యుక్సెకోవాలో మరణ వంపుపై నిరసన

యుక్సెకోవాలో మరణ వంపుపై నిరసన: వాన్ హైవే యొక్క 15. పిలోంక్ ఫౌంటెన్ సమీపంలో ఉన్న ఫౌంటెన్ కి.మీ తరచుగా ప్రాణాంతకమైన ప్రమాదాలకు కారణమైంది. వాన్ హైవే 15. 10 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న పిలోంక్ ఫౌంటెన్ సమీపంలో నిటారుగా ఉన్న బెండ్.
రెండేళ్లలో, అదే ప్రాంతంలో జరిగిన ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల్లో 20 కి దగ్గరగా ఉన్నవారు మరణించారు మరియు 30 కి దగ్గరగా ఉన్నవారు గాయపడ్డారు.
చివరగా, 18 నవంబర్ 2014 యొక్క సైట్ దయాన్ యొక్క 30 D 0012 ప్లాటర్ ప్యాసింజర్ వ్యాన్ 33 DCH 40 పళ్ళెం ట్రక్కును ided ీకొట్టింది, ఇది దారిలో ఉంది మరియు వంగలేకపోయింది.
ప్రయాణికుల సమాధితో జరిగిన ప్రమాదంలో డ్రైవర్ దయన్ మెసూట్ కాన్సిరి ప్రయాణికులు 7 ప్రయాణీకులు గాయపడ్డారు.
ఒకే సమయంలో ఎక్కువ ప్రమాదాలు సంభవిస్తాయనే వాస్తవం మనస్సులో ఉంచుతుంది, అయితే వంపు వద్ద ఈ ఘోరమైన ప్రమాదాలు ఉన్నప్పటికీ ఎటువంటి జాగ్రత్తలు తీసుకోరు.
'డెత్ వీరాజీ'లో రక్షించండి
ఇంటర్‌సిటీ రవాణాలో నిమగ్నమైన యుక్సెకోవా చౌఫీర్స్ మరియు ఆటోమొబైల్స్ సభ్యుల కారు డ్రైవర్లు బెండ్‌లో కలిసి వచ్చి 15 నిమిషాల ట్రాఫిక్‌కు రహదారిని మూసివేశారు.
ఛాంబర్ ఆఫ్ డ్రైవర్స్ అండ్ ఆటోమొబైల్స్ ప్రెసిడెంట్ యావుజ్ ఓజ్కాన్, గత రెండేళ్ళలో 20 సమీప పౌరుడు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల్లో ప్రాణాలు కోల్పోయాడని గుర్తుచేసుకున్నాడు.
జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్ యొక్క కార్యక్రమం, టెండర్ బదిలీ అయినప్పటికీ, ఓజ్కాన్ మాట్లాడుతూ, సొరంగం తరువాత రహదారి కూడా పూర్తిగా ఇరుకైనది.
ÖZCAN: ఎమర్జెన్సీ నివారణలు తీసుకోవాలి
ప్రమాదాలను నివారించడానికి రహదారిపై అత్యవసర చర్యలు తీసుకోవాలనుకుంటున్న ఓజ్కాన్, చర్యలు తీసుకోకపోతే తన చర్యలను కొనసాగిస్తాడు.
ప్రమాదంలో ముందు రోజు ఛాంబర్ ఆఫ్ డ్రైవర్స్ మరియు ఆటోమొబైల్ అధ్యక్షుడు హక్కారి అబ్ది అర్స్లాన్, ఛాంబర్ సభ్యులు సైట్ దయాన్ తన విచారం వ్యక్తం చేశారు, సంవత్సరాలుగా ఈ స్థితిలో ఒకటి కంటే ఎక్కువ ప్రమాదాలు జరిగాయి.
అర్స్లాన్: ప్రభుత్వం తిరిగి వచ్చింది
అర్స్లాన్ ఇలా అన్నాడు, "స్పీడ్ రాడార్ ఉన్నప్పటికీ మా స్నేహితులు ఇక్కడ డెత్ రాడార్ నుండి బయటపడలేరు. హక్కారి-యుక్సెకోవా రహదారి గత 90 సంవత్సరాల్లో నిర్మించబడింది. మేము ఇంకా ఈ రహదారిని నడుపుతున్నాము. వీలైనంత త్వరగా అధికారులు ఈ మార్గానికి పరిష్కారం కనుగొనాలని మేము కోరుకుంటున్నాము. ఈ రహదారిపై రహదారి ఇరుకైనది కాబట్టి, రెండు వాహనాలను పక్కపక్కనే ప్రయాణించడం కష్టం. ఈ ప్రభుత్వ కాలంలో, బాస్కేల్ నుండి ఇస్తాంబుల్ మరియు సిర్నాక్ నుండి అంటాల్యా వరకు మెచ్చుకోవలసిన రహదారులు నిర్మించబడ్డాయి. దురదృష్టవశాత్తు, మేము ఇంకా హక్కారిలో అలాంటి మార్గాన్ని చూడలేదు. ప్రభుత్వం ఎప్పుడూ మా వైపు తిరగబడింది. మాకు కావలసిందల్లా ప్రభుత్వం రోడ్డు మీద హక్కారి వైపు తిరగడం. యు
పసుపు: హక్కారే చికిత్స చూడండి
హక్కరిలోని యూనియన్ ఆఫ్ ఛాంబర్స్ ఆఫ్ ట్రేడ్స్‌మెన్ హస్తకళాకారుడు అధ్యక్షుడు అర్ఫాన్ సారే, గత ప్రమాదంలో ప్రాణాలు కోల్పోయిన వారి పట్ల తాను బాధపడ్డానని, బిరోక్ ఈ వంపులో మునుపటి కాలంలో చాలా మంది పౌరులను కోల్పోయామని చెప్పారు. అంతర్జాతీయ టిఐఆర్ మార్గానికి ఇది బహిరంగ రహదారి. అంతర్జాతీయ రహదారి ప్రమాణాలకు మించి ఉండాలి. అయినప్పటికీ, హక్కారీ ఇప్పటికీ తన సవతి కొడుకు చికిత్సను అనుభవిస్తున్నాడు. టర్కీ Hakkari ఈ దశల కుమారుడు చికిత్స చేయడానికి ఇంకా. ఈ రహదారులు అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలను గ్రామ రహదారుల స్థాయిలో వదిలివేస్తాయి. ఇది టిఐఆర్ మరియు భారీ టన్నుల వాహనాలను నిర్వహించగల సామర్థ్యం కలిగి లేదు. మా డ్రైవర్ వర్తకులు ప్రతిరోజూ ఘోర ప్రమాదాలను ఎదుర్కొంటున్నారు. మా పౌరుల జీవితాలను వృధా చేయకుండా నిరోధించడానికి మా చర్యలను బలోపేతం చేయడం ద్వారా మా గొంతులను ప్రజలకు మరియు సమర్థ అధికారులకు వినిపించేలా ఈ చర్యలను కొనసాగించాలని మేము భావిస్తున్నాము. ఈ రోజు, ట్రాఫిక్‌కు రహదారిని మూసివేయడం ద్వారా మా గొంతులను వినిపించడానికి ప్రయత్నించాము. ఈ కోణంలో, ఈ ప్రాంతంలో మొత్తం ప్రజలు మరింత జాగ్రత్తగా ఉండాలని మేము కోరుకుంటున్నాము. ట్రాఫిక్ రహదారిని అడ్డుకున్నందుకు మాతో పాటు చర్యలో పాల్గొన్న మా సహోద్యోగులకు మరియు ప్రయాణీకులకు ఇక్కడ మేము కృతజ్ఞతలు తెలియజేస్తున్నాము. ట్రాఫ్
పత్రికా ప్రకటన తరువాత, రహదారిని మళ్లీ ట్రాఫిక్‌కు తెరిచారు. రహదారిని ఉపయోగించే డ్రైవర్లు కూడా కొమ్మును దొంగిలించడం ద్వారా చర్యకు మద్దతు ఇస్తారు.