ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు డే న జరగవచ్చు

ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల రోజులో 10 వెళ్ళవచ్చు: 16 నవంబర్‌లో ట్రాఫిక్ విక్టిమ్‌లను మేము గుర్తుంచుకుంటాము. రోజువారీ సగటు 10 800 దగ్గర గాయం మరియు జీవితం యొక్క ట్రాఫిక్ హత్య, అధికారికంగా స్మారక రోజు 2007 TRAFFIC బాధితులు గుర్తించారు జీవితం టర్కీ నుండి ఫలితంగా నష్టం.
1993 లో ప్రపంచ ట్రాఫిక్ బాధితుల స్మారక దినోత్సవాన్ని UK రోడ్ పీస్ ప్రారంభించింది. ట్రాఫిక్ బాధితుల కోసం పనిచేస్తున్న ప్రభుత్వేతర సంస్థలు ప్రతి సంవత్సరం నవంబర్ మూడవ ఆదివారం నాడు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల్లో మరణించిన లేదా గాయపడిన లక్షలాది మంది బాధితులను మరియు వారి కుటుంబాలను జ్ఞాపకం చేసుకోవడానికి మరియు ప్రజలలో అవగాహన పెంచడానికి కార్యక్రమాలను నిర్వహిస్తాయి.
ఈ ప్రత్యేక రోజు యొక్క మరో ఉద్దేశ్యం ఏమిటంటే, మరణం మరియు గాయం వలన కలిగే బాధల తరువాత బాధితులకు మద్దతు ఇచ్చే అత్యవసర సేవలు మరియు భద్రతా బృందాలు మరియు ఆరోగ్య నిపుణులను గౌరవించడం, హెల్త్ ఇన్స్టిట్యూట్ అసోసియేషన్ యొక్క గ్లోబల్ రోడ్ సేఫ్టీ ప్రోగ్రామ్ డైరెక్టర్ టాంజెర్ గెజెర్ మాట్లాడుతూ: మరియు ప్రపంచ ట్రాఫిక్ బాధితుల జ్ఞాపకార్థ దినోత్సవాన్ని విస్తృతమైన నొప్పి నుండి జ్ఞాపకం చేసుకోండి ..
26 అక్టోబర్ 2005 UN తీర్మానంతో UN జనరల్ అసెంబ్లీ 60 / 5 "విజయ బాధితులు మరియు వారి కుటుంబాలు ప్రత్యేక మార్గంలో గుర్తించబడ్డాయి", ప్రపంచ దినోత్సవం గెజెర్ చెప్పినట్లుగా ప్రత్యేక స్మారక దినాన్ని పేర్కొంది: "ట్రాఫిక్ ప్రమాద మరణాలు మరియు గాయాలు unexpected హించనివి. ఇది వ్యక్తులపై తీవ్రమైన బాధలను కలిగించే ఒక దృగ్విషయం మరియు ఇది బాధితులపై మరియు వారి కుటుంబాలపై ఎప్పటికప్పుడు శాశ్వత జాడలను వదిలివేస్తుంది. ప్రతి సంవత్సరం మిలియన్ల మంది ప్రజలు ఈ భారీ సంఖ్యలో బాధితులలో చేరతారు. వాస్తవానికి, నివారించదగిన గుద్దుకోవడంలో బాధితుల్లో ఎక్కువమంది యువకులు. జెనెలర్
ట్రాఫిక్‌లో జరిగిన హత్యలు దురదృష్టవశాత్తు మన దేశంలో ఎజెండాలో మొదటి అంశం కాదని, అవి ప్రజలలో గుర్తించబడలేదని, బాధితులతో తాదాత్మ్యం ఏర్పడలేమని, పరిష్కారానికి ప్రజల మద్దతు లేదు అని టాంజెర్ గెజెర్ పేర్కొన్నాడు. గెజెర్ ప్రకారం, మా చట్టపరమైన అమరిక తాదాత్మ్యానికి దూరంగా ఉంది మరియు ఘర్షణ జరిగినప్పుడు గరిష్ట రక్షణ కోసం మినహాయింపులను కలిగి ఉంటుంది.
పాదచారుల జీవితం లేకుండా ఒక రహదారిపై 9.752 కోల్పోయింది లేదా గాయపడింది
2013 సంవత్సరం రోడ్ ట్రాఫిక్ ప్రమాద గణాంకాల ప్రకారం, మా రోడ్ల స్థితి సమాధి అని గెజెర్ చెప్పారు; లైటింగ్ విచ్ఛిన్నమైన 5.601 వ్యక్తి, 11.715 వ్యక్తి యొక్క ట్రాఫిక్ లైట్ విచ్ఛిన్నమైంది, 109.828'in రోడ్ లేన్ లైన్ లేదు లేదా దెబ్బతింది లేదా గాయపడిన వారి దృష్టిని ఆకర్షించింది.
సేఫ్టీ బెల్ట్ మరియు స్పీడ్ కంట్రోల్ క్రైటీరియా ప్రతి డ్రైవర్ మరియు పాసెంజర్ కోసం రహస్యంగా ఉండకూడదు.
అసోసియేషన్ ఫర్ ఇంటర్నేషనల్ రోడ్ ట్రావెల్ సహకారంతో హెల్త్ ఇన్స్టిట్యూట్ అసోసియేషన్ గత వారం తన మొదటి “రోడ్ సేఫ్టీ సివిల్ సొసైటీ మీటింగ్ హఫ్తాను నిర్వహించింది” అని గెజెర్ చెప్పారు; ట్రావ్మా సమావేశంలో, ట్రాఫిక్ తాకిడి యొక్క గాయం కొలతలు వైద్య నిపుణుల సమావేశంతో టేబుల్‌కు తీసుకురాబడ్డాయి మరియు ఈ సంఘటన తర్వాత బాధితులు మరియు వారి బంధువులు నివసించినట్లు సూచించబడింది. ట్రాఫిక్‌లో గుద్దుకోవడాన్ని నివారించడం, ప్రమాదం జరిగినప్పుడు గరిష్ట రక్షణ యొక్క అవసరాన్ని అర్థం చేసుకోవడం, బాధితుల అనుభవాలను సమాజ కళ్ళ ముందు బహిర్గతం చేయడం యొక్క ప్రాముఖ్యత నొక్కి చెప్పబడింది. ”
సమాజంలో అవగాహన కల్పించడానికి బాధితులు మరియు వారి బంధువులను ప్రోత్సహించాలని, ఈ ప్రత్యేక రోజున వారు తమ ఉనికిని ప్రకటించాలని, పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల వల్ల కలిగే ప్రమాదం గురించి తెలుసుకోవడం మొదటి దశ అని టాంజెర్ గెజెర్ అన్నారు.
రియర్ సీట్ పాసెంజర్స్ 22.27% లో మరణం గాయం సంభవించిన ప్రమాదాలలో సురక్షిత బెల్ట్ రక్షణను మినహాయించండి!
ప్రమాదంలో పాల్గొన్న వాహనాలలో% 50 ఆటోమొబైల్స్ అని మరియు ఈ వాహనాలలో% 22.27 ప్రీ-ఎక్స్ఎన్ఎమ్ఎక్స్ మోడల్స్ అని మరియు ఈ వాహనాల వెనుక సీట్లలో సీట్ బెల్టులు కలిగి ఉండవలసిన బాధ్యత లేదని గెజర్ ఎత్తి చూపారు; మినహాయింపు లేకుండా ప్రతి డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు భద్రతా బెల్ట్ మరియు స్పీడ్ కంట్రోల్ ప్రమాణాలను ఎమ్నియెట్ స్వాధీనం చేసుకోవడం, ఇప్పటికే ఉన్న నిబంధనలను పాటించడంలో వైఫల్యం, ఇది ప్రమాదమని వర్ణించలేము, మన మనస్సు తీసుకోనింత పెద్ద గాయాలకు భూమిని సిద్ధం చేస్తుంది, ”అని ఆయన అన్నారు.
చేర్చబడినది, సంభవించని సురక్షితమైన బెల్ట్ యొక్క రేటు ఒక ప్రమాద సమయంలో!
చనిపోయిన లేదా గాయపడిన డ్రైవర్ల యొక్క 81.226 సీట్ బెల్ట్ ఉపయోగించడం అస్పష్టంగా ఉందనే విషయాన్ని దృష్టిలో పెట్టుకున్న గెజెర్; ఈ దిశలో రికార్డులను ఉంచడంలో కయాట్ వైఫల్యం ఎల్లప్పుడూ బహిరంగ కేసులలో లోపం. చనిపోయిన లేదా గాయపడిన డ్రైవర్ యొక్క% 4.059 సీట్ బెల్ట్ ధరించడం లేదని,% 35 సీట్ బెల్ట్ ధరించాల్సిన అవసరం లేదని డేటాలో ప్రతిబింబించే వాస్తవాలుగా మా రక్తాన్ని స్తంభింపజేస్తున్న N 23, ”అని ఆయన అన్నారు.