మంత్రి ఎల్వాన్: సిటిజెన్ వైహెచ్‌టి కావాలి, విభజించని రహదారి

అటవీ, జల వ్యవహారాల శాఖ మంత్రి ప్రొ. డా. గతంలో చేసిన పెట్టుబడులు మరియు ఓపెనింగ్స్ గురించి ప్రస్తావిస్తూ, వీసెల్ ఎరోస్లు మాట్లాడుతూ, “మంత్రి గతంలో టాయిలెట్ తెరవడానికి వెళ్ళారని నాకు తెలుసు, ఇంటర్నెట్ చూడండి మరియు మీరు చూస్తారు. కానీ ఇప్పుడు మేము మా సంతకాన్ని దిగ్గజ ప్రాజెక్టులపై పెడుతున్నాము, దేవునికి ధన్యవాదాలు, దాని గురించి కూడా మేము గర్విస్తున్నాము. ”

రవాణా, సముద్ర వ్యవహారాలు మరియు సమాచార శాఖ మంత్రి లోట్ఫీ ఎల్వాన్ మరియు అటవీ మరియు జల వ్యవహారాల మంత్రి ప్రొఫె. డా. అఫియోంకరాహిసర్‌లో జరిగిన “హైవేస్ ఓపెనింగ్ వేడుక” కు వీసెల్ ఎరోస్లు హాజరయ్యారు. కాటహ్యా విభజించబడిన రహదారి ప్రారంభమయ్యే అఫియోంకరాహిసర్‌లోని కటాహ్యా-ఇజ్మిర్ జంక్షన్‌లో జరిగిన వేడుక ప్రారంభోత్సవంలో మంత్రి ఎరోయులు మునుపటి సంవత్సరాలతో పోల్చితే ప్రభుత్వం భారీ పెట్టుబడులు పెట్టిందని అఫియోంకరాహిసర్‌కు గుర్తు చేశారు. గత సంవత్సరం నాటికి 9 బిలియన్ టిఎల్ పెట్టుబడులు అఫియోంకరాహిసర్‌లో జరిగాయని మంత్రి ఎరోస్లు చెప్పారు, “చేసిన పెట్టుబడులలో అత్యధిక పెట్టుబడులు పెట్టిన రవాణా మంత్రిత్వ శాఖ 2.9 బిలియన్ టిఎల్ పెట్టుబడి పెట్టింది. ఇంకా చాలా ఉంది. గతంలో, రహదారుల స్థితి తెలిసింది, నేను వెయ్యి మరియు ఒక ఇబ్బందులతో ఇస్తాంబుల్, అంకారా, ఇజ్మీర్లకు వెళ్లేదాన్ని. గతంలో, ఇస్తాంబుల్ వెళ్ళడానికి 10-12 గంటలు ఉండేది. బిలేసిక్ యొక్క ర్యాంప్లను అధిగమించగలరా? మీరు 6 గంటల ముందు అంతల్యకు వెళ్ళలేరు. కానీ ఇప్పుడు. అఫియోంకరాహిసర్ అన్ని రహదారుల జంక్షన్ పాయింట్, అన్ని రోడ్లు రోమ్‌కు దారి తీస్తాయి, కాని మేము దానిని తొలగించాము, అన్ని రోడ్లు అఫియోంకరాహిసర్‌కు దారితీస్తాయని మేము చెప్తాము.

హైవేస్ అనేది మనకు గర్వకారణం. గతంలో, విభజించబడిన రహదారి చాలా చిన్నది, ఇది కేవలం 5 వేల కిలోమీటర్లు మాత్రమే. 80 సంవత్సరాలలో 5 వేల కిలోమీటర్లు నిర్మించగా, ఇప్పుడు హైవేలు 17 వేల 600 కిలోమీటర్ల విభజించబడిన రహదారులతో ఒక ఇతిహాసం రాశారు. గతంలో, బోలు టన్నెల్ ఉంది, మునుపటి ప్రభుత్వాలు దీనిని 30 సంవత్సరాలలో పూర్తి చేయలేకపోయాయి, వారు, 'మేము ఈ స్థలాన్ని బంగాళాదుంప గిడ్డంగిగా మార్చాలా లేదా మూసివేయాలా?' ఆ సమయంలో మన ప్రధానమంత్రి రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోగాన్ ఆదేశాలు ఇచ్చాడు మరియు ఆ ప్రదేశం మెరుపు వేగంతో ప్రారంభించబడింది. చూడండి, ఇది బోలు టన్నెల్ మాత్రమే కాదు, మీరు ఇస్తాంబుల్ వెళ్ళే మార్గంలో బోజాయిక్ గుండా ప్రవేశించి, సకార్య జంక్షన్ వద్ద నిష్క్రమించండి. మన ప్రభుత్వం పాత టర్కీలో సంవత్సరానికి 600 కిలోమీటర్ల సొరంగాలను మాత్రమే తవ్వేది, కాని ఇప్పుడు హైవేలు సంవత్సరానికి 13 వేల మీటర్ల సొరంగాలను తయారు చేస్తున్నాయి, అంటే ఇది 25 సార్లు పనిచేస్తుంది, ఇది కొత్త టర్కీ, ఇది ఎర్డోగాన్ మార్గం మాకు మార్గం సుగమం చేసింది, ”అని అతను చెప్పాడు.

మేము ఒక సమయంలో 458 మిలియన్ టిఎల్ల పెట్టుబడులను తెరుస్తున్నాము

తన ప్రసంగంలో, మంత్రి ఎరోస్లు గత ప్రభుత్వాలలో చేసిన పెట్టుబడులపై స్పర్శించారు:

మేము ఎన్ని కిలోమీటర్లు సుగమం చేస్తున్నామో చూడండి, ప్రధానమంత్రి రావడం లేదు, మంత్రులు మాత్రమే వస్తారు, మేము ఒకేసారి 458 మిలియన్ టిఎల్ పెట్టుబడులను తెరుస్తాము. గతంలో నేను టాయిలెట్ తెరవడానికి మంత్రి వద్దకు వెళ్ళానని నాకు తెలుసు, ఆన్‌లైన్‌లో చూడండి మీరు చూస్తారు. కానీ ఇప్పుడు మేము పెద్ద ప్రాజెక్టులపై సంతకం చేస్తున్నాము, దేవునికి కృతజ్ఞతలు మేము గర్విస్తున్నాము. అఫియోంకరహిసర్‌లో 500 కిలోమీటర్ల విభజించబడిన రోడ్లు ఉన్నాయి. గతంలో, సాండెక్లెలోని డామ్లాల జలసంధి, అంకారాకు వెళ్లే దారిలో కొరోస్లు నడుము, బిలేసిక్ రాంప్స్ దాటవచ్చు, కాని ఇప్పుడు మనం పర్వతాలను కుట్టి రోడ్లు తెరిచాము, మరియు మేము చేస్తాము.

ఈ రోజు, 50 శాతం అఫియోంకరాహసర్ రోడ్లు డైవర్స్ రోడ్లు

ఈ కార్యక్రమంలో మంత్రి ఎల్వాన్ టర్కీ మరియు అఫియోంకరాహిసర్లలో చేసిన రవాణా పెట్టుబడులపై దృష్టిని ఆకర్షించారు మరియు విభజించబడిన రహదారి మరియు హై స్పీడ్ ట్రైన్ (వైహెచ్టి) లో చేసిన పెట్టుబడుల గురించి మాట్లాడారు. అఫియోంకరాహిసర్‌లోని విభజించబడిన రహదారి ప్రాంతంలో గణనీయమైన పురోగతి సాధించిందని మంత్రి ఎల్వాన్ మాట్లాడుతూ, “అఫియోంకరాహిసర్ స్వాతంత్ర్యానికి చిహ్నంగా మారిన నగరం. అఫియోంకరహిసర్ దాని ప్రజలు మరియు అమరవీరులతో మన హృదయాల నగరం. మిమ్మల్ని నడిపించడం మాకు గర్వకారణం. మేము విభజించబడిన రహదారులతో అఫియోంకరాహిసర్‌ను అమర్చినట్లయితే, విమానాశ్రయాన్ని నిర్మించాము, వైహెచ్‌టిని తీసుకువచ్చాము మరియు సమాచారం మరియు సమాచార మార్పిడి లేని అఫియోంకరాహిసర్‌ను యూరోపియన్ నగరాల స్థానానికి తీసుకువచ్చినట్లయితే, ఇది మీ హృదయాలను కలిగించేది.

మేము అధికారంలోకి వచ్చినప్పుడు, అఫియోంకరాహిసర్‌లోని 25 కిలోమీటర్ల రోడ్లలో 54 కిలోమీటర్లు మాత్రమే రాష్ట్ర రహదారులు. కానీ నేడు, అఫియోంకరాహిసర్ రోడ్లలో సగం, అంటే 50 శాతం, విభజించబడిన రోడ్లు. మేము ఇప్పుడు మర్మారా, మధ్యధరా మరియు ఏజియన్‌లతో అధిక నాణ్యత గల రహదారులతో అఫియోంకరాహిసర్‌ను నిరంతరాయంగా చేస్తున్నాము. మీరు 4 గంటల్లో అంటాల్యాకు వెళ్లేవారు, ఈ రోజు మీరు 2 గంటల్లో వెళతారు, మీరు ఇస్తాంబుల్‌కు 10-12 గంటల్లో బస్సులో వెళ్లేవారు, ఈ రోజు మీరు 4 గంటల 15 నిమిషాల్లో వెళతారు. గత ప్రభుత్వాలు పగలు మరియు రాత్రి ఆలోచిస్తూ ఉండేవి, ఈ చిన్న ఓపెనింగ్ చేయడానికి మేము ఏమి చేస్తాము, కాని ఇప్పుడు మేము ఓపెనింగ్స్ సమిష్టిగా చేస్తున్నాము. పని, ఉత్పత్తి నుండి ఓపెనింగ్స్ కోసం మేము సమయాన్ని కేటాయించలేము, "అని అతను చెప్పాడు.

గతంలో, మా రైళ్లు మరియు లోకోమోటివ్‌లు తాబేలు వేగంతో వెళ్తున్నాయి

నగరాల సందర్శనలో, మంత్రి ఎల్వాన్ మాట్లాడుతూ పౌరులు ఇకపై విభజించబడిన రహదారులను డిమాండ్ చేయరు మరియు తన ప్రసంగాన్ని ఈ క్రింది విధంగా కొనసాగించారు:

"మేము ప్రావిన్సులకు వెళ్ళే పౌరులు విభజించబడిన రహదారులను డిమాండ్ చేయరు, ఎందుకంటే మేము వారి కోరికలను నెరవేర్చాము. ఇప్పుడు మన పౌరులకు YHT కావాలి. ఈ రోజు, మేము టర్కీని ప్రపంచంలో 8 వ స్థానానికి మరియు YHT ఆపరేషన్లలో ఐరోపాలో 6 వ స్థానానికి పెంచాము. మనం ఉన్నత స్థాయికి వెళ్తామని ఆశిస్తున్నాను. మేము అఫియోంకరాహిసర్‌ను అంకారాకు మరియు İzmir ను YHT ద్వారా కలుపుతాము. మేము పనిని ప్రారంభించాము. పోలాట్లేలో పని కొనసాగుతోంది. వైహెచ్‌టి ద్వారా అఫియోంకరాహిసర్‌ను అంటాల్యకు అనుసంధానించే పని కొనసాగుతోంది. ఇది 2023 లక్ష్యాలలో YHT మరియు అఫియాన్ ఇస్తాంబుల్ మధ్య 2 గంటల 25 నిమిషాలకు తగ్గిస్తుంది. మేము అఫియోంకరాహిసర్ మరియు ఇజ్మీర్ మధ్య దూరాన్ని 2 గంటలకు తగ్గిస్తాము. అఫియోంకరాహిసర్ నుండి శివాస్‌కు వెళ్లాలనుకునే ఎవరైనా 15-16 గంటలు పడుతుంది, కాని వైహెచ్‌టితో 3,5 గంటల్లో అఫియోంకరాహిసర్ నుండి శివాస్‌కు వెళతారు, మీరు చూడగలిగినట్లుగా, మేము తూర్పు మరియు పడమరలను వైహెచ్‌టితో, విభజించిన రోడ్లతో కలుపుతాము.

మేము చేసిన YHT తో మాత్రమే మేము సంతృప్తి చెందలేదు మరియు విభజించబడిన రహదారులతో చేస్తాము. 100-80-90 సంవత్సరాల క్రితం రిపబ్లిక్ స్థాపించబడిన మొదటి సంవత్సరాల్లో నిర్మించిన రైల్వే లైన్లను ఎవరూ తాకలేదు, మేము వచ్చే వరకు. మా రైళ్లు మరియు లోకోమోటివ్‌లు తాబేలు వేగంతో నడుస్తున్నాయి.మేము పనిని చేపట్టినప్పుడు అక్కడ 10 వేల కిలోమీటర్ల రైల్వే ఉండేది. ఈ 10 వేల కిలోమీటర్ల రైల్వేలో 8 కిలోమీటర్లను పూర్తిగా పునరుద్ధరించాము. 500 చివరి నాటికి, మన ముందు నిర్మించిన మిగిలిన 2016 కిలోమీటర్ల రైల్వేలను పూర్తిగా పునరుద్ధరిస్తాము. 500-35 కిలోమీటర్ల వేగంతో వెళ్లే మన రైళ్లు 40 కిలోమీటర్లతో వెళ్లేవి. మేము ప్రయాణీకుల గురించి మాత్రమే కాకుండా సరుకు రవాణా గురించి కూడా ఆలోచిస్తున్నాము. ”

అఫియోంకరాహసర్ నుండి కొత్త హైవే విషయం

చివరగా, మంత్రి ఎల్వాన్ నగరం గుండా వెళ్ళడానికి ప్రణాళిక చేయబడిన కొత్త రహదారి ప్రాజెక్టును కూడా తాకి, “ఎప్పటికప్పుడు, అఫియోంకరాహిసర్ ఇకపై కూడలిలో ఉండరని మరియు హైవే అఫియోంకరాహిసర్ నుండి ఒక మారుమూల ప్రదేశం నుండి వెళుతుందని మేము విన్నాము. మోటారువే ప్రాజెక్ట్ దశలో అఫియోంకరాహిసర్లార్ యొక్క డిమాండ్ పొందకుండా మేము ఏమీ చేయము. మమ్మల్ని విమర్శించేవారి కోసం మాకు ఏదైనా అడగండి. వారు ఇక్కడ గోరు వేసుకున్నారా, ఈ నగరాన్ని గోరు చేయని వారికి మన మంత్రులు మరియు సహాయకులను విమర్శించే హక్కు లేదు. 10 సంవత్సరాల క్రితం, గ్రామంలో Afyon ఉన్న, టర్కీ Afyon రాష్ట్రాలు అత్యంత అధునాతన పరిశ్రమ, వాణిజ్య, పర్యాటక మీరు చూడండి ఇది కోణం నుండి, Afyon వృద్ధి చెందుతోంది వేగంగా పెరుగుతున్న అభివృద్ధి మంత్రులు నేడు, "అతను అన్నాడు.

మంత్రులు, అలాగే వేడుకలో, అఫియోంకరాహిసర్ గవర్నర్ హకన్ యూసుఫ్ గునర్, అఫియోంకరాహిసర్ మేయర్ బుర్హానెట్టిన్ షెపర్డ్ మరియు అపార్ట్మెంట్ మేనేజర్లు పౌరులలో పాల్గొన్నారు.

అఫియోంకరాహిసర్-కోటాహ్యా విభజించబడిన రహదారి (47 కిలోమీటర్లు) సాండెక్లే-కెసిబోర్లు రహదారి (69 కిలోమీటర్లు), దినార్-దజ్కారా- 2. ప్రాంతీయ సరిహద్దు రహదారి (55 కిలోమీటర్లు) తో సహా సుమారు 658 మిలియన్ TL మొత్తం రహదారుల ప్రారంభాన్ని ప్రోటోకాల్ సభ్యులు చేశారు.