హైవేస్ యొక్క 10వ ప్రాంతీయ డైరెక్టర్ సెలెహటిన్ బేరామ్‌కావుస్, ప్రపంచంలోనే అతి పొడవైన సొరంగం అయిన ఓవిట్ టన్నెల్ పరిస్థితి గురించి ప్రకటనలు చేసారు. ఒవిట్ టన్నెల్, ఇది ప్రపంచంలోనే రెండవ పొడవైన సొరంగం ప్రాజెక్ట్ మరియు రైజ్‌ను తూర్పు అనటోలియాకు అనుసంధానించడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది, ఇది 2 మొదటి త్రైమాసికంలో సేవలోకి తీసుకురావడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.
2 కిలోమీటర్ల పొడవుతో ప్రపంచంలో రెండవ పొడవైన సొరంగ ప్రాజెక్టు అయిన ఓవిట్ టన్నెల్ నిర్మాణం, రైజ్ మరియు ఎర్జురం మధ్య ఎకిజ్డెరే డిస్ట్రిక్ట్ ఆఫ్ రైజ్ లోని సివ్రికయ విలేజ్ లోని 54 వేల 2 కోడ్ వద్ద డ్రిల్లింగ్ మరియు 236 వేల 12.6 కోడ్ వద్ద ఎర్జురం డ్రిల్లింగ్ వేగంగా కొనసాగుతోంది. మొత్తం 2 కిలోమీటర్ల సొరంగం రైజ్ చేత డబుల్ ట్యూబ్‌లో డ్రిల్లింగ్ చేయబడిందని, మిగిలిన 10 వేల 7 మీటర్లలో డ్రిల్లింగ్ పనులు కొనసాగుతున్నాయని 5 వ ప్రాంత రహదారుల డైరెక్టర్ సెలెహట్టిన్ బయారామావాక్ పేర్కొన్నాడు, “పూర్తి కాలం 500 రోజులుగా ప్రణాళిక చేయబడింది. ఈ సొరంగం 300 చివరిలో సేవలో పెట్టాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. అయితే, ప్రణాళిక వెలుపల జరిగిన పరిణామాల వల్ల సమయం కోల్పోయింది. మేము 2015 చివరిలో సొరంగంలో కాంతిని చూడాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. ఇది పూర్తవుతుంది మరియు 2015 మొదటి త్రైమాసికంలో సేవకు సిద్ధంగా ఉంటుంది ”.
ఓవిట్ టన్నెల్ 12.6 కిమీ పొడవు టన్నెల్ యొక్క ప్రవేశద్వారం మరియు నిష్క్రమణ విభాగాల వద్ద నిర్మించాల్సిన హిమసంపాత సొరంగాలను కలిగి ఉంటుంది. డబుల్ ట్యూబ్ వలె సొరంగం యొక్క మొత్తం పొడవు మొత్తం 14.3 కిమీ ఉంటుంది. ప్రాజెక్ట్ యొక్క టెండర్ ధర 28.6 మిలియన్ TL.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి