XX లో XXL బిలియన్ పౌండ్ల పెట్టుబడి

2015 లో 15,5 బిలియన్ లిరా రవాణాలో పెట్టుబడులు పెట్టనున్నారు: రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాల, సమాచార శాఖ మంత్రి ఎల్వాన్ 2015 లో 15,5 బిలియన్ లిరాలను మంత్రిత్వ శాఖలో పెట్టుబడులు పెట్టనున్నారని, మొత్తం వ్యయం మొత్తం 40,2 బిలియన్ లిరాతో పాటు ఇతర ఖర్చులతో కూడుకున్నదని పేర్కొన్నారు.
పార్లమెంటరీ
పార్లమెంటరీ ప్రణాళిక మరియు బడ్జెట్ కమిషన్‌లోని రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క 2015 బడ్జెట్ ప్రదర్శనలో రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి లోట్ఫీ ఎల్వాన్ తన ప్రసంగంలో మంత్రిత్వ శాఖ నిర్మాణంపై సమాచారం ఇచ్చారు మరియు మొత్తం 1000 మందికి ప్రత్యక్ష మరియు పరోక్ష ఉపాధి కల్పించారు.
2015 కోసం మంత్రిత్వ శాఖ బడ్జెట్ 5,22 శాతం పెరిగిందని ఎల్వాన్ మాట్లాడుతూ, “మా రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క కేంద్ర బడ్జెట్‌లో 6,5 పెరుగుదల రేటు ఉంది. మా జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్‌లో 1,25 పెరుగుదల ఉంది. ఇన్ఫర్మేషన్ టెక్నాలజీస్ అండ్ కమ్యూనికేషన్ ఇన్స్టిట్యూషన్లో 12 పెరుగుదల ఉంది, ”అని ఆయన అన్నారు.
అన్ని సంబంధిత మరియు సంబంధిత సంస్థలను మొత్తంగా అంచనా వేసినప్పుడు, ఎల్వాన్ 2015 బిలియన్ పౌండ్లను మంత్రిత్వ శాఖలోని 15,5 లో పెట్టుబడి పెట్టనున్నారని మరియు 40,2 బిలియన్ పౌండ్లను ఇతర ఖర్చులతో కలిపి ఖర్చు చేస్తానని పేర్కొన్నాడు.
తన మంత్రిత్వ శాఖ వాస్తవానికి 3 వేల 793 ప్రాజెక్టులను నిర్వహిస్తోందని పేర్కొన్న ఎల్వాన్, వాటిలో 2 వేలు కెజిఎం చేత మరియు వాటిలో సుమారు 500 టిసిడిడి చేత నిర్వహించబడుతున్నాయని పేర్కొన్నాడు.
మొత్తం 205 బిలియన్ పౌండ్ల ప్రాజెక్ట్ ఎల్వాన్, ఇప్పటివరకు 102 బిలియన్ పౌండ్లలో కొంత భాగాన్ని ఖర్చు చేసినట్లు బదిలీ చేస్తే, మిగిలినవి భవిష్యత్తులో ఖర్చు చేయబడతాయి. రాబోయే సంవత్సరాల్లో రైల్వే పెట్టుబడులపై దృష్టి సారిస్తామని ఎల్వాన్ పేర్కొన్నారు.
ప్రభుత్వ-ప్రైవేటు సహకారం యొక్క చట్రంలో, 61,5 బిలియన్ పౌండ్ల పెట్టుబడి ఎల్వాన్, 12,5 బిలియన్ పౌండ్ల పూర్తయిన భాగాన్ని కొనసాగిస్తుంది.
ఎల్వాన్, ఇప్పటివరకు అద్దె పద్ధతిలో విమానాశ్రయం నిర్మాణానికి BOT మోడల్, 10 బిలియన్ డాలర్ల ఆదాయం ఉందని ఆయన అన్నారు.
"విభజించబడిన రహదారుల ద్వారా సాధించిన వార్షిక పొదుపులు 15 బిలియన్ల లిరాను మించిపోయాయి"
గత 12 సంవత్సరంలో, ఎల్వాన్ వారు విభజించబడిన రహదారులపై దృష్టి పెడతారని మరియు రాబోయే కాలంలో హైవే పనులపై దృష్టి పెడతారని పేర్కొన్నారు.
టర్కీ యొక్క ఎల్వాన్ రవాణాలో వాయిస్ ఒక ముఖ్యమైన స్థానం, ద్వైపాక్షిక ఒప్పందాలలో 58 దేశాలు సంతకం చేశాయని ఆయన అన్నారు.
టర్కీ యొక్క 66 వేల కిలోమీటర్ల విభజించబడిన రహదారి నెట్‌వర్క్‌లో 36 శాతం, ఎల్వెన్, రోడ్ నెట్‌వర్క్‌లో 17 శాతం "హాట్ మిక్స్ తారు" ను ఏర్పాటు చేసి, వారు బరువును ఇస్తారని పేర్కొన్నారు.
ఎల్వాన్‌ను వివరించే విదేశాలలో రవాణా పత్రంలో ఉన్న ప్రమాదకర పదార్థాలను టర్కీ నుండి తీసుకోలేము మరియు ఈ విషయంలో టిఎస్‌ఎ అధికారం ఉందని టర్కిష్ లాయిడ్ గుర్తించారు. ఎల్వాన్ మాట్లాడుతూ ప్రమాదకరమైన వస్తువులపై అన్ని అంతర్జాతీయ సమావేశాలు ఒక పార్టీగా ఉన్నాయి.
2003 సంవత్సరంతో పోలిస్తే ట్రాఫిక్ పరిమాణం రెండుసార్లు పెరిగిందని ఎల్వాన్ ఎత్తిచూపారు మరియు సరుకు రవాణాలో ఈ పెరుగుదల కనిపించలేదని పేర్కొన్నారు.
విభజించబడిన రహదారుల కాలంలో 40 కిలోమీటర్లు సగటు వేగం, సంవత్సరానికి చివరి 12, వాహన వేగం సంవత్సరానికి 80 కిలోమీటర్ల వరకు ఉంటుందని సూచిస్తుంది, ఎల్వాన్, 15 బిలియన్ పౌండ్లచే అందించబడిన వార్షిక పొదుపులను విభజించారు.
"ప్రాణనష్టంలో మా లక్ష్యం 1 శాతం కంటే తక్కువగా పడటం"
ప్రాణనష్టం గురించి, ఇది టర్కీ యొక్క ఎల్వాన్ యొక్క యూరోపియన్ సగటు కంటే తక్కువగా ఉందని నొక్కిచెప్పారు, "మేము 5,72 నుండి 2,33 వరకు ప్రాణనష్టానికి గురయ్యాము. 2023 లో 1 శాతం సాధించడమే మా లక్ష్యం ”.
2015 లో వెయ్యి కిలోమీటర్ల విభజించబడిన రహదారిని తయారు చేస్తామని ఎల్వాన్ పేర్కొన్నాడు మరియు కొనసాగుతున్న మోటారు మార్గాల ప్రాజెక్టుల గురించి సమాచారం ఇచ్చాడు మరియు యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన యొక్క కనెక్షన్ రోడ్ల నిర్మాణానికి టెండర్ ప్రకటనను ప్రకటించాడు. వెయ్యి కిలోమీటర్ల హైవే ఎక్స్‌ఎన్‌యూఎమ్‌ఎక్స్ నిర్మించడమే లక్ష్యమని ఎల్వాన్ గుర్తించారు.
"మేము మర్మారా ప్రాంతాన్ని హైవే ద్వారా రింగ్ చేస్తున్నాము"
యూరప్ మరియు ఇస్తాంబుల్‌లోని అనాటోలియన్ వైపు మరియు ఇస్తాంబుల్ ట్రాఫిక్ మధ్య 1,5 మిలియన్ల మంది ప్రజలు ముందుకు వెనుకకు వెళుతున్నారని, ఎల్వాన్ చెప్పారు:
“మేము ఇప్పుడే టెండర్ ప్రారంభించిన అక్యాజా నుండి ఇస్తాంబుల్ వరకు, ఇస్తాంబుల్ నుండి కానాలా వరకు విభాగం. అక్షం ఇక్కడి నుండి ak నక్కలే వరకు, ak నక్కలే నుండి బాలకేసిర్ వరకు విస్తరించి ఉంది. మేము ఇక్కడ చేస్తున్నది మర్మారా ప్రాంతాన్ని హైవే ద్వారా రింగ్ చేస్తుంది. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఎక్కడి నుంచైనా హైవేలోకి ప్రవేశించే వ్యక్తికి మర్మారా సముద్రం చుట్టూ పూర్తిగా తిరిగే అవకాశం ఉంటుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన ప్రయోజనం ఏమిటంటే, ముఖ్యంగా ak నక్కలే వంతెనను దాటడం మరియు ఉంగరం తయారు చేయడం, ఇస్తాంబుల్ మార్గం ఇకపై ఏజియన్ ప్రాంతం నుండి బయలుదేరడానికి మరియు సెంట్రల్ అనటోలియా లేదా ఎడిర్న్-టెకిర్డా నిష్క్రమణలకు ఉపయోగించబడదు. టెకిర్డా కానాల్ నుండి బాలకేసిర్ మరియు అనక్కలే మీదుగా నేరుగా విదేశాలకు వెళ్ళడం సాధ్యమవుతుంది. "
ఇస్తాంబుల్-ఇజ్మీర్ మోటార్‌వే ప్రాజెక్టులో బుర్సాకు ఈ విభాగం 2015 చివరి నాటికి తెరవబడుతుందని మంత్రి ఎల్వాన్ పేర్కొన్నారు.
తన తరగతిలో ప్రపంచంలోనే నాల్గవ అతిపెద్ద వంతెనగా నిలిచిన ఇజ్మిట్ బే క్రాసింగ్ వంతెన, ఇజ్మిట్ బే క్రాసింగ్ వంతెన యొక్క స్కైలైన్ 4-5 నెలల్లో పూర్తిగా కనిపిస్తుంది, మరియు ప్రారంభ 2015 చివరిలో ఉంటుంది.
యురేషియా టన్నెల్‌లో తవ్వకం పనులు ఇప్పుడు 1.400 మీటర్లకు మించిపోయాయని పేర్కొన్న ఎల్వాన్, 2017 లో పూర్తి చేయాల్సిన సొరంగం 2016 చివరి నాటికి పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నట్లు వివరించారు.
ఓవిట్, ఇల్గాజ్ సొరంగాలతో సహా 9 సొరంగాలు 2015 లో పూర్తి చేయాలని యోచిస్తున్నట్లు ఎల్వాన్ పేర్కొన్నారు.
ఓవిట్ టన్నెల్ 50 స్థాయిలో పనిచేస్తుందని పేర్కొన్న ఎల్వాన్, ప్రశ్నార్థకమైన సొరంగం ప్రపంచంలోని 2 అని అన్నారు. ఇది పొడవైన డబుల్ ట్యూబ్ రోడ్ టన్నెల్ అని గమనించబడుతుంది.
అంతరిక్ష సంస్థ స్థాపించబడింది
వారు ఒక అంతరిక్ష ఏజెన్సీని ఏర్పాటు చేస్తారని పేర్కొన్న ఎల్వాన్, ఈ అంశంపై ముసాయిదా చట్టం తయారు చేయబడిందని, అది మంత్రుల మండలికి మరియు తరువాత పార్లమెంటుకు సమర్పించబడుతుందని వివరించారు.
మొట్టమొదటి దేశీయ కమ్యూనికేషన్ ఉపగ్రహమైన టర్క్సాట్ 6A నిర్మాణం ప్రారంభమవుతుందని పేర్కొన్న ఎల్వాన్, రాబోయే రోజుల్లో సంబంధిత ప్రోటోకాల్‌పై సంతకం చేయనున్నట్లు పేర్కొన్నారు.