9 టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్ కౌన్స్ డేస్

106 టన్నెల్ ప్రాజెక్ట్ రోజులు లెక్కించబడుతుంది: ప్రస్తుతం ఉన్న సొరంగాల పొడవు ఇస్తాంబుల్ మరియు ఎడిర్న్ మధ్య దూరానికి సమానం. 106 ప్రాజెక్ట్ పూర్తయినప్పుడు, పొడవు ఇస్తాంబుల్-కంకిరి వరకు ఉంటుంది.
సొరంగ ప్రాజెక్టులు, డ్రైవర్లను సడలించడం మరియు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలను తగ్గించడం, కష్టతరమైన మరియు కఠినమైన భూభాగాల్లో రోజులను లెక్కిస్తున్నాయి. కొనసాగుతున్న 12 ప్రాజెక్ట్ పూర్తవడంతో, గత 50 సంవత్సరాల్లో 200 కిలోమీటర్ల నుండి 106 కిలోమీటర్ల వరకు సొరంగం పొడవుకు అదనపు 266 కిలోమీటర్ జోడించబడుతుంది. ఈ విధంగా, పర్వతాలలోకి చొచ్చుకుపోయే సొరంగాల మొత్తం పొడవు 490 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంటుంది. ఈ పొడవు ఇస్తాంబుల్ మరియు Çankırı మధ్య దూరానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది.
ఓవిట్ సొరంగంలో, వృత్తిపరమైన భద్రతా చర్యల కారణంగా దీని నిర్మాణం ఇటీవల ఆగిపోయింది మరియు లోపాలను తొలగించడంతో నిన్న పనులు తిరిగి ప్రారంభమయ్యాయి, సుఖాంతం కోసం కౌంట్‌డౌన్ మళ్లీ ప్రారంభమైంది. రైజ్ మరియు ఎర్జురం మధ్య రవాణాను he పిరి పీల్చుకునే ఈ ప్రాజెక్ట్ 2015 లో పూర్తవుతుందని భావిస్తున్నారు, చైనాలో 18 కిలోమీటర్ల సొరంగం తరువాత ప్రపంచంలో రెండవ పొడవైన సొరంగం అవుతుంది. సొరంగం నిర్మాణంతో, రహదారి ప్రమాణాలు పెంచబడతాయి మరియు GAP పరిధిలో ఉన్న ప్రావిన్సులు మొదట తూర్పు నల్ల సముద్రం ప్రాంతానికి మరియు తరువాత ఇతర పొరుగు దేశాలకు అధిక ప్రామాణిక రహదారి ద్వారా అనుసంధానించబడతాయి. GAP ఉత్పత్తులలో గణనీయమైన భాగాన్ని నల్ల సముద్రం ఓడరేవులకు రష్యా, ఉక్రెయిన్, కాకసస్ మరియు తుర్కిక్ రిపబ్లిక్లకు రవాణా చేసే విషయంలో ఈ సొరంగం ఆర్థికంగా చాలా ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంది.
భౌగోళిక పరిస్థితులు ఉన్న ప్రాంతాలలో ఇతర సొరంగ పనులు పూర్తి వేగంతో కొనసాగుతాయి. కొన్ని ముఖ్యమైన సొరంగాలు, ముఖ్యంగా ఉత్తర-దక్షిణ కనెక్షన్‌లో, 2015 మరియు 2016 లో సేవల్లోకి వస్తాయి. ఈ సొరంగాల యొక్క ప్రధానమైనవి ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి; కంకుర్తరన్ టన్నెల్ (హోపా-బోర్కా), సల్మాంకాస్ టన్నెల్ (ట్రాబ్జోన్-అరక్లే-బేబర్ట్), ఎర్కెనెక్ టన్నెల్ (మాలత్య-అడయ్యమన్), కరాహన్ టన్నెల్ (మాలత్య-దారెండే-కైసేరి), కడి టన్నెల్స్ (సిజ్రే-ఇర్గాన్) ), సపియా మరియు అజల్మెజ్ (బోలు - జోంగుల్డాక్) సొరంగాలు.
మరోవైపు, ఏజియన్ ప్రాంతంలోని మనీసాకు ఇజ్మిర్‌ను దగ్గరకు తీసుకువచ్చే 6.5 కిలోమీటర్ల పొడవైన సబున్‌కుబెలి టన్నెల్ క్రాసింగ్ కూడా 2016 లో ట్రాఫిక్‌కు తెరవబడుతుంది. 2.5 కిలోమీటర్ల పొడవైన కొనాక్ టన్నెల్, ఇజమీర్‌లోని తీరప్రాంతం మరియు యెసిల్డెరే వీధిని అనుసంధానించడం ద్వారా పట్టణ ట్రాఫిక్‌ను, ముఖ్యంగా కోనక్ స్క్వేర్ చుట్టూ గణనీయంగా ఉపశమనం కలిగిస్తుంది. కోనక్ టన్నెల్ పూర్తవుతుంది మరియు 2015 లో సేవలో ఉంచబడుతుంది.
పూర్తి థొరెటల్ లో ప్రాజెక్టులు
కోప్ (ఎర్జురం-బేబర్ట్) టన్నెల్: 1600 మీటర్ల పొడవు గల 6500 మీటర్ల పొడవైన సొరంగం 215 మిలియన్ లిరా ఖర్చు అవుతుంది. (2017 లో తెరవబడుతుంది)
ఎర్కెనెక్ టన్నెల్: 1816 మీటర్ల సొరంగం 15 నిమిషాల నుండి 3 నిమిషాల వరకు వెళుతుంది. (2015 లో తెరవబడుతుంది)
కరాహన్ టన్నెల్ (మాలత్య-కైసేరి): 1600 మీటర్ల సొరంగం కైసేరి మరియు మాలత్యల మధ్య 18 నిమిషాల నుండి 5 నిమిషాల వరకు పడిపోతుంది. (2015 లో తెరవబడుతుంది)
సల్మాంకాస్ టన్నెల్: అరక్లే-డాబాస్-యురాక్ రహదారిపై 4200 మీటర్ల సొరంగం శీతాకాలంలో 5 నెలలు ట్రాఫిక్‌కు మూసివేయబడిన రహదారిని ఏడాది పొడవునా సేవ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. (2015 లో తెరవబడుతుంది)
ఇల్గాజ్ టన్నెల్: డ్రైవర్ల భయంకరమైన కల అయిన ఇల్గాజ్ పర్వతం నిర్మాణంలో ఉన్న 5391 మీటర్ల సొరంగంతో 8 నిమిషాల్లో ప్రయాణించవచ్చు. (2015 లో తెరవబడుతుంది)
మితాత్పానా 2 టన్నెల్: జోంగుల్డాక్-హిసారొనే రహదారిపై 1530 మీటర్ల సొరంగం ప్రయాణ సమయాన్ని 30 నిమిషాల నుండి 5 నిమిషాలకు తగ్గిస్తుంది. (2015 లో తెరవబడుతుంది)