మెట్రోబస్ ఒక రిసార్ట్: సబ్వే ఆదర్శధామం, ట్రామ్ was హించబడింది.
వావ్, సార్, మీరు అలాంటిదేమీ ఎందుకు ఎందుకు కేకలు వేయరు?
ఏడుపు ఆపి, ఏమి జరుగుతుందో అడుగుదాం.
మేము ఇజ్మిట్ సిటీ సెంటర్లో ట్రాఫిక్ రద్దీని కలిసి జీవిస్తున్నాము.
ఇది ప్రతిరోజూ అధ్వాన్నంగా మారుతోంది.
దీని గురించి మనం మరింత ఆలోచించాలి.
నేను ఇటీవల కలిసిన మాజీ ఇజ్మిత్ మేయర్ హలీల్ వెహబీ యెనిస్ వేరే ప్రతిపాదనను ముందుకు తెచ్చారు.
ఇజ్మిత్ సెవ్డాల్ అధ్యక్షుడు హలీల్ మాట్లాడుతూ; “మెట్రోబస్ ఇజ్మిట్ను ఆదా చేస్తుంది”.
కాబట్టి; ఇస్తాంబుల్ మోడల్…
నేను దీని గురించి ఆలోచించడం మరియు పరిశోధన చేయడం ప్రారంభించాను.
నేను ఇస్తాంబుల్లో నివసించిన రోజుల్లో ఈ వ్యవస్థను ఉపయోగించాను.
ఇది నరకం ట్రాఫిక్కు ప్రత్యామ్నాయం.
ఇజ్మిట్ ట్రాఫిక్ గురించి ఏమిటి?
కలిసి ఆలోచిద్దాం.
మొదట, మెట్రోబస్ 5 యొక్క ముఖ్యమైన ప్రయోజనాలను గమనించండి.
మెట్రోబస్ అనేది రైలు వ్యవస్థ యొక్క సౌలభ్యం మరియు క్రమబద్ధతను బస్సుల సౌలభ్యంతో మిళితం చేస్తుంది మరియు అధిక సంఖ్యలో ప్రయాణీకులను పరిష్కరిస్తుంది.
2) అంతేకాక, దీనికి అధిక పెట్టుబడి అవసరం లేదు.
3) మీరు దీన్ని తక్కువ సమయంలో ప్లాన్ చేసి అమలు చేయవచ్చు.
4) ప్రయాణీకుల సంఖ్య మరియు ఖర్చు పరంగా సమర్థవంతమైనది.
5) ప్రజా రవాణాను ఆకర్షణీయంగా చేస్తుంది.
కాబట్టి, మెట్రోబస్ మార్గం ఎక్కడ ఉంది?
హలీల్ ప్రెసిడెంట్ యొక్క ప్రతిపాదన సుమారుగా క్రింది విధంగా ఉంది; ఉదాహరణకు, ఇది హర్రియెట్ వీధిలో మొదలవుతుంది, యాహ్యా కప్తాన్ నుండి తిరుగుతుంది, అనాన్ స్ట్రీట్లో కొనసాగుతుంది మరియు డెరిన్స్లో చివరి స్టాప్కు చేరుకుంటుంది.
BRT కోసం నిర్దేశించిన మార్గం నుండి వాహనాల రాకపోకలు కొనసాగుతున్నాయి, కాని పార్కింగ్ లేదా ఆపటం లేదు.
అందువల్ల, ఇజ్మిట్ ట్రాఫిక్ ప్రజా రవాణా సమస్యను తేలికపాటి రైలు వ్యవస్థ కంటే చాలా తక్కువ ఖర్చుతో పరిష్కరిస్తుంది.
నగరంలో ట్రాఫిక్ సడలించింది, వర్తకాలు .పిరి.
అవుట్లెట్, క్యారీఫోర్, రియల్ వంటి ప్రదేశాలను ఇష్టపడే వారు ప్రజా రవాణాను ఉపయోగించి మార్కెట్కు వస్తారు.
నగరంలో వాణిజ్య చైతన్యం పైకప్పును చేస్తుంది!
İnönü Caddesi వంటి సెంట్రల్ వీధుల్లో కార్ పార్క్ అనుమతించబడనందున కొంతమంది దుకాణదారులు స్పందించవచ్చు, కానీ ఈ ప్రాజెక్ట్ అమలు చేయబడినప్పుడు, విజేత ఇజ్మిట్ దుకాణదారులు మరియు ఇజ్మిట్.
మేము ట్రామ్ కోసం ఖర్చు చేసే శక్తిని రాబోయే కాలంలో సబ్వేకు ఖర్చు చేస్తాము.
కానీ ప్రస్తుతానికి, ఇంటర్మీడియట్ ఫార్ములా మెట్రోబస్ అయి ఉండాలి.
మీరు ఏమనుకుంటున్నారు?
సరే, సరేనా?
ఇస్తాంబుల్ సంతృప్తి?
ఇస్తాంబుల్ యొక్క ప్రధాన ధమనులలో ట్రాఫిక్ సాంద్రతను తగ్గించడానికి మరియు వేగవంతమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన రవాణాను అందించడానికి నియమించబడిన 7, సంవత్సరాన్ని వదిలివేసింది.
మెట్రోబస్ కొంతమందికి గొప్ప విజయాన్ని సాధించింది, మరికొందరికి గొప్ప అపజయం.
ప్రతిరోజూ లక్షలాది మంది ప్రయాణికులను తీసుకువెళ్ళే వ్యవస్థ ఆవిర్భవించడానికి కారణం 'స్పీడ్' రవాణా.
ప్రయాణీకులు ట్రాఫిక్లో చిక్కుకోకుండా ఇళ్ళు మరియు వ్యాపారాలను చేరుకోవాలనుకున్నారు, ఈ మార్గంలో దశలను త్వరగా పెంచారు.
ఇస్తాంబుల్కు మెట్రోబస్ వ్యవస్థ యొక్క అతి ముఖ్యమైన రవాణా ప్రయోజనాల్లో ఒకటి వేగవంతమైన ప్రయాణం.
సాధారణంగా ఉదయం మరియు సాయంత్రం ట్రాఫిక్ వ్యాపారానికి రాకపోకలు సాగిస్తుండగా, రహదారి పౌరులు 4 కోసం గడిపిన సగటు సమయం, మెట్రోబస్ 1 కి కృతజ్ఞతలు ఈ యాత్ర సమయం అరగంటకు తగ్గింది.
మెట్రోబస్ వినియోగదారులు ఉదయాన్నే ఇంటి నుండి బయటపడవలసి వచ్చింది, ఇప్పుడు విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి ఎక్కువ సమయం దొరుకుతుంది.
సెకనుకు సగటు 30 మెట్రోబస్లు, బస్సులు ఇంటికి వెళ్లడానికి లేదా స్టాప్లో పని చేయడానికి వేచి ఉండటంలో ఉన్న ఇబ్బందిని తొలగిస్తాయి.
ఇస్తాంబుల్లో అతిపెద్ద సమస్యలలో ఒకటి అసౌకర్య బస్సులు. ఏదేమైనా, మెట్రోబస్సులు సీటు సౌకర్యం, ఇంటీరియర్ డిజైన్ మరియు రెగ్యులర్ వర్కింగ్ ఎయిర్ కండీషనర్లతో రవాణాను ఆనందించేలా చేశాయి.
మెట్రోబస్, వంతెన ట్రాఫిక్ ఎక్కువగా ఇబ్బందిని తొలగించింది. BRT ఉపయోగిస్తున్న పౌరులకు, వంతెన ఇకపై పీడకల కాదు.
ప్రతిరోజూ నగరం యొక్క రెండు వైపుల మధ్య ప్రయాణించే పౌరులు గతంలో కనీసం రెండు బస్సులను మార్చవలసి వచ్చింది. అయితే, మెట్రోబస్ వ్యవస్థతో ప్రయాణించే వారు ఒకే టికెట్తో 40 కిలోమీటర్ల రహదారిని దాటవచ్చు.
బదిలీ వ్యవస్థ విజయవంతంగా ఉపయోగించబడుతోంది.
ఇస్తాంబుల్ నివాసితులు సాధారణంగా మెట్రోబస్తో చాలా సంతృప్తిగా ఉన్నారని చెప్పారు…
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి