందిన వ్యక్తి యొక్క సర్టిఫికేట్ రద్దు చేయబడుతుంది. 17 కి ఒక విధమైన డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ ఉంటుంది. డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ ఏటా 5 నుండి 10 కు మార్చబడుతుంది. హెవీ వెహికల్ డ్రైవర్లు ఆరోగ్య నివేదిక జారీ చేయాలనే షరతుతో ఏటా తమ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్‌ను పునరుద్ధరిస్తారు. ఇతర డ్రైవర్లు ఏటా 5 ని మారుస్తారు. ”
స్టీరింగ్ ఎగ్జామ్ 50 లో విజయవంతం
డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కొనుగోలుకు సంబంధించి గత 1-2 సంవత్సరంలో గణనీయమైన మార్పులు జరిగాయని గుర్తుచేస్తూ, యల్మాజ్ మాట్లాడుతూ, “గత 1-2 సంవత్సరం నుండి డ్రైవర్ శిక్షణలో తీవ్రమైన మార్పులు ఉన్నాయి. కోర్సుల పాఠ్యాంశాలు మరియు పరీక్షల ఆకారం మారాయి. ఇప్పుడు 50 ప్రశ్నలతో కూడిన క్విజ్ మాత్రమే. రోజువారీ జీవితంలో డ్రైవర్ ఉపయోగించే నిబంధనల గురించి ప్రశ్నలు ఉన్నాయి. స్టీరింగ్ పరీక్షలు చాలా కష్టమయ్యాయి. గతంలో, పరీక్ష రాసే ప్రతి ఒక్కరూ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ తీసుకునేవారు. ఇప్పుడు, డ్రైవింగ్ పరీక్షలు వంపుతిరిగిన రోడ్లపై గ్రిప్ టేకాఫ్, ఒకేసారి రెండు వాహనాల మధ్య పార్కింగ్ వంటి డ్రైవర్ పద్ధతులను పరిశీలిస్తున్నాయి. ఇప్పుడు స్టీరింగ్ టెస్ట్ 50 యొక్క ఉత్తీర్ణత సాధించిన వారి శాతం. ఐరోపాలో ప్రమాణం ఈ స్థాయిలో ఉందని మేము చూస్తాము. ”
డ్రైవర్ సర్టిఫికేట్ హక్కులు కోల్పోవచ్చు
పోలీసు శాఖ నుండి డ్రైవర్ లైసెన్స్ పొందినప్పటికీ, డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ పొందే హక్కు ఇస్మాయిల్ యిల్మాజ్ హెచ్చరించారు. డ్రైవర్లకు 2 సంవత్సర కాలం ఇవ్వబడిందని గుర్తుచేస్తూ, యిల్మాజ్ ఇలా అన్నారు: తమమ్ డ్రైవింగ్ కోర్సు పూర్తి చేసి, ఆపై పరీక్ష రాసేవారికి హక్కులు కోల్పోయే ప్రమాదం ఉంది, కాని డ్రైవింగ్ కోర్సు నుండి ఫైల్ అందుకున్నప్పటికీ వారి డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ పొందని వారు. వారికి 2 సంవత్సరాలు ఇవ్వబడింది. ఇవి కాలం చివరి నెలలు. డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ తీసుకోని వారు త్వరలోనే తమ హక్కులను కోల్పోవచ్చు. అయినప్పటికీ, ఇంటర్న్‌షిప్ ప్రాక్టీస్‌తో చిక్కుకోకుండా ఉండటానికి వారు తమ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ పొందాలి. ”
టర్కీలో Yilmaz, అందుబాటులో డ్రైవింగ్ కోర్సులు 3 500 వేల, అతను ఈ కోర్సుల్లో పని 50 వేల అధ్యాపకులు అన్నారు.