తుర్గుట్లూ-మనిసా హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం కోసం టెండర్ 2015 మొదటి త్రైమాసికంలో జరుగుతుంది: తన్రోవర్డి. " ఈ ప్రాజెక్ట్ అమలు చేయబడితే, అంకారా మరియు అఫియోన్ మధ్య 1 గంట 20 నిమిషాలు మరియు అఫియోన్ మరియు ఇజ్మిర్ మధ్య 2 గంటలు 30 నిమిషాలు, అంకారా మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య 3 గంటలు 50 నిమిషాలు పడుతుంది. ఉంటుంది. "
టర్కీ గ్రాండ్ నేషనల్ అసెంబ్లీ సర్వసభ్య సమావేశంలో 2015 నిరాకరణ ఓట్లకు వ్యతిరేకంగా 145 ఓట్లతో 297 కేంద్ర ప్రభుత్వ బడ్జెట్ చట్ట ముసాయిదాను ఆమోదించిన తరువాత ఎకె పార్టీ ఎంకెవైకె సభ్యుడు మరియు మనిసా డిప్యూటీ హుస్సేన్ తన్రోవెర్డి ఒక ప్రకటన చేశారు. బడ్జెట్లు ”. ఎకె పార్టీ దేశానికి సేవకుడు, మాస్టర్ కాదు, మరియు అది దేశానికి అండగా నిలుస్తుంది, పునరుద్ధరించేవాడు కాదు అనేదానికి ఇది చాలా ముఖ్యమైన సాక్ష్యం. "
2015 కన్వెన్షన్ టీ యొక్క సంవత్సరం అవుతుంది
హైస్పీడ్ రైలులో తుర్గుట్లూ-మనిసా లైన్ యొక్క టెండర్ 2015 మొదటి త్రైమాసికంలో జరుగుతుంది మరియు రోడ్ల టెండర్లు ఫిబ్రవరిలో జరుగుతాయి.
ఎకె పార్టీ సభ్యుడు ఎమ్‌కెవైకె, మనిసా డిప్యూటీ హుస్సేన్ తన్రివర్డి ఒక ప్రకటనలో ఇలా అన్నారు: ఎకె పార్టీ ఎక్స్‌ఎన్‌ఎమ్‌ఎక్స్. అతను తన బడ్జెట్ను తయారుచేశాడు మరియు టిజిఎన్ఎ సర్వసభ్య సమావేశంలో ఓటింగ్ చేత అంగీకరించబడింది. 13 సంవత్సరం మన బడ్జెట్ మన దేశానికి, రాష్ట్రానికి మేలు చేస్తుంది. అందమైన సేవలకు ఇది అనుకూలంగా ఉంటుందని నేను ఆశిస్తున్నాను.
మన రాజకీయ చరిత్రలో, ఎకె పార్టీ తప్ప వేరే ఏ పార్టీకి వరుసగా 13 బడ్జెట్లు ఇవ్వడం సాధ్యం కాలేదు. ఎందుకంటే ఎకె పార్టీకి ముందు మన దేశంలో రాజకీయ అస్థిరత ఉండేది. 1970 మరియు 1980 మధ్య దశాబ్దంలో టర్కీలో మొత్తం 12 ప్రభుత్వం, మరియు 1991 లో 2002 మధ్య పదేళ్ల కాలం 9 ప్రభుత్వం కూడా మారిపోయింది.
బడ్జెట్ను పూర్తి చేయడానికి ముందే బడ్జెట్ను తయారుచేసిన ప్రభుత్వం ఈ పనిని మరొక ప్రభుత్వానికి బదిలీ చేస్తోంది.
టర్కీలో రాజకీయ అస్థిరత వ్యర్థమైంది. ఇది ఎకె పార్టీతో ముగిసింది. AK పార్టీ నేడు 13. ఆయన బడ్జెట్ చేశారు. మన దేశం మన దేశానికి మంచిగా ఉండనివ్వండి.
మన ప్రభుత్వాల కాలంలో మౌలిక సదుపాయాలలో మేము చేసిన పెట్టుబడులకు ధన్యవాదాలు, మేము భూమి, వాయు మరియు రైల్వేలలో చాలా దూరం వచ్చాము.
2002 లో, మేము 6.101 కిమీగా తీసుకున్న 2014 కిమీ, రహదారుల నెట్‌వర్క్‌ను పెంచింది మరియు అక్టోబర్ నాటికి 23.522 కు రహదారులను విభజించింది.
విభజించబడిన రహదారి పొడవును 2023 కిమీకి మరియు మోటారువే నెట్‌వర్క్ యొక్క పొడవును 36.500 కి 8.000 కి పెంచడం మా లక్ష్యం.
2023 వరకు, కొత్త హై-స్పీడ్ రైలు నెట్‌వర్క్ యొక్క 10 వెయ్యి కిలోమీటర్లు మరియు సాంప్రదాయ కొత్త లైన్ యొక్క 4 వెయ్యి కిలోమీటర్లు నిర్మించాలని యోచిస్తున్నారు.
అంకారా-ఇజ్మిర్ హై-స్పీడ్ ట్రైన్ లైన్
ఈ ప్రాజెక్టులో; ఇది హై స్పీడ్ రైలు మార్గం, ఇది యెనిస్ విలేజ్, అంకారా-కొన్యా హై స్పీడ్ లైన్ యొక్క 22.nci కి.మీ.లో ప్రారంభమై అజ్మిర్లో ముగుస్తుంది, అఫియోంకరాహిసర్ ప్రావిన్స్ సెంటర్, ఉనాక్ ఈమ్ జిల్లా మరియు మనిసా ప్రావిన్స్ సెంటర్.
ఈ ప్రాజెక్ట్ అమలు చేయబడితే, అంకారా మరియు అఫియాన్ మధ్య 1 గంటలు 20 నిమిషాలు మరియు అఫియాన్ మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య 2 గంటలు 30 నిమిషాలు అంకారా మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య 3 నిమిషాలు. ఇది ఉంటుంది.
2011 సంవత్సర పెట్టుబడి కార్యక్రమంలో చేర్చబడిన ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క పోలాట్లే-అఫియాన్ విభాగానికి టెండర్ తయారు చేయబడింది.
ప్రాజెక్టుల ప్రకారం దూరం మరియు రహదారి సమయాలు:
అంకారా-ఇజ్మీర్ (మానిసా ద్వారా): 663 కి.మీ
అంకారా-ఇజ్మీర్ (కెమల్పాస ద్వారా): 624 కి.మీ
అంకారా-ఇజ్మీర్ (మనిసా ద్వారా): 9 గంటలు, నిమిషాలు
అంకారా-ఇజ్మీర్ (కెమల్పాసా ద్వారా): 9 గంటలు, నిమిషాలు
(హై-స్పీడ్ రైలు రెండు ప్రత్యామ్నాయాలలో మనల్ప్ ద్వారా ఇజ్మీర్‌కు వెళ్తుంది - కెమల్పానా మరియు మెనెమెన్ ద్వారా).
2015 లో, తుర్గుట్లూ వరకు టెండర్ జరుగుతుంది. బనాజ్-ఎస్మే నుండి 101 కిలోమీటర్లు, ఎస్మే-సాలిహ్లీ నుండి 74 కిలోమీటర్లు, సాలిహ్లీ-తుర్గుట్లూ నుండి 38 కిలోమీటర్లు. ఈ 3 ప్రాజెక్ట్ కోసం టెండర్ 2015 లో కూడా ప్రారంభమవుతుంది.
2015 లోని మనిసాలో మళ్ళీ రహదారులపై;
అహిసర్ రింగ్ రోడ్ కోసం టెండర్ ఇవ్వబడింది మరియు 26 అందుకుంది మరియు మూల్యాంకనాలు కొనసాగుతున్నాయి.
డెమిర్సి-సెలెండి రోడ్ యొక్క వంతెన మరియు సూపర్ స్ట్రక్చర్ పనుల టెండర్ ఫిబ్రవరిలో చేయబడుతుంది.
బెర్గామా-సోమ-అఖిసర్ రోడ్‌కు సంబంధించిన టెండర్ ఫిబ్రవరిలో జరుగుతుంది.
జంక్షన్‌తో అఖిసర్-సాండార్గా -గార్డెస్ రోడ్
సాలిహ్లీ-గుల్మార్మారా-అఖిసర్ హైవే
డెమిర్సీ-సెలెండి, డెమిర్సి-అఖిసర్ మరియు కులా-అలహీహిర్ రహదారుల టెండర్ సన్నాహాలు కొనసాగుతున్నాయి.
ఎకె పార్టీ దేశం యొక్క పార్టీ. ఇది దేశం యొక్క సంక్షేమం మరియు అభివృద్ధి కోసం పనిచేస్తుంది. ఎకె పార్టీకి, మన దేశానికి మధ్య ఉన్న బంధాన్ని తగ్గించి బలహీనపరచడానికి ప్రయత్నించే వారు ఎప్పటికీ విజయం సాధించలేరు. 2015 లో, మనిసా అన్ని ప్రాంతాలలో, ముఖ్యంగా ఆరోగ్యం మరియు రవాణాలో దాని స్వర్ణయుగాన్ని అనుభవిస్తుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి