అంటాల్యా-ఎస్కిహెహిర్ హైస్పీడ్ రైలు మార్గం కొత్త ఎజెండాలో ఉంది: అభివృద్ధి మంత్రిత్వ శాఖకు తన ప్రతిపాదనలో, ఎకెపి అంటాల్యా డిప్యూటీ సదక్ బడక్ మాట్లాడుతూ, "అంటాల్యా-అంటాల్య హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్టి) మార్గం నాలుగు దశలుగా ప్రణాళిక చేయబడింది మరియు నిర్మించడానికి కనీసం రెండు సంవత్సరాలు పడుతుంది, “బల్లాడ్ లైన్ అమలు చేయనివ్వండి”.
అభివృద్ధి మంత్రిత్వ శాఖ బడ్జెట్ చర్చలలో ఎకెపి అంటాల్య డిప్యూటీ సదక్ బాడక్ అంటాల్యా-ఎస్కిహెహిర్ హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాన్ని ఎజెండాకు తీసుకువచ్చారు. ఎస్కిసెహిర్-అంటాల్యా వైహెచ్టి లైన్ కోసం బాడక్ ఒక ఆసక్తికరమైన ప్రతిపాదన చేసాడు, ఇది నాలుగు దశల్లో ప్రణాళిక చేయబడింది మరియు పాశ్చాత్య మధ్యధరా ఆర్థిక వ్యవస్థకు ఎంతో ప్రాముఖ్యత ఉంది. అంటాల్యా, బుర్దూర్ మరియు ఇస్పార్టా దాని స్వంత నూనెతో కాల్చిన మరియు అదనపు విలువను సృష్టించే ప్రాంతం అని ఎత్తి చూపిన సడక్ బడాక్, అంటాల్య అభివృద్ధి రేటు పరంగా మన దేశ అభివృద్ధి రేటు 2, కొన్నిసార్లు 3 రెట్లు, మరియు బుర్దూర్ ఇస్పార్టాతో కలిసి బేసిన్ ప్రాతిపదికన అభివృద్ధి చెందారని అన్నారు. ఇది 2 రెట్లు మెరుగుపడిందని చెప్పారు. 9 బిలియన్ టిఎల్ అంచనా వ్యయంతో ఎస్కిహెహిర్-ఇస్పార్తా-బుర్దూర్-అంటాల్య నౌకాశ్రయానికి విస్తరించిన హై-స్పీడ్ రైలు రైల్వే పెట్టుబడి ప్రణాళికను బాడాక్ గుర్తుచేసుకున్నారు మరియు ఎస్కిహెహిర్ నుండి అంటాల్యా వరకు ఈ ప్రాజెక్టును పూర్తి చేయడం చాలా ముఖ్యమైనదని గుర్తించారు.
'అంటలయ రైల్వే' రైల్వే '
మా ప్రాంతంలోని సరుకు రవాణా మరియు రవాణా ఉద్యమాన్ని పరిశీలిస్తే, ఈ మార్గాన్ని పూర్తి చేయడం కంటే బాలాడాజ్ నుండి అంటాల్యా పోర్ట్ వరకు ఈ మార్గాన్ని పూర్తి చేయడం చాలా ముఖ్యమైనదని బాడక్ పేర్కొన్నాడు: “అఫియోన్-బుర్దూర్-ఇస్పార్టా ప్రాంతంలో పాలరాయి ఉత్పత్తి, ఇస్పార్టా సిమెంట్, డెనిజ్లీ సిమెంట్, రైలు ద్వారా అంటాల్య నౌకాశ్రయానికి తీసుకురావడానికి సిమెంట్ కర్మాగారాల ఎగుమతి కదలిక చాలా ముఖ్యం. ఆపరేషన్ దశ గురించి ఆలోచించకుండా దీని యొక్క మౌలిక సదుపాయాలు గ్రహించినప్పటికీ, రైల్వే మనం బల్లాడజ్ అని పిలిచే ప్రదేశం నుండి అక్కడికి వస్తుంది, అది ఇస్పార్తా మరియు బుర్దూర్లను వదిలివేస్తుంది. బాలాడాజ్ వరకు కొత్త లైన్ నిర్మించబడితే, ఓడరేవుకు అనుసంధానించబడిన ఈ మార్గాన్ని ప్రైవేటు రంగం నడుపుతుంది, మొత్తం 130 కిలోమీటర్లు వదిలివేయవచ్చు. "
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి