గుల్మార్క్ వార్సా యొక్క ఆధునిక సబ్వే ప్రాజెక్టును పూర్తి చేశాడు

గెలెర్మాక్ వార్సా ప్రజలు కోరుకున్న ఆధునిక సబ్వేను పూర్తి చేసాడు: రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం తరువాత, పోల్స్ అప్పటి సోవియట్ యూనియన్ నాయకుడు స్టాలిన్ నుండి సబ్వే కోసం కోరారు. స్టాలిన్ దీనిని సాంస్కృతిక కేంద్రంగా మార్చారు. ఇది 70 సంవత్సరాలు, టర్కిష్ కంపెనీలు గులెర్మాక్, ఆధునిక సబ్వేను వర్వోవాలార్ కోరుకుంటున్నారు.
ప్రపంచంలో రెండవ అతిపెద్ద టర్కీ కాంట్రాక్టర్లు, వారు వ్యాపారం చేసే ప్రతి దేశంలో విజయ కథలను సాధిస్తూనే ఉన్నారు.
వారిలో ఒకరు బుధవారం ఆర్థిక మంత్రి నిహాత్ జైబెక్కి, డిఇకె అధ్యక్షుడు ఒమర్ జిహాద్ వర్దన్, టర్కీ ప్రతినిధి బృందం మరియు పోలిష్ ప్రభుత్వ ప్రతినిధులు వార్సా మెట్రోలో పాల్గొన్నారు. గెలెర్మాక్ AŞ యొక్క వార్సా సబ్వే II యొక్క కథ. ఇది రెండవ ప్రపంచ యుద్ధానికి వెళుతుంది. II. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ముగిసిన తరువాత, పోలాండ్ చేరుకున్న సోవియట్ అధ్యక్షుడు జోసెఫ్ స్టాలిన్, పోల్స్కు ఒక ప్రతిపాదన చేసాడు:
ఇనిజ్ మీ అందమైన నగరమైన వార్సాకు సాంస్కృతిక కేంద్రం లేదా మెట్రో మార్గం కావాలా? ”
వార్సా ప్రజలు సబ్వే లైన్ కావాలి. కానీ ఈ అభ్యర్థనను స్టాలిన్ తగినదిగా పరిగణించలేదు. మరియు అతను నగరం నడిబొడ్డున ఒక భారీ సాంస్కృతిక కేంద్రాన్ని నిర్మించాడు, దీనిని ఇప్పటికీ స్టాలిన్ స్మారక చిహ్నం అని పిలుస్తారు.
రెండు దేశాలకు ప్రెస్టీజ్ ప్రాజెక్ట్
ఇక్కడ, స్టాలిన్ 70 సంవత్సరాల నుండి వార్సాస్ కోరుకున్న 'మెట్రో' యొక్క రెండవ పంక్తి గెలెర్మాక్ AŞ చేత అమలు చేయబడింది, అతను టర్న్‌కీ రైలు వ్యవస్థలలో మరియు ఇస్తాంబుల్, అంకారా, ఇజ్మీర్ మరియు ఎస్కిహేహిర్ సబ్వేలలో కూడా నైపుణ్యం పొందాడు. ధ్రువాలకు సబ్వే యొక్క అర్థం స్టాలిన్ కాలం నాటిది. టర్కీ యొక్క ప్రాముఖ్యతను గతంలో దేశంలో టర్కిష్ వ్యాపారవేత్తలు యొక్క చిత్రం రిఫ్రెష్ కొన్ని చెడు ఫలితాలను ముగిసింది. ఎంతగా అంటే టర్క్‌లకు ప్రతిష్టాత్మకమైన మెట్రో కూడా పోలిష్ ప్రభుత్వానికి ప్రతిష్టాత్మకమైన ప్రాజెక్టు. ఇందుకోసం దేశంలోని ఉత్తమ వాస్తుశిల్పులు, చిత్రకారులు పనిచేశారు. ముందుకు పరీక్ష Zeybekçi మెట్రో లైన్ డ్రైవింగ్ అన్నారు మాట్లాడుతూ, అతను టర్కీ యొక్క మొదటి సారి 1972 లిబియా మరియు విదేశాలలో వ్యాపార ఒప్పందానికి ప్రారంభం తీసుకున్న గుర్తుచేసుకున్నాడు. గెలెర్మాక్ AŞ ఇటాలియన్ మరియు పోలిష్ భాగస్వాములతో కన్సార్టియం నాయకుడు. వేదిక ఒక ముఖ్యమైన ప్రాజెక్ట్ అని చెప్పి, జైబెక్కి మాట్లాడుతూ, 7 కిలోమీటర్ల మెట్రో లైన్ కూడా రెండు దేశాల వాణిజ్య పరిమాణం పెరగడానికి దోహదపడింది.
ఖర్చు 1 బిలియన్ యూరోలు
టర్కీ-పోలాండ్ బిజినెస్ కౌన్సిల్ Gülermak ఇంక్ చైర్మన్ కెమాల్ స్మైలీ, భూమి కింద అన్ని మెట్రో పంక్తులు ఖర్చు గురించి 1 బిలియన్ యూరోలు చెప్పారు. ఈ ప్రాజెక్టులో సబ్‌కాంట్రాక్టర్లతో సహా 4 వెయ్యి 500 మంది ఉద్యోగులున్నారని పేర్కొంటూ, గెలెరియాజ్ కొత్త స్టేషన్ 7 కిమీ అని పేర్కొన్నారు. గులేర్‌మాక్ ఎఎస్ వార్సా మెట్రో ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ ముస్తఫా టన్సర్ మాట్లాడుతూ నగరాన్ని నది ద్వారా రెండుగా విభజించారు, నదికింద సబ్వే టన్నెల్ యొక్క ఎక్స్‌ఎన్‌యుఎమ్‌ఎక్స్ మీటర్లు, వారు తెలిపారు. 600 అక్టోబర్‌లో వారు వార్సా మెట్రో యొక్క రెండవ లైన్ ఒప్పందంపై సంతకం చేశారని మరియు వారు ఈ ప్రాజెక్టును సెప్టెంబరులో వార్సా పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ అథారిటీకి అందజేసినట్లు టన్సర్ గుర్తు చేశారు. త్వరలో వార్సా II కి రానుంది. వేదిక కొనసాగింపు కోసం వారు టెండర్ చేయబోతున్నారని మరియు వారు దానిపై ఆసక్తి చూపుతున్నారని టన్సర్ పేర్కొన్నాడు. దేశంలోని 2009 హైవే టెండర్ నుండి మాకు అర్హత వచ్చింది. మేము పోలాండ్‌ను కేంద్రానికి తీసుకెళ్ళి ఉత్తర ఐరోపాకు వెళ్లాలనుకుంటున్నాము. అందువల్ల మేము నార్వేలోని అతిపెద్ద హై-స్పీడ్ రైలు సొరంగం కోసం డెన్మార్క్‌లోని కోపెన్‌హాగన్ మెట్రోకు ఆఫర్ ఇచ్చాము. మేము ఫిన్లాండ్‌లోని ట్రామ్ ప్రాజెక్టులో కూడా పని చేస్తున్నాము. మొత్తంగా, మేము 2014 బిలియన్ యూరోల వ్యాపారంపై ఆసక్తి కలిగి ఉన్నాము. ”
అక్షం ఈస్ట్ యూరోప్‌కు కదులుతోంది
మంత్రులు Zeybekci మెట్రో లైన్ మరియు Deik ప్రతినిధి బృందం, ఉప ప్రధాన మంత్రి మరియు పోలాండ్ యొక్క ఎకానమీ Janusz Piechocinski మంత్రి వారు విందులో కలుసుకున్నారు టెస్ట్ డ్రైవ్ తర్వాత కూడా టర్కీ-పోలాండ్ బిజినెస్ కౌన్సిల్ హాజరయ్యారు. జైబెక్కి, ఇకపై తన ప్రసంగంలో, 3 నెలకు ఒకసారి టర్కిష్ మరియు పోలిష్ వ్యాపారవేత్తలను ఒకచోట చేర్చుతుందని చెప్పారు. ప్రపంచంలోని ఆర్ధిక అక్షం యూరప్ మరియు అమెరికా మధ్యలో ఉండేదని, మరియు ఈ అక్షం ఐరోపాకు వచ్చి ఇప్పుడు యూరప్ యొక్క తూర్పు వైపుకు మారిందని, అలాంటి వాతావరణంలో, ఇరు దేశాలు కలిసి అవకాశాలను అంచనా వేయవచ్చని జైబెక్కి గుర్తు చేశారు. బిలియన్ డాలర్ల 10 టర్కీ యొక్క భవిష్యత్తు 140 సంవత్సరాల శక్తి, డాలర్ 140-150 బిలియన్ రవాణా కోసం, కమ్యూనికేషన్ కమ్యూనికేషన్ టు 40-50 బిలియన్ అవసరం కొట్టడం Zeybekçi, ప్రధానంగా రష్యా మరియు అనేక ఇతర దేశాలలో ఈ పెట్టుబడులు, టర్కిక్ రిపబ్లిక్స్ సహా పెట్టుబడి డాలర్లు అతను ఏమి చేయాలో కూడా అండర్లైన్ చేశాడు.
పోలిష్ స్టాక్ ఎక్స్ఛేంజ్కు ఆహ్వానం
ఉప ప్రధాన మంత్రి మరియు మంత్రి ఎకానమీ పోలాండ్ Janusz Piechocins "పోలాండ్ దాని టర్కిష్ భాగస్వామి బాధ్యతులు," టర్కీ తమ మద్దతును EU ప్రక్రియలో పదాలు ఉద్ఘాటించారు. పోలాండ్ యొక్క GDP Piechocis సూచిస్తూ ఆ టర్కీ మాత్రమే స్నేహితులు, టర్కిష్ సంస్థలు కూడా పోలిష్ స్టాక్ ఎక్స్చేంజ్ నుండి మద్దతును నమ్ముతున్నారు చెప్పారు కాని EU దేశాలలో తగ్గుముఖం లేదు. 2028 ద్వారా యూరప్‌లో పోలాండ్ అతిపెద్ద నిర్మాణ ప్రదేశంగా ఉంటుందని పిచోసిన్స్కి సమాచారం ఇచ్చారు. విదేశీ ఆర్థిక సంబంధాల బోర్డు (Deik) అధ్యక్షుడు ఓమర్ Vardan జిహాద్ టర్కీ పోలాండ్ ఒక ముఖ్యమైన దేశంగా చెప్పారు. వర్దన్, దేశం స్థిరమైన ఆర్థిక వ్యవస్థను కలిగి ఉంది, రాబోయే సంవత్సరాల్లో వృద్ధి గణాంకాలు, EU యొక్క సగటు 4 సార్లు సగటును మించిపోతుందని ఆయన అన్నారు.