మంత్రి ఎల్వాన్: "రైల్వేలు వారి స్వర్ణయుగంలో ఉన్నాయి". రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు కమ్యూనికేషన్ల మంత్రి, లూట్ఫీ ఎల్వాన్, తన మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క 2015 బడ్జెట్‌పై టర్కీ గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీ యొక్క గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీలో తన ప్రసంగంలో, రిపబ్లిక్ యొక్క మొదటి సంవత్సరాలలో రైల్వేలు ఈరోజు స్వర్ణయుగంలో ఉన్నాయని, వారు 11 వేలకు పైగా తీసుకున్నప్పుడు, వారు కిలోమీటరు రైల్వే నెట్‌వర్క్‌లో 9 కిలోమీటర్లను పూర్తిగా పునరుద్ధరించారని చెప్పారు. “రిపబ్లికన్ కాలంలో కూడా 200 సంవత్సరాల పాటు ఒట్టోమన్ కాలంలో నిర్మించిన రైల్వేలను పునరుద్ధరించే ప్రశ్న లేదు. మేము ఈ రైల్వేలన్నింటినీ పునరుద్ధరించాము. సుమారు 150 వేల కిలోమీటర్ల విభాగం మిగిలి ఉంది, మేము దానిపై పని చేస్తున్నాము, ”అని ఎల్వాన్ అన్నారు మరియు ఈ క్రింది సమాచారాన్ని ఇచ్చారు.
“మా కాలంలో, మేము 759 కిలోమీటర్ల హై-స్పీడ్ మరియు హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాలను నిర్మించాము. ప్రస్తుతం, 2 వేల 712 కిలోమీటర్ల హై-స్పీడ్ మరియు హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టుపై మా పని కొనసాగుతోంది. ఆశాజనక, మేము రాబోయే 3-4 సంవత్సరాలలో వీటిని పూర్తి చేస్తాము మరియు మేము టర్కీని ఇనుప వలలతో కప్పాము, ఒక కోణం నుండి మరొక చివర వరకు. కపాకులే, ఎడిర్నే నుండి కార్స్ వరకు వేగవంతమైన మరియు హై-స్పీడ్ రైలు నెట్‌వర్క్‌తో మొత్తం టర్కీని దాటడమే మా లక్ష్యం. మరోవైపు, నల్ల సముద్రం మరియు మధ్యధరా సముద్రంలోకి శంసున్ నుండి మధ్యధరా సముద్రం వరకు హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాన్ని తీసుకురావడం. అదానా-మెర్సిన్ మార్గం నుండి హై-స్పీడ్ రైలులో గాజియాంటెప్-Şanlıurfa-Mardin-Habur చేరుకోవడం, మేము చాలా ప్రాముఖ్యతనిచ్చే మా యొక్క మరొక ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్. అంకారా-శివాస్, బుర్సా-బిలెసిక్, అంకారా-ఇజ్మీర్ లైన్‌లపై మా పని తీవ్రంగా కొనసాగుతోంది. మరో ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్ మా కార్స్-టిబిలిసి-బాకు ప్రాజెక్ట్. 2015 చివరి నాటికి, మేము బాకు-టిబిలిసి-కార్స్ రైల్వే ప్రాజెక్ట్‌ను పూర్తి చేస్తామని, తద్వారా లండన్ నుండి బీజింగ్‌కు నిరంతరాయంగా సిల్క్ రైల్వే కనెక్షన్‌ని పొందుతామని నేను ఆశిస్తున్నాను.
టర్కీలో రైల్వే వాహనాలు మరియు పరికరాలు మరియు రైలు సెట్ల ఉత్పత్తి కోసం వారు చాలా కష్టపడుతున్నారని ఎత్తి చూపుతూ, ఎల్వాన్ మాట్లాడుతూ, “రైల్వే రంగానికి టర్కీలో వెయ్యికి పైగా కంపెనీలు ఉన్నాయి మరియు ఈ కంపెనీలు ప్రస్తుతం టర్కీలో ఉన్నాయి, రైలు నుండి చిన్న వివరాలకు, పరికరాలకు. అయినప్పటికీ, మేము దానితో సంతృప్తి చెందలేదు, 'మా స్వంత హై-స్పీడ్ జాతీయ రైలును తయారు చేద్దాం' అని మేము చెప్పాము. మేము దాని అన్ని హక్కులతో పూర్తిగా మాకే చెందాలని కోరుకున్నాము మరియు మేము ఈ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లో మా పనిని ప్రారంభించాము. ప్రస్తుతం డిజైన్‌ పనులు పూర్తయ్యాయి, జనవరి 22న పారిశ్రామిక, ఇంజినీరింగ్ పనులకు టెండర్లు వేయబోతున్నాం. ఆశాజనక, మేము మా హై-స్పీడ్ జాతీయ రైలును 2018లో పట్టాలపై పూర్తి దేశీయ మరియు పూర్తిగా టర్కిష్ ఉత్పత్తిని ప్రారంభిస్తాము.
వారు ఒక నెలలోపు 80 హై-స్పీడ్ రైలు సెట్‌లను కొనుగోలు చేస్తారు మరియు కొనుగోలు పరిస్థితులలో, “కనీసం 53 శాతం దేశీయ ఉత్పత్తి అవుతుంది. మీరు ఖచ్చితంగా స్థానిక భాగస్వామిని పొందవలసి ఉంటుంది. "మీరు ఈ ఉత్పత్తిని టర్కీలో చేయవలసి ఉంటుంది" అని చెబుతూ, ఎల్వాన్ మాట్లాడుతూ, "2015లో, గాజియాంటెప్-Şanlıurfa, శివస్-ఎర్జింకన్, యెర్కీ-కైసేరి, అదానా-గజియాంటెప్, ముర్సిట్‌పనార్-సాన్లీర్స్, బావిని రైల్వే టెండర్‌గా నిర్మించారు. మా అంటాల్య-కొన్యా-అక్సరయ్-నెవ్‌సెహిర్-కైసేరి రైల్వే ప్రాజెక్టుల అమలు." వారు ప్రాజెక్ట్‌కి వెళ్తున్నట్లు ప్రకటించారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి