మంత్రి Elvan YHT మరియు మెట్రో స్టడీస్ కు సంబంధించినవి: వాట్ హేపెనింగ్? రవాణా మంత్రిత్వశాఖ, మారిటైమ్ వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖకు చెందిన లుఫ్ఫి ఎల్వాన్ తన మంత్రిత్వ శాఖ చేసిన పనులపై ఒక ప్రకటన చేశారు.
అంకారా-శివస్ యహ్వ లైన్
అంకారా-Sivas హై స్పీడ్ రైలు (YHT) Elvan లైన్ నిర్మాణ పనులు కొనసాగించడం ఇది ప్రస్తుతం శీతాకాలంలో ఎందుకంటే Polatli నుండి Afyonkarahisar కట్టింగ్ వద్ద అంకారా ఇస్తాంబుల్లోని లైన్ టన్నెలింగ్ పని కొనసాగించాడు ప్రకటించింది పేర్కొంటూ.
ఎల్వాన్ ఇలా చెప్పాడు:
“2015 లో, మేము సాలిహ్లీ వరకు ప్రజల కోసం వేలం వేస్తాము. మాకు అఫియోంకరాహిసర్ నుండి ఉనాక్-బనాజ్ వరకు టెండర్ ఉంది. అప్పుడు మనకు బనాజ్ నుండి ప్రారంభమయ్యే మరొక స్లైస్ ఉంది, మరియు మాకు సాలిహ్లీ వరకు ఒక విభాగం ఉంది. మేము వారి నిర్మాణ టెండర్లను 2015 లో తయారు చేస్తాము. మాకు ఎలాంటి సమస్యలు లేవు. మేము మా స్వంత డేటాను పంచుకున్నాము మరియు అంకారా-ఇస్తాంబుల్ డైరెక్ట్ హై స్పీడ్ రైలు మార్గంలో ఆసక్తి ఉన్న సంస్థల కోసం మా సాధ్యాసాధ్య అధ్యయనాలను పంచుకున్నాము. మాకు వేర్వేరు దేశీయ కంపెనీలు ఉన్నాయి. మాకు 5-6 దేశీయ కంపెనీలు ఆసక్తి కలిగి ఉన్నాయి. సిన్కాన్ నుండి కోసేకే వరకు 280 కిలోమీటర్ల ప్రజలకు సాధ్యాసాధ్య అధ్యయనం ఉంది. సుమారుగా, ప్రతిరోజూ సుమారు 100 వేల మంది పౌరులు అంకారా మరియు ఇస్తాంబుల్ మధ్య ప్రయాణిస్తున్నట్లు మనం చూస్తాము. తీవ్రమైన అవసరం. వీటిలో కొన్ని విమానంలో ప్రయాణించే 10-12 వేల భాగం, ఎస్కిహెహిర్ ద్వారా 3-4 వేల మంది హైస్పీడ్ రైలులో ప్రయాణం చేస్తారు, బస్సు మరియు ప్రైవేట్ వాహనాలలో ప్రయాణించే వారు ఉన్నారు. మంత్రిత్వ శాఖగా, మేము కోసేకి నుండి కొకేలి, యావుజ్ సుల్తాన్ సెలిమ్ వంతెన మరియు ఎడిర్నే-కోనాలి వరకు హైస్పీడ్ రైలు మార్గాన్ని నిర్మిస్తాము. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మేము కోసేకి నుండి ప్రారంభమయ్యే మూడవ వంతెనపై రైల్వే మార్గాన్ని నిర్మిస్తాము, మరియు కొంత భాగం కోనాలి నుండి. మూడవ వంతెనపై మాకు డబుల్ లైన్లు ఉంటాయి. మేము బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్ఫర్ మోడల్‌తో సిన్కాన్ నుండి కోసేకికి వేలం వేయాలనుకుంటున్నాము. ”
KEÇİÖREN METRO
కెజియోరెన్ మెట్రో యొక్క రచనల వేదికపై ఎల్వాన్ ఒక ప్రకటన చేసాడు, అన్నాడు: "కెసియోరెన్ మెట్రోలో మా పని తీవ్రంగా కొనసాగింది. జూన్ నాటికి, మేము అన్ని పనిని పూర్తి చేయడానికి మరియు పరీక్షా డ్రైవ్లను ప్రారంభించాలని ఆలోచిస్తున్నాము. కాబట్టి అభివృద్ధి చాలా బాగుంది, గతంలో కొన్ని లోపాలు ఉన్నాయి, మా ఫ్రెండ్స్ పూర్తవుతున్నాయి "అని ఆయన చెప్పారు.
ESENBOGA METROSU
మాకు ఒక మార్గం ఉంది మరియు మాకు రెండు వేర్వేరు ప్రత్యామ్నాయాలు ఉన్నాయి. మేము వీటిలో ఒకదాన్ని ఎన్నుకుంటాము. దీని కోసం మాకు ఒక ప్రాజెక్ట్ ఉంది. మేము ప్రత్యామ్నాయాలను ఏమైనా నిర్ణయించామో, మనం మరిన్ని వివరాలకు పని చేస్తాము. వారిలో ఒకరు కేసియోరెన్కు ఇసెన్బోగా యొక్క ప్రత్యక్ష సంబంధం మరియు ఇతర ప్రత్యామ్నాయము ఉలస్ మరియు కిజిలేల మధ్య సంబంధం. మేము ఈ రెండు ప్రత్యామ్నాయాలలో ఒకదాన్ని నిర్ణయిస్తాము
జాతీయ హై స్పీడ్ ట్రెయిన్ ప్రొడక్షన్
ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ ఎల్వెన్‌లో దేశీయ ఉత్పత్తి వాటాపై గణాంకాలను పంచుకుంటూ, "మా కంపెనీకి టర్కీలో వెయ్యికి పైగా ఉంది, ముఖ్యంగా రైల్వే రంగంలో మరియు ప్రతి రోజు గడిచేకొద్దీ, మేము మా సంస్థను అభివృద్ధి చేసాము. నేను గర్వంగా చెప్పగలను. ”
"మేము జాతీయ హై-స్పీడ్ రైలును రూపొందించే పనిని ప్రారంభించాము, డిజైన్ దశ ముగిసింది" అని ఎల్వాన్ చెప్పారు, "దీని గురించి మా స్నేహితులు ఇంజనీరింగ్ మరియు ఎలక్ట్రోమెకానికల్ భాగాల రూపకల్పనను కొనసాగించారు. ఇది 300-350 కిలోమీటర్ల వేగంతో చేరుకుంటుంది. 2019 వరకు దీన్ని చేయడమే మా లక్ష్యం; పూర్తిగా దేశీయ పరికరాలను ఉపయోగించి, పూర్తిగా మన స్వంత డిజైన్ అయిన హై స్పీడ్ రైలు సెట్ చేయడానికి. మేము ఈ దశకు వచ్చే వరకు, మనకు హై స్పీడ్ రైలు సెట్లు అవసరం. మొదటి స్థానంలో, మేము 80 హైస్పీడ్ రైలు సెట్లను కొనుగోలు చేస్తాము. రాబోయే రోజుల్లో దీని గురించి టెండర్ చేయబోతున్నాం. అవసరం ఉంది, అది పట్టుకోదు, చాలా ఎక్కువ డిమాండ్లు ఉన్నాయి. 'కొన్యా మరియు ఎస్కిహెహిర్ మా పర్యటనల సంఖ్యను పెంచుతారు' అని ఆయన చెప్పారు, ఇస్తాంబుల్ కూడా అంతే. ప్రస్తుతానికి మాకు తగినంత సెట్లు లేవు. మేము 10 రైలు సెట్లను టెండర్ చేయటానికి వెళ్ళాము, అది సరిపోదు. దేశీయ ఉత్పత్తిలో కనీసం 53 శాతం టర్కీలో ఉత్పత్తి అవుతుంది. మేము దీనిని టెండర్ స్పెసిఫికేషన్లలో ఉంచాము. ఈ హై-స్పీడ్ రైలు సెట్లు టర్కీలో ఉత్పత్తి చేయవలసిన అవసరాన్ని నడుపుతున్నాయి. మేము దానితో సంతృప్తి చెందలేదు, మాకు మూడవ షరతు ఉంది. మీరు కనీసం 20 మంది స్థానిక భాగస్వాములను ఉంచుతారు, మీరు ఖచ్చితంగా స్థానిక భాగస్వామిని కనుగొంటారు. డిమాండ్ ఎక్కువ. ”
రైల్వేస్ హెడ్డింగ్
"మేము రైల్వేల సరళీకరణకు సంబంధించిన అన్ని రకాల ప్రక్రియల ద్వారా వెళ్ళాము" అని ఎల్వాన్ చెప్పారు, "మేము మా వెబ్‌సైట్‌లో సంబంధిత నిబంధనలను సుమారు 4-5 నెలలు ఉంచాము. అన్ని రకాల ప్రభుత్వేతర సంస్థల రైల్వే కోసం ఉత్పత్తి చేసే సంస్థల అభిప్రాయాలను మేము అందుకున్నాము. మేము రాబోయే రోజుల్లో మా నిబంధనలను విడుదల చేస్తున్నాము. మేము ఈ సంవత్సరం మొదటి భాగంలో విడుదల చేస్తాము. మాకు 1 నెల ఉంది. విమానయాన రంగంలో మాదిరిగానే సరళీకరణకు మారడంతో, ఇది టర్కీలో నమ్మశక్యం కాని డిమాండ్ అవుతుందని నేను నమ్ముతున్నాను. ఇది సరుకు రవాణా మరియు ప్రయాణీకుల రవాణా రెండింటికీ ఉంటుంది. ”
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి