- వంతెన టవర్ల యొక్క రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ ప్రక్రియ ముగిసింది: 3. వంతెనపై టవర్ల కాంక్రీట్ ప్రక్రియ పూర్తయినప్పుడు, వంతెనపైకి డెక్స్ విసిరేందుకు ఫ్లోటింగ్ క్రేన్ నిర్మాణానికి తీసుకురాబడింది.
రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి లోట్ఫీ ఎల్వాన్ మాట్లాడుతూ “ఈ వారం మేము వంతెన యొక్క మొదటి డెక్‌ను విసిరివేస్తాము. సిల్హౌట్ నెమ్మదిగా X 3 ను చూడటం ప్రారంభమవుతుంది, ఇక్కడ కళ్ళు తిరగబడతాయి. వంతెన నిర్మాణంలో తుది పరిస్థితి మరియు వంతెనపైకి విసిరే డెక్స్ ప్రదర్శించబడ్డాయి.
29 అక్టోబర్ 2015 న తెరవబడుతుంది
29 అక్టోబర్ 2015 3 లో తెరవాలని fore హించింది. వంతెన నిర్మాణంలో, టవర్ల కాంక్రీట్ ప్రక్రియ పూర్తయింది మరియు వంతెన టవర్ల ఎత్తు 305 మీటర్లకు చేరుకుంది. కొనసాగుతున్న పనులలో వంతెన నిర్మాణం కూడా ప్రదర్శించబడింది. 305 మీటర్లకు చేరే టవర్లపై సాడిల్స్ ఉంచిన తరువాత, ప్రధాన తాడుల అసెంబ్లీ ప్రారంభమవుతుంది. - వంతెన టవర్ల యొక్క రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ ప్రక్రియ వాచ్ కంటే ఎక్కువ
పట్టికలు రవాణా చేయబడతాయి
మరోవైపు, టవర్లు పూర్తవడంతో ఏర్పడిన రూపాన్ని ఆకర్షించడం ప్రారంభించింది. మంత్రి లాట్ఫీ ఎల్వాన్ యొక్క ప్రకటన తరువాత, "మేము డెక్స్ విసిరేస్తాము", సముద్రంలో తేలియాడే క్రేన్ మరియు భూమిపై ఒక మొబైల్ క్రేన్ డెక్స్ కోసం సిద్ధంగా ఉంచబడ్డాయి. హేదర్పానా నౌకాశ్రయంలో డెక్స్‌లో ఉంచడానికి అనుకూలమైన వాతావరణ పరిస్థితులు కూడా ఉన్నాయి. వాతావరణ పరిస్థితులు ఏర్పడిన తరువాత, ఓడ ద్వారా వంతెన నిర్మాణానికి తీసుకురావాల్సిన డెక్స్‌ను తేలియాడే క్రేన్తో తీసుకొని భూమికి తీసుకువెళతారు. తరువాత, ఫ్లోటింగ్ క్రేన్ తీసుకువచ్చిన డెక్స్ మొబైల్ క్రేన్తో వంతెనపైకి విసిరివేయబడతాయి. - వంతెన టవర్ల యొక్క రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ ప్రక్రియ -గల్లరీ కంటే ఎక్కువ
ఉత్తర మర్మారా హైవే పెరుగుతుంది
హేస్దర్పానా పోర్ట్ వద్ద 3 వద్ద ఈ గదులు ఉంచబడతాయి. వంతెన నిర్మాణానికి తీసుకువెళతారు. మరోవైపు, ఈ వంతెన ఉత్తర మర్మారా మోటార్‌వేకు అనుసంధానించబడి ఉంది. ట్రక్కులు చీమల మాదిరిగా పనిచేస్తుండగా, 102 గ్రిల్స్, 6 అండర్‌పాస్‌లు మరియు 1 ఓవర్‌పాస్‌లు హైవేపై పూర్తయ్యాయి. 1250 ధాన్యం యంత్రాలు మరియు వివిధ పరికరాలను ప్రాజెక్ట్ అంతటా ఉపయోగిస్తారు.
24 గంటలు కొనసాగుతాయి
ప్రాజెక్ట్ అంతటా 487 సాంకేతిక సిబ్బందితో సహా మొత్తం 6 వెయ్యి 107 మంది ఉద్యోగులున్నారు. వాతావరణ పరిస్థితులు అందుబాటులో ఉంటే 24 గంటలు డిజ్జింగ్ పనులు కొనసాగుతున్నాయని తెలిసింది. దక్షిణ కొరియా ఇంజనీర్లు నిర్మాణంలో వారి సంతోషకరమైన వైఖరికి ప్రసిద్ది చెందారు. దక్షిణ కొరియా నిర్మాణంలో పనిచేస్తున్న 150, ప్రత్యేక కుక్ తీసుకువచ్చినట్లు దక్షిణ కొరియా తెలిపింది.
© ప్రచురించబడిన వార్తలు మరియు ఛాయాచిత్రాల యొక్క అన్ని హక్కులు ÖzenRay Railway Ltdకి చెందినవి.
© సైట్లో ప్రచురించబడిన వ్యాసాల కాపీరైట్ యజమాని అనుమతి లేకుండా ప్రచురించబడదు.
SEO చే రూపొందించబడింది Levent Özen | కాపీరైట్ © RayHaber | 2011-2024
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి