టర్కీ యొక్క పొడవైన రైల్వే సొరంగం యొక్క 250 మీటర్లు తెరవబడ్డాయి: గాజియాంటెప్ మరియు ఉస్మానియే గార్డెన్ నూర్డా Turkey టర్కీ పట్టణాలను 10 వేల 400 మీటర్ల "పొడవైన" రైల్వే 250 మీటర్ల డబుల్ ట్యూబ్ టన్నెల్ తెరిచింది.
గాజియాంటెప్ మరియు ఉస్మానియే గార్డెన్ నూర్డా 10 జిల్లాలను 400 వేల 250 మీటర్లతో కలుపుతుంది, టర్కీ యొక్క "పొడవైన" రైల్వే XNUMX మీటర్ల డబుల్-ట్యూబ్ టన్నెల్ను తెరిచింది.
అదానా-గాజియాంటెప్-మాలత్య సంప్రదాయ మార్గంలో బాహీ-నూర్డా జిల్లాల మధ్య నిర్మించిన డబుల్-ట్యూబ్ మార్గం కోసం మొత్తం 20 వెయ్యి 800 మీటర్ల సొరంగం తవ్వబడుతుంది. 11 కల్వర్ట్, 5 అండర్‌పాస్, బోటాస్ మరియు నాటో ఆయిల్ పైప్‌లైన్ రక్షణ నిర్మాణాలు సొరంగం కలిగి ఉంటాయి, 193 మిలియన్ 253 వెయ్యి పౌండ్ల ఖర్చు అవుతుంది.
కాంట్రాక్టర్ సంస్థ యొక్క టన్నెల్ గ్రూప్ కోఆర్డినేటర్ బార్ డుమాన్ AA కరస్పాండెంట్‌తో మాట్లాడుతూ, వారు సెప్టెంబరులో నూర్డాస్ జిల్లాలోని గోకెడెరే జిల్లా యొక్క నిష్క్రమణ స్థానం నుండి సొరంగం తెరవడం ప్రారంభించారని మరియు రెండు సొరంగాల్లో 250 మీటర్ పురోగతి సాధించబడిందని చెప్పారు.
ఈ సొరంగం 2017 లో పూర్తి చేయాలని యోచిస్తున్నామని, ప్రస్తుతం ఉన్న రైల్వే మార్గాన్ని 17 కిలోమీటర్లకు తగ్గిస్తుందని పేర్కొన్న డుమాన్, “ఈ ప్రాజెక్టులో 23 మంది పనిచేస్తున్నారు, వారిలో 170 మంది సాంకేతిక సిబ్బంది ఉన్నారు. భవిష్యత్తులో ఈ సంఖ్య 300 కి చేరుకుంటుంది ”.
ప్రపంచంలో అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్న టిబిఎం (టన్నాల్ బోరింగ్ మెషిన్) వ్యవస్థను సొరంగం త్రవ్వటానికి ఉపయోగిస్తారని పేర్కొన్న డుమాన్, “వెయ్యి మీటర్ల పొడవును చేరుకున్న తరువాత టిఎమ్‌బి వ్యవస్థను ఉపయోగించవచ్చు. "మే నాటికి ప్రాథమిక పనులను పూర్తి చేసి టిబిఎంను సక్రియం చేయాలని మేము యోచిస్తున్నాము" అని ఆయన చెప్పారు.
టన్నెల్ మరియు రైల్వే లైన్ భౌగోళికంగా మరియు భౌగోళికంగా నిర్మించబడతాయి, టర్కీ పొగ యొక్క అత్యంత సవాలుగా ఉన్న భాగం ఈ క్రింది సమాచారాన్ని ఇచ్చింది:
"రైల్వే, హైవే, హైవే మరియు చమురు పైపులైన్లు బహీ మరియు నూర్డా జిల్లాల మధ్య జలసంధి గుండా వెళుతున్నాయి, ఇవి ఉకురోవా మరియు ఆగ్నేయ అనటోలియా ప్రాంతాన్ని కలుపుతాయి. అదనంగా, నివాస మరియు పారిశ్రామిక సౌకర్యాలు ఒకదానితో ఒకటి ముడిపడి ఉన్నాయి. తూర్పు అనటోలియన్ తప్పు జోన్ కూడా ఇక్కడకు వెళుతుంది. మేము ఈ పరిస్థితులను పరిగణనలోకి తీసుకున్నప్పుడు, మార్గం ఎంత కష్టమో మేము చూస్తాము, తీవ్రమైన ఇంజనీరింగ్ మరియు ప్రణాళిక అవసరం. "
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి