ది డైరీ ఆఫ్ ఎ వాట్మాన్: ఎస్కిహెహిర్ రవాణాలో ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించిన ట్రామ్ డ్రైవర్లు, పగటిపూట దేశభక్తుల సమస్యలను మరియు పగటిపూట వారు ఎదుర్కొన్న సమస్యలను చెప్పారు, రైల్వే వర్కర్స్ యూనియన్ ఆర్థిక కార్యదర్శి ఓజుజ్ ఎనెల్.
ట్రాఫిక్, దాదాపు ప్రతిరోజూ ఎస్కిహెహిర్ పౌరులు ఉపయోగిస్తున్నారు, ట్రాఫిక్ ఒత్తిడిని నివారించడం మరియు సమయాన్ని ఆదా చేయడం రెండింటిలోనూ ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది. ఎస్కిహెహిర్ రైల్వే వర్కర్స్ యూనియన్ ఆర్థిక కార్యదర్శి సురక్షితంగా మరియు హాయిగా ప్రయాణించడానికి తమ వంతు కృషి చేసే దేశభక్తులు ఎదుర్కొంటున్న సమస్యలు మరియు సమస్యల గురించి కూడా ప్రస్తావించారు. సెనెల్, సుమారు రెండు నెలల క్రితం ఎస్కిహెహిర్ రైల్వే వర్కర్స్ యూనియన్లో పనిచేయడం ప్రారంభించాడు మరియు ఎస్ట్రామా వాట్మాన్ ముందు చెప్పాడు.
'వాట్మాన్ కోసం రెగ్యులర్ స్లీప్ అవసరం'
ఎస్కిసెహిర్ రైల్వే వర్కర్స్ యూనియన్ ఆర్థిక కార్యదర్శి ఓయుజ్ Ş ానెల్ శిక్షకులు తమ రోజును మరియు వారి పని గంటలను ఎలా ప్రారంభించారో గురించి మాట్లాడారు. ఎనెల్ ఇలా అన్నాడు, “వాట్మాన్ 05.00:04.30 గంటలకు సేవ తీసుకోవటానికి, కనీసం అరగంట ముందు బయలుదేరాలి. ఇది 9 వంటి గంటకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. అటెండెంట్లు క్రమం తప్పకుండా నిద్రపోవాలంటే, వారు కనీసం 10న్నర గంటలకు 6 గంటలకు మంచం ఉండాలి, తద్వారా వారికి కనీసం 8 న్నర గంటల నిద్ర వస్తుంది. ఇప్పుడు, ఎవరూ 8,5 గంటలకు నిద్రపోరు, ఇది నిజం, ఎందుకంటే ఇక్కడ మా స్నేహితులు చాలా మంది పిల్లలను వివాహం చేసుకున్నారు. మా పని గంటలు సగటున 9-15 గంటలు కాబట్టి, మా రోజువారీ షిఫ్టులు 30:12 వరకు కొనసాగాయి. "ఇక్కడ ఎక్కువ పని గంటలు ఉండటం చాలా కష్టం, ఎందుకంటే దీని గురించి ప్రతిచర్యలు 00:13 మరియు 00:XNUMX తరువాత తగ్గుతాయి."
'రహదారిలో అవరోధాలు'
వారు సమయానికి ట్రాఫిక్ మరియు ప్రజలతో పోటీ పడుతున్నారని సెనెల్ చెప్పారు మరియు మీరు ప్రమాదంలో లేకుండా వెళ్తారు, మీరు మీ సమయాన్ని చివరి స్టాప్‌లో ఉంచాలి. కూడళ్ల వద్ద మాకు తక్కువ నిరీక్షణ సమయం ఉన్నందున, కొన్ని లైట్లు స్వయంచాలకంగా అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు మరికొన్ని అమర్చబడి ఉంటాయి. పౌరులు ఆకుపచ్చగా కాలిపోయిన తరువాత బస్ స్టాప్ పౌరుల కోసం ఎదురుచూసే లగ్జరీ ఇక్కడ మనకు లేదు. అందుకే మేము కొన్నిసార్లు ట్రాఫిక్‌ను ఆపుతాము. కొన్నిసార్లు ట్రాఫిక్‌ను ఎక్కువగా ఆపకూడదని మనం త్యాగం చేస్తాము. మేము ప్రయాణీకులను కంటికి వదిలేయాలి. ప్రతిచర్యలు సాధారణంగా ఈ దిశలో ఉంటాయి. పౌరుల నుండి మనం చూసే మరో ప్రతిచర్య మన మార్గంలో ఉన్న అడ్డంకులు. ఇవి రోడ్ వాహనాలు, సైకిళ్ళు, మోటారు సైకిళ్ళు, జంతువులు, అవి మన ముందు వచ్చినప్పుడు మేము అత్యవసర పరిస్థితిని బ్రేక్ చేస్తాము. పౌరులు అప్పుడు అనుభవం లేని దేశభక్తులు అని చెప్పారు. వారు లోపలి నుండి ముందు వైపు చూడనందున వారు చట్టవిరుద్ధమైన ఉరిశిక్షను నిర్వహిస్తున్నారు
'రెండు ట్రామ్వా మధ్య ప్రవేశించడానికి ప్రజలు కళ్ళు కలిగి ఉన్నారు'
10 సంవత్సరాలు అద్దెదారుగా ఉన్న ఓజుజ్ ఎనెల్, అతను పనిచేసిన సంవత్సరాల్లో వారు ఎదుర్కొన్న కొన్ని సమస్యలను తాకి ఇలా అన్నాడు: “కొంతమంది పౌరులు ఒకరినొకరు ప్రయాణిస్తున్న ట్రామ్‌ల మధ్య ప్రవేశించాలనే కోరిక కలిగి ఉన్నారు. ఇది నిరోధించబడదు. సైక్లిస్టులు మరియు మోటారుసైకిలిస్టులు మా ముందు దాటి వివిధ విన్యాసాలు చేశారు. కొంతమంది సైక్లిస్టుల చక్రాలు పట్టాల మధ్య ప్రమాదానికి కారణమయ్యాయి మరియు క్రాష్ కాకుండా ఉండటానికి మేము అత్యవసర బ్రేక్ లాగవలసి వచ్చింది. అత్యవసర బ్రేకింగ్ సమయంలో మా ముందు వచ్చిన వారు కూడా ట్రామ్‌లో ప్రయాణిస్తున్న ప్రయాణికులను ప్రమాదంలో పడేశారు, ”అని ఆయన అన్నారు.
'మేము ట్రామ్వా యొక్క ఎడమ మరియు వెనుక వైపు చూడలేము'
ట్రామ్ ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు వీక్షణ కోణాలు తక్కువగా ఉన్నాయని ఎనెల్ పేర్కొంది.
“ఇప్పుడు 32 మీటర్ల వాహనంలో ఎడమ వైపు నుండి ఒక దెబ్బను అనుభవించడం చాలా కష్టం, అక్కడ కుడి వైపున అద్దం మాత్రమే ఉంది, లేదా 32 మీటర్ల వాహనం వెనుక నుండి ఒక దెబ్బ వస్తుంది. మేము వాహనం యొక్క ఎడమ వైపు మరియు వెనుక భాగాన్ని చూడలేము. ”
సెనెల్, మరోవైపు, వాహనంలో వాహనం సమయంలో, గర్భిణీలు, వృద్ధులు మరియు వికలాంగ పౌరులు తాము వ్యవహరిస్తారని ఆలోచిస్తున్నారు. అడ్డంకికి రెండు వైపులా తమ ముందు ఉన్నట్లు వారు భావిస్తున్నారని, అందువల్ల వారు పౌరులను కొంచెం సున్నితంగా పిలుస్తారని ఆయన అన్నారు.
'సిటిజెన్షిప్ ప్రజాదరణ పొందిన వృత్తిగా మారింది'
దేశభక్తి ప్రజాదరణ పొందిన వృత్తిగా, భవిష్యత్తుతో కూడిన వృత్తిగా మారి యువతకు సిఫారసు చేస్తోందని సెనెల్ అన్నారు. లైట్ రైల్ వ్యవస్థలు నగరాల్లో ఒక అనివార్యమైన భాగమని ఎనెల్ పేర్కొన్నాడు, నగరమంతా దేశభక్తి వృత్తి చేసే ప్రజలు వాతావరణ పరిస్థితులపై ఆధిపత్యం చెలాయిస్తారని చెప్పారు.
ఎస్కిహెహిర్ రైల్వే వర్కర్స్ యూనియన్ ఆర్థిక కార్యదర్శి ఓజుజ్ ఎనెల్ పౌరుడిగా ఉన్న పరిస్థితుల గురించి మాట్లాడారు. సెనెల్, “వాట్మాన్ కనీసం 2 వార్షిక విశ్వవిద్యాలయ గ్రాడ్యుయేట్లు, ఎలక్ట్రికల్, ఎలక్ట్రానిక్ లేదా రైలు వ్యవస్థలు ఈ విభాగాన్ని పూర్తి చేసి ఉండాలి. అలా కాకుండా, మీరు క్లాస్ బి డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కలిగి ఉండాలి. ఇంటర్వ్యూ మరియు ఎంట్రీ శిక్షణలు కూడా విజయవంతం కావాలి. 30 వ్యక్తుల సమూహంలో, మేము 10-15 వ్యక్తులను మాత్రమే పొందగలం. ప్రస్తుతం, మా దేశభక్తి సహచరులకు ఈ ప్రమాణాలు ఉన్నాయి. ”
సెనెల్, ఎస్కిసెహిర్ పౌరులు పరిశుభ్రమైన వాతావరణం కోసం ట్రామ్‌ను ఇష్టపడతారని ఆయన అన్నారు.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి