మర్మారే 1 1,4 సంవత్సరానికి ఒక మిలియన్ కిలోమీటర్లు ప్రయాణించింది: మార్మారే 1, ఐరోపా మరియు ఆసియా ఖండాలను సముద్రం క్రింద నుండి కలిపే శతాబ్దపు ప్రాజెక్ట్ మరియు ప్రపంచంలో ఇంజనీరింగ్ అద్భుతంగా పరిగణించబడుతుంది. తన వయస్సును జరుపుకుంటున్నారు.
50 మిలియన్ ప్రయాణీకులు తరలించారు…
29 అక్టోబర్ 2013 వెయ్యి సేవలు మార్మారే యొక్క సెపరేషన్ ఫౌంటెన్-కాజ్లీమ్ విభాగం ప్రారంభమైనప్పటి నుండి చేయబడ్డాయి, ఇది అధిక భద్రతా వ్యవస్థలతో కూడిన 100 లో సేవలకు తెరవబడింది.
ఇతర రవాణా వ్యవస్థలతో ఇంటిగ్రేటెడ్ ప్రాజెక్ట్
సిర్కేసిలో, బోస్ఫరస్ కింద గడిచిన తరువాత యూరోపియన్ వైపు మొదటి స్టేషన్ Kabataş-బాగ్కాలర్ ట్రామ్ లైన్ మరియు యూరోపియన్ వైపున ఉన్న చివరి స్టేషన్ కాజ్లీమ్, మార్మారేలో 3.000 పార్కింగ్ స్థలాలను కలిగి ఉంది, ఇక్కడ రహదారి ప్రజా రవాణా ద్వారా బదిలీ చేయబడుతుంది.
మార్మరే, ఇక్కడ 48% మంది ప్రయాణీకులు యూరోపియన్ వైపు నుండి మరియు 52% యూరోపియన్ వైపు నుండి వచ్చారు, అరోలోక్ ఫౌంటెన్ వద్ద అనటోలియన్ వైపు ఉన్నారు. Kadıköy- ఇది కర్తాల్ మెట్రో మరియు ఓస్కదార్లోని సముద్ర మరియు హైవే ప్రజా రవాణా వాహనాలకు కలుపుతుంది.
యెనికాపే స్టేషన్లో, తక్సిమ్-హాకోస్మాన్ మెట్రో మరియు అటాటార్క్ విమానాశ్రయం-బకాకీహిర్-ఒలింపిక్ స్టేడియం మెట్రో మార్గం సమీప భవిష్యత్తులో తెరవబడతాయి.Halkalı సబర్బన్ వ్యవస్థను రోజుకు 1 మిలియన్ ప్రయాణీకుల మధ్య సబ్వే ప్రమాణానికి అప్గ్రేడ్ చేసిన తరువాత.
మర్మారే 100 సంవత్సరాల డిజైన్ జీవితాన్ని కలిగి ఉంది మరియు ఇది 9 కు భూకంప నిరోధకతను కలిగి ఉండటానికి మరియు 2 నిమిషాల రైలు ఆపరేటింగ్ శ్రేణికి అనుకూలంగా ఉండేలా రూపొందించబడింది. సముద్రపు అడుగుభాగానికి అనుగుణంగా 1.4 మీటర్ల లోతులో రైల్వేను నిర్మించడం ద్వారా 55 కిమీ బోస్ఫరస్ ట్యూబ్ క్రాసింగ్ సాధించబడింది. ప్రయాణికుల మార్గాల మెరుగుదల పూర్తయినప్పుడు, Halkalı 3 లోతైన స్టేషన్ల మధ్య (üsküdar, Sirkeci-58m లోతు, Yenikapı), ఇక్కడ మొత్తం 42 స్టేషన్లు ఉంటాయి.
యూరో-ఏషియన్ అక్షంపై అంతర్జాతీయ రైలు రవాణా కారిడార్లో ఉన్న ఈ ప్రాజెక్టును వైహెచ్టి కోర్ నెట్వర్క్, బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే ప్రాజెక్టులతో కూడా విలీనం చేయనున్నారు.
గబ్బి-అరిక్లిక్ ఫౌంటైన్ మరియు Halkalı- కజ్లీమ్ మధ్య సబర్బన్ లైన్లను మెరుగుపరచడం మరియు మార్మారేతో అనుసంధానించడం కొనసాగించే ప్రాజెక్ట్ 2015 సంవత్సరంలో పూర్తవుతుందని భావిస్తున్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి