ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన రైల్వే ప్రారంభించబడింది

ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన రైల్వే ప్రారంభించబడింది

ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన రైల్వే ప్రారంభించబడింది

ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన రైల్వే ఆపరేషన్ ప్రారంభమైంది: చైనా నుండి బయలుదేరిన సరుకు రవాణా రైలు గత నెలలో స్పానిష్ రాజధాని మాడ్రిడ్ చేరుకున్నప్పుడు ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన రైల్వే పనిచేసింది. 21. 18 వ శతాబ్దానికి చెందిన సిల్క్ రోడ్ అని పిలవబడేది చైనా, తూర్పు ఆసియా మరియు ఐరోపా మధ్య పాత వాణిజ్య మార్గాలను పునరుద్ధరించాలని కోరింది.

గత నవంబరులో, చైనా తీరప్రాంత నగరమైన యివు నుండి బయలుదేరిన మూడు వారాల తరువాత వినియోగదారుల వస్తువులతో నిండిన రైలు మాడ్రిడ్ చేరుకుంది. 13 వెయ్యి కిలోమీటర్ల రైల్వే రవాణా సమయాన్ని సగానికి తగ్గిస్తుంది. స్పెయిన్ నుండి వైన్ మరియు కూరగాయలను కొనుగోలు చేసిన తరువాత ఫిబ్రవరిలో జరుపుకునే చైనీస్ న్యూ ఇయర్ ముందు ఈ రైలు తిరిగి వస్తుందని భావిస్తున్నారు.
"21. "విల్ చైనా డామినేట్ ది సెంచరీ?" అనే పుస్తక రచయిత జోనాథన్ ఫెన్బీ ప్రకారం, పాత వాణిజ్య మార్గాలను పునరుద్ధరించడానికి చైనా నిశ్చయించుకుంది: "వాణిజ్య మార్గాలు అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి మరియు అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉంటాయి. చైనాకు నైరుతి దిశలో ఉన్న చాంగ్కింగ్ నుండి జర్మనీలో ముగుస్తుంది, రష్యా గుండా వెళుతుంది. ”ఆటోమొబైల్ విడిభాగాల నుండి కంప్యూటర్ల వరకు అన్ని రకాల వినియోగ వస్తువులను మోసే రైళ్లు వారానికి ఐదుసార్లు జర్మనీ మరియు చైనా మధ్య ప్రయాణిస్తాయి.

యూరోపియన్ వాణిజ్య మార్గాల్లో చైనా భారీగా పెట్టుబడులు పెట్టింది. గత నెలలో, సెర్బియాలోని డానుబే మీదుగా చైనా 167 మిలియన్ డాలర్ల చైనా నిర్మిత వంతెనను ప్రారంభించడంలో చైనా ప్రధాన మంత్రి లి కెకియాంగ్ పాల్గొన్నారు. సెర్బియా ప్రధాని అలెక్సాండర్ వుసిక్ పెట్టుబడి పట్ల సంతోషం వ్యక్తం చేశారు. ఇలాంటి అనేక ఇతర ప్రాజెక్టులను మన చైనీస్ స్నేహితులతో సంతకం చేస్తాము. భవిష్యత్తులో కొత్త వంతెనలు, రోడ్లు నిర్మించబడతాయి. ”

ఈ ప్రాజెక్టులలో బెల్గ్రేడ్ మరియు బుడాపెస్ట్ మధ్య నడిచే 1 బిలియన్ 900 మిలియన్ డాలర్ల హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం ఉన్నాయి. చైనా విదేశాంగ మంత్రి వాంగ్ యి ప్రపంచ సంబంధాలలో పెద్ద పెట్టుబడుల పాత్ర యొక్క ప్రాముఖ్యతను నొక్కి చెప్పారు. మేము ఇప్పుడు పొత్తులకు బదులుగా వాణిజ్య భాగస్వామ్యాన్ని సృష్టిస్తున్నాము. ”

చైనా యొక్క పాత వాణిజ్య మార్గాలను పునరుద్ధరించాలనే లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించిన సిల్క్ రోడ్ డ్రీం అనే నృత్య బృందం దక్షిణ ఆసియా పర్యటనను కొనసాగిస్తోంది. వాణిజ్య మార్గాల మౌలిక సదుపాయాలను పునరుద్ధరించడానికి చైనా 40 బిలియన్ డాలర్లను పట్టించుకోలేదు. ప్రపంచ వేదికపై బీజింగ్ స్థానాన్ని బలోపేతం చేయడమే విదేశీ పెట్టుబడుల లక్ష్యం. అయినప్పటికీ, జోనాథన్ ఫెన్బీ ప్రకారం, చైనాలో వృద్ధి మందగించడం విదేశీ పెట్టుబడులకు ఒక కారణం: అయితే, చైనాలో ఈ పెద్ద సమస్యలను తప్పక పరిష్కరించాలి అనే అవగాహన విస్తృతంగా మారుతోంది. ”

ఆర్థిక మాంద్యం కొనసాగుతున్న యూరప్, చైనా పెట్టుబడులను స్వాగతించింది. మానవ హక్కులు మరియు ప్రజాస్వామ్యంలో చైనా యొక్క పేలవమైన రికార్డు గురించి యూరోపియన్లు ప్రస్తుతానికి విస్మరిస్తున్నారని నిపుణులు అంటున్నారు.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*