బ్రిడ్జ్-హైవే ప్రైవేటీకరణ 2015 మొదటి త్రైమాసికంలో: Türk Telekom తర్వాత అత్యధిక ప్రైవేటీకరణ అయిన వంతెనలు మరియు రహదారుల ప్రైవేటీకరణకు అవసరమైన చట్టపరమైన నియంత్రణ పూర్తయినప్పుడు, ప్రైవేటీకరణ అధ్యయనాల పరిధిలో ఒక కన్సల్టెంట్ ఎంపిక చేయబడతారు. ప్రైవేటీకరణ నమూనా కన్సల్టెంట్‌తో నిర్ణయించబడుతుంది. ప్రైవేటీకరణ ప్రక్రియ 2015 మొదటి నెలల్లో ప్రారంభమవుతుంది.
ప్రెసిడెంట్ రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోకాన్ ప్రకటించిన తరువాత, “ధర కనీసం 7 బిలియన్ డాలర్లు köprü గా ఉండాలి, టెండర్ రద్దు చేయబడిన వంతెనలు మరియు రహదారుల ప్రక్రియ తిరిగి ప్రారంభించబడింది. ప్రైవేటీకరణ యొక్క నమూనాను నిర్ణయించడానికి ప్రైవేటీకరణ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (పిఏ) కన్సల్టెంట్‌ను ఎన్నుకుంటుంది. పిఎ అధికారులు, మొదటి టెండర్ రద్దు చేసిన తరువాత ప్రజా సమర్పణలో ముందంజలోనికి వచ్చింది, కానీ వంతెనలు మరియు రహదారుల ఆదాయానికి అనుగుణంగా పనిచేసే లేదా సమూహపరిచే హక్కును బదిలీ చేసిన తరువాత, ఆమోదించిన ఎంపికలలో ప్రైవేటీకరణ కూడా ఉంది. ప్రజా సమర్పణ యొక్క విలువను వేగంగా నిర్ణయించడానికి కృషి చేస్తున్న ÖİB బ్యూరోక్రాట్లు, తయ్యిప్ ఎర్డోకాన్‌ను నిర్ణయించాల్సిన సంఖ్యతో సంతృప్తి పరచడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు మరియు మరోవైపు వారు ప్రైవేటీకరణ ప్రక్రియలో విఫలం కాని వ్యక్తిని పట్టుకోవాలనుకుంటున్నారు. టర్కిష్ గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీలో ఆమోదించిన బ్యాగ్ చట్టంలో, హైవేల జనరల్ డైరెక్టరేట్ యొక్క సంబంధిత రహదారులు మరియు సౌకర్యాలను వంతెనలు మరియు రహదారుల బహిరంగ అమ్మకాల పరిధిలోని ఒక సంస్థకు బదిలీ చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. దీని ప్రకారం, ప్రైవేటీకరణ చట్టం యొక్క చట్రంలో, వాటాలను విక్రయించే పద్ధతిని వర్తింపజేయాలని నిర్ణయించుకుంటే; 25 ఉమ్మడి స్టాక్ కంపెనీని PA చేత స్థాపించబడటానికి ఒక సంవత్సరం పాటు ఎటువంటి ఛార్జీ లేకుండా అందిస్తుంది.
టెండర్ రద్దు చేయబడింది
టర్కీ టెలికామ్, వంతెనలు మరియు రహదారుల ప్రైవేటీకరణ టెండర్ చరిత్రలో అత్యధిక బిడ్ తరువాత 6.55:5,72 బిలియన్ డాలర్లు ఇచ్చిన కోచ్ మరియు దేశ సమూహంలో ఉంది, అయితే ఆ సమయంలో ప్రధానమంత్రి అయిన తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ విలువలు అవశేషాలు తక్కువగా ఉన్నాయని మరియు టెండర్ రద్దు చేయబడిందని విమర్శలు తెచ్చారు. 25 బిలియన్ డాలర్లతో కోస్ హోల్డింగ్-మలేషియా UEM గ్రూప్ బెర్హాడ్-యెల్డాజ్ హోల్డింగ్ కంపెనీలను కలిగి ఉన్న గోజ్డే గిరిసిమ్ ఉత్తమ బిడ్ ఇచ్చారు. న్యూరోల్ హోల్డింగ్ AŞ-MV హోల్డింగ్ AŞ-Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AŞ-Kalyon Insaat Sanayi ve Ticaret AŞ-Fernas İnşaat AŞ జాయింట్ వెంచర్ గ్రూప్, కోస్ హోల్డింగ్ A.Ş.
టెండర్, “ఎడిర్న్-ఇస్తాంబుల్-అంకారా మోటార్‌వే, పోజాంటె-టార్సస్-మెర్సిన్ మోటర్‌వే, టార్సస్-అదానా-గాజియాంటెప్ మోటర్‌వే, తోప్రక్కలే-స్కెండెరున్ మోటార్‌వే, గజియాంటెప్ -అన్లూర్ఫా మోటార్‌వే, ఇజ్మిర్-మోటెర్ -ఇయెర్మెర్ బోస్ఫరస్ వంతెన, ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ వంతెన మరియు పరిధీయ మోటారు మార్గం, సేవా సౌకర్యాలు, నిర్వహణ మరియు ఆపరేషన్ సౌకర్యాలు, ఫీజు వసూలు కేంద్రాలు మరియు ఇతర సంబంధిత సౌకర్యాలు.
7 బిలియన్ డాలర్ల ఆదాయాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకోండి
రహదారులు మరియు వంతెనల ప్రైవేటీకరణ ద్వారా సాధించాల్సిన ప్రైవేటీకరణ ధరతో పాటు, సాంకేతిక బదిలీ, ఉత్పాదకత పెరగడం, ప్రమాద రేట్లు తగ్గడం, సమయం మరియు ఇంధన ఆదా మరియు పర్యావరణ కాలుష్యం తగ్గడం వంటి ప్రయోజనాలు ఆశించబడతాయి. మోటారు మార్గాలు మరియు వంతెనల యొక్క వార్షిక ఆదాయం 600 మిలియన్ పౌండ్లు అయితే, మొత్తం 7 బిలియన్ డాలర్లను ప్రైవేటీకరణ టెండర్ల నుండి పొందవచ్చు.
2013 లో 724 మిలియన్ TL ఆదాయం
2013 మిలియన్ 352 వేల వాహనాలు నుండి 749 టర్కీ వంతెనలు మరియు హైవేలు, ఈ వాహనాలు ఆదాయం 724 వేల పౌండ్ల పొందిన మొత్తం 913 161 మిలియన్ దాటింది. ఆగస్టులో అత్యధిక సంఖ్యలో ప్రయాణించే బోస్ఫరస్ మరియు ఫాతిహ్ సుల్తాన్ మెహ్మెట్ వంతెనల నుండి 13 మిలియన్ 777 వెయ్యి వాహనాలు, ఈ వాహనాల నుండి 20 మిలియన్ 76 వెయ్యి పౌండ్ల ఆదాయాన్ని పొందారు. కనీసం వంతెనలను దాటడం అక్టోబర్‌లో 10 మిలియన్ 994 వేల వాహనాల సంఖ్యతో ఉండగా, ఈ వాహనాలు కూడా 13 మిలియన్ 875 వెయ్యి పౌండ్ల ఆదాయాన్ని మిగిల్చాయి. హైవేల నుండి అత్యధిక సంఖ్యలో వాహనాలు, ఆగస్టులో పాస్ల సంఖ్యతో 22 మిలియన్ 423 వెయ్యి వాహనాలు, ఈ వాహనాలు 50 మిలియన్ 472 వెయ్యి 608 పౌండ్ల ఆదాయాన్ని అందించాయి. ఫిబ్రవరిలో కనీసం వాహనాల సంఖ్య 15 మిలియన్ 711 వెయ్యి, ఫిబ్రవరిలో 39 మిలియన్ 860 వెయ్యి పౌండ్ల వాహనాలను పొందారు. అందువలన, టర్కీ 352 749 మిలియన్ ఆదాయం వేల మిలియన్ పౌండ్ల ఈ టూల్స్ నుండి పొందిన జరిగినది 724 మరియు 913 అంతటా వంతెనలు మరియు హైవేలు దాటుతుంది వేల వాహనాలు చేసింది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి