టిసిడిడి మర్మారే హై స్పీడ్ ట్రైన్ ప్రమోషన్ ఫిల్మ్

TCDD, Marmaray, హై స్పీడ్ రైలు ప్రచార చిత్రం: TCDD; 1856 నుండి, ఇది దాని జ్ఞానాన్ని మరియు అనుభవాన్ని కార్పొరేట్ సంస్కృతిగా మార్చింది మరియు జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లలో తన వినియోగదారులకు "వేగవంతమైన", "సురక్షితమైన" మరియు "ఆర్థిక" రవాణా సేవలను అందించడం ద్వారా సమాజం మరియు దేశ ఆర్థిక వ్యవస్థకు దోహదపడాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. దాని వాటాదారుల సహకారంతో, దాని క్రమశిక్షణ కలిగిన ఉద్యోగులతో రైల్వేకు అనుసంధానం చేయబడింది. .

TCDD; దాని వార్షిక కార్పొరేట్ లక్ష్యాల చట్రంలో, నాణ్యమైన నిర్వహణ వ్యవస్థ పరిస్థితులలో రాజీ పడకుండా దాని ఉద్యోగులు, వ్యవస్థలు, మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సూపర్‌స్ట్రక్చర్‌తో జాతీయ విధానాలు మరియు పెట్టుబడుల పరిధిలో ఆధునిక సాంకేతికతను అనుసరించడం ద్వారా తన వినియోగదారులకు నిరంతరం మెరుగైన సేవా నాణ్యత మరియు వైవిధ్యాన్ని అందిస్తుంది.

మర్మారే ఒక 76 కిమీ రైల్వే మెరుగుదల మరియు అభివృద్ధి ప్రాజెక్ట్, ఇది ఇస్తాంబుల్ యొక్క యూరోపియన్ మరియు ఆసియా వైపులా ఉన్న రైల్వే లైన్లను బోస్ఫరస్ కింద ట్యూబ్ టన్నెల్‌తో కలుపుతుంది. Halkalı గెరెజ్ మరియు గెబ్జ్ మధ్య పనిచేయాలని అనుకున్న రేఖ యొక్క బోస్ఫరస్ క్రాసింగ్‌తో సహా ఐరోలాకీమ్ మరియు కజ్లీస్ మధ్య 14 కిమీ విభాగం అక్టోబర్ 29 లో సేవలో ఉంచబడింది. తెరిచిన లైన్‌లో 2013 భూగర్భంతో మొత్తం 3 స్టేషన్లు ఉన్నాయి.

ప్రాజెక్ట్‌లో ఇమ్మర్జ్డ్ ట్యూబ్ టన్నెల్స్ (1.4 కిమీ), డ్రిల్డ్ టన్నెల్స్ (మొత్తం 9.4 కిమీ), కట్ అండ్ కవర్ టన్నెల్స్ (మొత్తం 2.4 కిమీ), మూడు కొత్త భూగర్భ స్టేషన్లు, 37 భూగర్భ స్టేషన్లు (పునరుద్ధరణ మరియు మెరుగుదల), కొత్త కార్యాచరణ నియంత్రణ ఉన్నాయి. కేంద్రం, సైట్‌లు, వర్క్‌షాప్‌లు, నిర్వహణ సౌకర్యాలు, భూమి పైన కొత్త మూడో లైన్‌ను నిర్మించడంతోపాటు 440 ఆధునిక రైల్వే వాహనాలను కొనుగోలు చేయాలి.

మూడు దశలుగా విభజించబడిన ఈ పనుల యొక్క "BC1 రైల్ ట్యూబ్ టన్నెల్ పాసేజ్ మరియు స్టేషన్లు" దశ అక్టోబర్ 29, 2013న సేవలో ఉంచబడింది. “CR2015 సబర్బన్ లైన్స్ ఇంప్రూవ్‌మెంట్” దశ 3లో హేదర్పాసా-గెబ్జే మరియు సిర్కేసి-లో పూర్తి చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది.Halkalı సబర్బన్ లైన్ల (ఎలక్ట్రికల్, మెకానికల్ మరియు స్ట్రక్చరల్) మెరుగుదల. ఈ నేపథ్యంలో అనటోలియన్ వైపున ఉన్న రెండు స్టేషన్ల మధ్య సగటు దూరం 4,5 కి.మీ. యూరోపియన్ వైపు 10 మరియు 2 అదనపు స్టేషన్లు తెరవబడతాయి. "CR2 రైల్వే వాహన తయారీ" దశలో, మొత్తం 2014 సెట్లు, వీటిలో 20 5-వ్యాగన్లు మరియు 34 10-వ్యాగన్లు, ఇవి 54 వరకు ఈ లైన్‌లో పని చేస్తాయి, ఇవి 30 శాతం దేశీయ సంకలితాలతో తయారు చేయబడ్డాయి. హ్యుందాయ్ EUROTEM ఫ్యాక్టరీ, ఇది దక్షిణ కొరియన్ల భాగస్వామ్యంతో అడపజారీలో స్థాపించబడింది. మొత్తం 590 సెట్లు ప్లాన్ చేయబడ్డాయి.

2005లో, "BC1 రైల్ ట్యూబ్ టన్నెల్ క్రాసింగ్ అండ్ స్టేషన్స్" ప్రాజెక్ట్ యొక్క దశ ప్రణాళిక కంటే సుమారు 4 సంవత్సరాల తరువాత పూర్తయింది, బైజాంటైన్ సామ్రాజ్యం కాలం నాటి పురావస్తు అవశేషాల కారణంగా, యూరోపియన్ వైపు బోస్ఫరస్ క్రాసింగ్ దిగిన ప్రదేశంలో ఉంది. , మరియు పురావస్తు అధ్యయనాలు Üsküdar, Sirkeci మరియు Yenikapı ప్రాంతాలలో జరిగాయి. త్రవ్వకాల ఫలితంగా, 4వ శతాబ్దంలో నగరంలో అతిపెద్ద ఓడరేవుగా ఉన్న థియోడోసియస్ ఓడరేవు బయటపడింది.

హై స్పీడ్ ట్రైన్

హై స్పీడ్ రైలు (YHT), టర్కీ యొక్క మొదటి అధిక వేగం రైలు. ఈ సాంకేతిక వాడే దేశాలు యూరోప్ 6 లో మధ్య టర్కీ yht'n యాత్ర ప్రారంభంతో., 8 ప్రపంచ. ఇది దేశంలో ఉంది.

ఈ రైలు పేరును నిర్ణయించడానికి టిసిడిడి ఒక సర్వే నిర్వహించింది మరియు “టర్కిష్ స్టార్”, “టర్కోయిస్”, “స్నోడ్రాప్”, “హై స్పీడ్ ట్రైన్”, “స్టీల్ వింగ్” మరియు “మెరుపు అలాన్” పేర్లలో హై స్పీడ్ రైలు నిర్ణయించినట్లు ప్రకటించబడింది. .