చారిత్రాత్మక హేదర్పానా రైల్వే స్టేషన్ గ్రాఫిటీయర్ల ప్రదేశంగా మారింది: హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టుపై చేసిన అధ్యయనాల కారణంగా, దాదాపు XNXX సంవత్సరాలుగా పనిలేకుండా ఉన్న చారిత్రక హేదర్పానా స్టేషన్ యొక్క చారిత్రక వ్యాగన్లు గ్రాఫిటీయర్ల ప్రదేశంగా మారాయి. పెయింట్ చేయడానికి మరియు వ్రాయడానికి మరియు పారిపోవడానికి గ్రాఫిటర్లు రాత్రి వేళల్లోకి చొచ్చుకుపోతారని అధికారులు మాకు చెప్పారు.
నగరం యొక్క ప్రవేశ ద్వారం ఒకసారి, హేదర్పానా రైల్వే స్టేషన్ దాని అద్భుతమైన రోజులను వదిలివేసింది. హై స్పీడ్ రైలు పనుల కారణంగా 2012 వద్ద అనాటోలియన్ విమానాలు మరియు 2013 వద్ద ప్రయాణికుల విమానాలు మూసివేయబడిన తరువాత, చారిత్రక స్టేషన్ ఉపేక్షలోకి వెళ్ళింది. రైళ్లు గ్రాఫిటీ చిత్రాలతో నిండినప్పటికీ గార్డా రైళ్లు పార్కులో ఆగిపోయాయి. 2 మాత్రమే హేదర్పానా నివాసితులు, ఇక్కడ రైలు శబ్దాలు సంవత్సరాలుగా వినబడలేదు, మరియు సెక్యూరిటీ గార్డ్లు మరియు వారి స్మారక ఫోటోలను తీయాలనుకునేవారు.
రైళ్లు ఆశాజనక నిరీక్షణ, కలలు, తప్పించుకోవడం మరియు చిత్రాలలో పున un కలయికకు ప్రతీక. అనాటోలియా యొక్క అన్ని మూలల నుండి ఇస్తాంబుల్‌కు ప్రజలను రవాణా చేసే హేదర్పానా రైల్వే స్టేషన్, అనేక సమావేశాలకు ఆతిథ్యం ఇచ్చింది, కాని ఇప్పుడు జడత్వానికి వదిలివేయబడింది. 1908 లో చివరి సుల్తాన్ 2. అబ్దుల్హామిద్ స్టేషన్, ఇప్పుడు రైలు శబ్దాల కోసం ఆరాటపడుతుంది. ప్రతి గంటకు దేశంలోని వివిధ ప్రాంతాల నుండి వందలాది మందిని కలిసే ఈ ప్లాట్‌ఫాంలు ఇప్పుడు రైలు వ్యాగన్ల పార్కింగ్ స్థలంగా మారాయి. హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టు కారణంగా మూసివేయబడిన హేదర్పానా రైల్వే స్టేషన్ వద్ద వదిలివేసిన వ్యాగన్లు గ్రాఫిటీ తయారీదారుల ప్రదర్శనగా మారాయి. సెక్యూరిటీ గార్డ్లు 24 గంట స్టేషన్ వద్ద గార్డు కోసం వేచి ఉన్నారు; కానీ బండ్లు పెయింట్ చేయకుండా నిరోధించలేవు. వీధి కళాకారులు రాత్రిపూట ప్లాట్‌ఫామ్‌లలోకి ప్రవేశించి అన్ని వ్యాగన్లు మరియు రైలు సెట్‌లను స్ప్రే పెయింట్‌తో పెయింట్ చేస్తారు. తన పేరు పెట్టడానికి ఇష్టపడని సెక్యూరిటీ గార్డు, “యువకులు రాత్రి వేళల్లోకి ప్రవేశిస్తారు. మేము కెమెరాలను పర్యవేక్షిస్తున్నాము మరియు వాటిని గుర్తించాము. వారు వారి వద్దకు వచ్చే సమయానికి, వారు ఇప్పటికే పెయింట్ పూర్తి చేసారు. మేము పట్టుకున్న యువకులను కోర్టుకు తీసుకువస్తాము; కానీ వారు ఇంకా వస్తున్నారు. konuşuy
చారిత్రక స్టేషన్ వెనుక పెరట్లో వేచి ఉన్న రైళ్లు దుర్భరమైనవి. గ్రాఫిటీ పెయింటింగ్స్‌తో నిండిన బండ్లలో చాలా వరకు కిటికీలు పగిలిపోయాయి. బోస్ఫరస్ ఎక్స్‌ప్రెస్, సౌత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ అనటోలియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్, అంకారా ఎక్స్‌ప్రెస్, ఫాతిహ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్లేట్లు కుళ్ళిపోయాయి. సబర్బన్ విమానాలలో ఉపయోగించే వ్యాగన్లు రాబోయే నెలల్లో రీసైక్లింగ్ కోసం స్క్రాప్ గిడ్డంగులకు పంపబడతాయి. చారిత్రక స్టేషన్‌ను ఎలా ఉపయోగించాలి, దీని పైకప్పు 2010 లో కాలిపోయింది మరియు ఇప్పటికీ పునరుద్ధరించబడలేదు, అస్పష్టంగా ఉంది. జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ స్టేట్ రైల్వే మేనేజ్‌మెంట్ (టిసిడిడి) అధికారులు చారిత్రక స్టేషన్ పునరుద్ధరణ తర్వాత హై స్పీడ్ రైలుకు స్టేషన్ మరియు సాంస్కృతిక కేంద్రంగా ఉపయోగించబడుతుందని గమనించారు. మరోవైపు Kadıköy మునిసిపాలిటీ స్టేషన్‌కు లైసెన్స్ ఇవ్వలేదు, దీని పునరుద్ధరణ ప్రాజెక్టులను పరిరక్షణ బోర్డు ఆమోదించింది. 12 మిలియన్ 473 వేల లిరాలకు టెండర్ చేసిన ఈ ప్రాజెక్ట్ ఎప్పుడు సాకారం అవుతుందో స్పష్టంగా తెలియలేదు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి