460 మిలియన్ యూరోల మార్మారే రైళ్లకు అనువైన రైలు లేదు: 12 రైళ్లు, ఒక్కొక్కటి 38 మిలియన్ యూరోలు, మార్మారేలో నడపగల రైల్వే లైన్ లేదని తేలింది. కుళ్ళిపోవడానికి మిగిలి ఉన్న 460 మిలియన్ యూరో మర్మారే యొక్క 10 రైళ్ల ప్రకారం, ఇస్తాంబుల్‌లో తగిన రైలు మార్గం లేదని, పట్టాలను మార్చలేమని పేర్కొన్నారు.
మార్మారేలో వాడటానికి కొనుగోలు చేసిన 10 వ్యాగన్లతో 38 రైళ్లను ఎందుకు ఉపయోగించలేదో చూపబడింది.
నేటి వార్తాపత్రిక యొక్క వార్తల ప్రకారం, 245 మీటర్ల పొడవు మరియు ఒక్కొక్కటి 12 మిలియన్ యూరోలు ఖర్చయ్యే 10-వ్యాగన్లను సరైన టర్నింగ్ యుక్తి ప్రాంతం లేనందున 3 సంవత్సరాలకు పైగా పట్టాలపై ఉంచారు.
రైళ్ళు రైల్వేల కంటే ఎక్కువ
కజ్లీస్మే నుండి బయలుదేరిన ఈ రైలు ప్రయాణికులందరినీ బయలుదేరే స్టాప్, ఐరోలకీమ్ స్టేషన్ వద్ద పడేస్తుంది. ఇది రైలును టర్నింగ్ యుక్తి వైపు కదిలిస్తుంది. స్టాప్ నుండి ఒక కిలోమీటరు దూరంలో ఉన్న యుక్తి ప్రాంతానికి చేరుకున్న ఈ రైలు రైలు వ్యవస్థ ముగుస్తుంది. తరువాత, ఇంజనీర్ మర్మారే గుండా వెళ్లి మెషిన్ రూమ్‌కు వ్యతిరేక దిశలో వెళ్లి రైలును కదిలిస్తాడు.
ట్రాఫిక్ బటన్లు ఉన్న విభాగం నుండి, రైలు రిటర్న్ యుక్తి నుండి కజ్లీమ్ దిశకు వెళుతుంది. ఐరిలిక్సేస్మెలో 122.5 మీటర్ల విస్తీర్ణంతో 5-యూనిట్ వ్యవస్థకు ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది. అయితే, 10-భాగాల వ్యవస్థ కోసం కేటాయించిన యుక్తి ప్రాంతంలో రైలు పొడవు సరిపోదు.
'లైన్ సామర్థ్యం సరిపోదు'
యునైటెడ్ ట్రాన్స్పోర్ట్ యూనియన్ ప్రెసిడెంట్ నాజమ్ కరాకుర్ట్, యుక్తి ప్రాంతం 10'lu వ్యవస్థ రైల్వే మార్గాన్ని ఉపయోగించకపోయినా, అతను గుర్తించాడు.
వాడుకలో ఉన్న 5 సిరీస్ ఇప్పటికే ప్రయాణీకుల రవాణాకు తగినంతగా ఉందని పేర్కొన్న కరాకుర్ట్, “మర్మారే ప్రాజెక్ట్ 13 కిలోమీటర్ల ప్రదేశం. రైలు ఇప్పటికే ప్రతి 10 నిమిషాలకు నడుస్తుంది. 5 నడుస్తున్న సిరీస్ ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్లడానికి మరియు పెంచడానికి సరిపోతుంది. ప్రస్తుతం 17 శ్రేణులు పనిచేస్తున్నాయి, 13 కిలోమీటర్ల మార్గంలో రైలు వ్యవస్థ దీని కంటే ఎక్కువ నిర్వహించదు. లైన్ సామర్థ్యం సరిపోదు, ”అని అన్నారు.
'రైళ్లు ఉపయోగించలేమని మంత్రిత్వ శాఖకు తెలుసు'
రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క ప్రకటనను నాజమ్ కరాకుర్ట్ విశ్లేషించారు, "వాహనాలను సేవలో పెట్టలేదు ఎందుకంటే టెస్ట్ డ్రైవ్‌లు నిర్వహించబడలేదు":
"మంత్రిత్వ శాఖ మాటలపై ఆడుతుంది. మీరు 4 సంవత్సరాలు పరీక్షా ప్రక్రియను పూర్తి చేయలేదు మరియు ఇది మరొక కుంభకోణం. ప్రధాన సమస్య ఏమిటంటే, పరీక్షా ప్రక్రియ పూర్తయినప్పటికీ కుళ్ళిపోయే రైళ్లను ఉపయోగించలేమని వారికి తెలుసు. ఈ రైళ్లు మళ్లీ ఎక్కడా నడవవు. మీరు వాటి పరీక్షా ప్రక్రియను పూర్తి చేశారని అనుకుందాం, మీరు వాటిని ఎక్కడ నడుపుతారు? ఇస్తాంబుల్‌లో ఈ రైళ్లను ఉపయోగించడానికి రైల్వే లైన్ లేదు. "
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి