బాల్కోవా రోప్ వే సౌకర్యాలు పునరుద్ధరణ ముగింపుకు దగ్గరగా ఉన్నాయి

బాల్కోవా రోప్‌వే సౌకర్యాలు పునరుద్ధరణ ముగింపు దశకు చేరుకున్నాయి: ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, బాల్కోవా జిల్లా రోప్‌వే సౌకర్యం పునరుద్ధరణ ముగింపు దశకు చేరుకుంది.

బాల్జోవా జిల్లాలోని ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ కేబుల్ కార్ సౌకర్యం పునరుద్ధరణ ముగింపు దశకు చేరుకుంది. గంటకు వేలాది 200 ప్రయాణీకులను తీసుకెళ్లే ఈ సౌకర్యం ఇంద్రధనస్సు రంగు క్యాబిన్లలోకి వచ్చింది మరియు ట్రయల్ ట్రయల్స్ ప్రారంభమయ్యాయి.

అనేక సంవత్సరాలుగా నగర చిహ్నాలలో ఉన్న బాలోవా రోప్‌వే ఫెసిలిటీ, ఛాంబర్ ఆఫ్ మెకానికల్ ఇంజనీర్స్ యొక్క ఇజ్మీర్ బ్రాంచ్ యొక్క "ఉపయోగించడానికి అసౌకర్యంగా" నివేదిక కారణంగా మూసివేయబడింది, ఇది ముగిసింది. ఇజ్మీర్‌కు తిరిగి ప్రవేశపెట్టబోయే ఆధునిక సౌకర్యం యొక్క ఇంద్రధనస్సు రంగు క్యాబిన్‌లతో ప్రయోగాలు ప్రారంభించిన మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ, వసంత end తువు చివరిలో అమలులోకి వస్తుంది, ఇది ఖరారైన తరువాత మరియు తుది మెరుగులు దిద్దిన తరువాత. EU ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా పున igned రూపకల్పన చేయబడిన బాలోవా కేబుల్ కార్ సౌకర్యం పూర్తిగా పునరుద్ధరించబడుతుంది మరియు ఇజ్మీర్ నివాసితుల సేవలకు మరింత సురక్షితమైన మరియు ఆధునిక పద్ధతిలో అందించబడుతుంది. ప్రయాణ సమయం ఎనిమిది మందికి 20 క్యాబిన్లతో 2 నిమిషాల 42 సెకన్లు ఉంటుంది, ఒక్కొక్కటి ఇంద్రధనస్సు రంగులో ఉండేలా రూపొందించబడింది. ఈ సదుపాయానికి 12 మిలియన్ లిరా ఖర్చు అవుతుంది.

రెండు టెండర్లు రద్దు చేయబడ్డాయి

మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ 1974 లో స్థాపించబడిన బాలోవా రోప్‌వే ఫెసిలిటీ చాలా సంవత్సరాలుగా అరిగిపోయిందని భావించి ఛాంబర్ ఆఫ్ మెకానికల్ ఇంజనీర్స్ చేసిన సాంకేతిక పరీక్షను కలిగి ఉంది మరియు ఫలితంగా తయారుచేసిన నివేదిక ఈ సదుపాయాన్ని ఉపయోగించడం అసౌకర్యంగా ఉందని మరియు మెరుగుపరచాలని పేర్కొంది. సందేహాస్పద నివేదికను మూల్యాంకనం చేస్తూ, మునిసిపాలిటీ 2008 లో క్యారియర్ తాడు, కప్పి సెట్లు, క్యారియర్ గొండోలా మరియు టెర్మినల్ స్తంభాలపై మెరుగుదలలు చేయడానికి ప్రాథమిక ప్రాజెక్టులు మరియు యాంత్రిక భాగాలకు సంబంధించిన సాంకేతిక వివరాలపై పనిచేయడం ద్వారా ఈ సదుపాయాన్ని మూసివేసింది. అవసరమైన భత్యాలను కేటాయించడం ద్వారా ఐదు లేదా ఆరు నెలలు మూసివేయాలని మరియు ఈ వ్యవధిలో మెరుగుదలలు చేయాలని అనుకున్న ఈ సదుపాయం, EU నిబంధనలలో కొత్త నిబంధన అమలు చేయబడుతుందనే సమాచారం అందుకున్న తరువాత కొంతకాలం నిలిపివేయబడింది. యూరోపియన్ పార్లమెంట్, కౌన్సిల్ ఆఫ్ యూరప్ మరియు కేరీ ట్రాన్స్పోర్ట్ ఇన్స్టాలేషన్ రెగ్యులేషన్స్ పై పరిశ్రమ మరియు వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క నిబంధనలను అమలు చేయడానికి ఒక బాధ్యత విధించిన తరువాత, ప్రజలను తీసుకువెళ్ళడానికి రూపొందించబడిన, టెండర్ ప్రక్రియ వేగంగా ప్రారంభించబడింది. కాంట్రాక్టర్ సంస్థ ఒప్పందంపై సంతకం చేయడానికి అవసరమైన పత్రాలను సమర్పించలేనందున తక్కువ సమయంలో పూర్తయిన నిర్మాణం మరియు ప్రాజెక్ట్ టెండర్లు రద్దు చేయబడ్డాయి. తరువాత చేసిన రెండవ టెండర్‌ను పబ్లిక్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ అథారిటీ రద్దు చేసింది. ఇజ్మీర్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ జూన్ 7, 2012 న మూడవ టెండర్ ప్రక్రియను ప్రారంభించింది. 14. ప్రాంతీయ పరిపాలనా న్యాయస్థానం మరియు దాని ఆధారంగా పబ్లిక్ ప్రొక్యూర్‌మెంట్ అథారిటీ నిర్ణయానికి అనుగుణంగా, మార్చి 2013 లో ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది మరియు ప్రాజెక్ట్ యొక్క రూపకల్పన మరియు నిర్మాణ ప్రక్రియ అధికారికంగా ప్రారంభమైంది.