బోస్ఫరస్ 3వ వంతెనగా నిర్మించనున్న యావూజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన నిర్మాణం శరవేగంగా కొనసాగుతుండగా, 3 బిలియన్ డాలర్లతో వంతెన తుది స్థితి తాజా పరిస్థితి.. స్టీల్ డెక్‌లలో రెండు వాహనాలు మరియు రైళ్లు 3వ బోస్ఫరస్ వంతెన నుండి వెళతాయి, దీనికి యవుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ అని పేరు పెట్టారు, ఇవి సముద్రం ద్వారా తీసుకురాబడ్డాయి మరియు టవర్ టవర్ దిగువ విభాగంలో ఉంచబడ్డాయి. తరువాత, రెండు టవర్ల మధ్య మొత్తం 60 డెక్‌లు విస్తరించబడతాయి.
వైమానిక కాల్పుల్లో, 6 వెయ్యి 500 కార్మికులు మరియు 600 ఇంజనీర్లు పనిచేస్తున్న దిగ్గజం ప్రాజెక్టు నిర్మాణ స్థలం ఒక చిన్న నగరాన్ని పోలి ఉంటుంది. వారంలోని 7 రోజు 24 గంటల నిరంతర పని, వీటిలో డోజర్లు, గ్రేడర్లు, టవర్ క్రేన్లు, 1000 పెద్ద నిర్మాణ పరికరాలతో సహా ఉపయోగించబడుతుంది. ఎప్పటికప్పుడు వాతావరణ పరిస్థితులు అధ్యయనాలను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేస్తాయి, అవి నిరంతరాయంగా 24 గంటలు కొనసాగాయి.
రైలు వ్యవస్థతో ప్రపంచంలోని పొడవైన హాంగింగ్ బ్రిడ్జ్ అవుతుంది
ఇస్తాంబుల్‌లోని 3వ వంతెన 59 మీటర్ల వెడల్పుతో పూర్తయితే, అది ప్రపంచంలోనే అత్యంత విశాలమైన వంతెనగా పేరు పొందుతుంది. సముద్రం మీద 8 లేన్ల వంతెన పొడవు 2 మీటర్లు, 10 లేన్ హైవే మరియు 1408 లేన్ రైల్వేగా ఉంటుంది. వంతెన మొత్తం పొడవు 2 వేల 164 మీటర్లు. ఈ ఫీచర్‌తో, ఈ వంతెనపై రైలు వ్యవస్థతో ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన సస్పెన్షన్ వంతెన అవుతుంది. యూరోపియన్ వైపున ఉన్న గరిపే గ్రామంలోని టవర్ యొక్క ఎత్తు 322 మీటర్లకు చేరుకుంటుంది మరియు అనటోలియన్ వైపున పోయిరాజ్‌కీ విభాగంలోని టవర్ ఎత్తు 318 మీటర్లకు చేరుకుంటుంది.
మూడవ వంతెన దాని అడుగుల ఎత్తుతో ప్రపంచంలోనే అతిపెద్దది. వంతెనపై ఉన్న రైలు వ్యవస్థ ఎడిర్న్ నుండి ఇజ్మిట్ వరకు ప్రయాణీకులను తీసుకువెళుతుంది. అటాటర్క్ విమానాశ్రయం, సబిహా గోకెన్ విమానాశ్రయం మరియు నిర్మాణంలో ఉన్న 3వ విమానాశ్రయం కూడా మర్మారే మరియు ఇస్తాంబుల్ మెట్రోతో అనుసంధానించబడే రైలు వ్యవస్థతో ఒకదానికొకటి అనుసంధానించబడతాయి. ఉత్తర మర్మారా హైవే మరియు 3వ బోస్ఫరస్ వంతెన, బిల్డ్, ఆపరేట్, బదిలీ మోడల్ ప్రదర్శించబడుతుంది. నిర్మాణంతో సహా 3 బిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడి విలువ కలిగిన ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఆపరేషన్ IC İçtaş Astaldi JV ద్వారా 10 సంవత్సరాల, 2 నెలల మరియు 20 రోజుల పాటు నిర్వహించబడుతుంది మరియు రవాణా మంత్రిత్వ శాఖకు అప్పగించబడుతుంది. ఈ వ్యవధి ముగింపులో.
నేడు ఏమి జరిగి 0 ది?
జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్ నుండి వచ్చిన సమాచారం ప్రకారం, నార్తర్న్ మర్మారా (3 వ బోస్ఫరస్ వంతెనతో సహా) ప్రాజెక్ట్ పరిధిలో ఇప్పటివరకు చేపట్టిన పనులలో రూట్ ఓపెనింగ్ మరియు మ్యాపింగ్ పనుల పరిధిలో భూకంపాలలో 49,1 మిలియన్ మీ 3 తవ్వకం, ఓడయెరి - పానాకీ కట్ (రియలైజేషన్) 72%), 21,5 మిలియన్ m3 ఫిల్లింగ్ (రియలైజేషన్ 53%) పని జరిగింది. 102 కల్వర్టులు, 6 అండర్‌పాస్‌లు, 1 ఓవర్‌పాస్ పూర్తయ్యాయి. 31 వయాడక్ట్స్, 20 అండర్‌పాస్‌లు, 29 ఓవర్‌పాస్‌లు మరియు 35 కల్వర్టులలో రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ ప్రొడక్షన్స్ తయారు చేస్తారు. అదనంగా, రివా మరియు Çamlık సొరంగాలలో పనులు కొనసాగుతున్నాయి. రివా ప్రవేశం మరియు నిష్క్రమణ మరియు Çamlık నిష్క్రమణ పోర్టల్స్ పూర్తయ్యాయి, సొరంగం తయారీ వివిధ దశలలో కొనసాగుతోంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి