పౌరులు HGS ట్రాప్: డ్రైవర్లు మరియు వాహన టర్కీ ఫెడరేషన్ చైర్మన్ Fevzi Apaydin, ప్రకటించింది ఆ వ్రాసిన డ్రైవర్లు వేల అన్యాయమైన జరిమానాలు కారణంగా రహదారి మరియు వంతెన క్రాసింగ్ల.
హైవే మరియు బ్రిడ్జ్ క్రాసింగ్‌లు, కొన్ని విటాన్సిన్ శిక్ష వేలాది లైర్లను వ్రాస్తారు. చేసిన చిన్న తప్పులు పెద్ద బిల్లులకు దారితీస్తాయి.
HGS పౌరులకు జాగ్రత్తగా ఉంది
హైవే మరియు బ్రిడ్జ్ క్రాసింగ్ల వద్ద కార్డు లేని లేదా తగినంత బ్యాలెన్స్ లేని లేదా లోపభూయిష్ట హెచ్‌జిఎస్ కార్డు ఉన్న వేలాది మంది వాహన యజమానులకు జరిమానా విధించినట్లు టర్కీ ఫెడరేషన్ ఆఫ్ డ్రైవర్స్ అండ్ ఆటోమొబైల్ డ్రైవర్స్ అధ్యక్షుడు ఫెవ్జీ అపాయ్డాన్ పేర్కొన్నారు. అపాయ్డాన్ ఇలా అన్నాడు, “వాహన యజమానులు వారు అందుకున్న నోటిఫికేషన్లలో లేదా ఇంటర్నెట్ ద్వారా వారు చేసిన విచారణలలో చూసిన సంఖ్యలతో దాదాపు నాశనం చేయబడ్డారు. వారు వేలాది లిరా జరిమానాకు వ్యతిరేకంగా ఉన్నారు. తప్పు పాస్ల విషయంలో, పొడవైన దూరం రెండింటినీ పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు మరియు దాని పైన పది రెట్లు ఎక్కువ జరిమానాలు జోడించబడతాయి. "రవాణా దుకాణదారులకు ఇంత జరిమానా చెల్లించే అధికారం లేదు" అని ఆయన అన్నారు.
చాలా కఠినమైన పెనాల్టీలు ఉన్నాయి
బస్సులు, ట్రక్కులు, ట్రక్కులు మరియు వ్యాన్ల యజమానులు సమస్య గురించి ఫిర్యాదు చేస్తున్నారని ఫెవ్జీ అపాయ్డాన్ ఎత్తిచూపారు, కార్డు లేని లేదా తగినంత బ్యాలెన్స్ లేని లేదా లోపభూయిష్ట హెచ్‌జిఎస్ కార్డు ఉన్న వేలాది వాహన యజమానులకు హైవే మరియు బ్రిడ్జ్ క్రాసింగ్ల వద్ద జరిమానా విధించబడిందని పేర్కొంది. . అపాయ్డాన్ మాట్లాడుతూ, “హెచ్‌జిఎస్ ఖాతాల్లో డబ్బు ఉన్నప్పటికీ, పాస్ల సమయంలో కార్డులు లేదా ప్లేట్లు చదవబడవు, మరియు వారి ఖాతాలో తగినంత డబ్బు లేని వారికి మా వర్తకుల ప్రతిచర్యకు శిక్ష పడుతుంది.
డబ్బు పెనాల్టీ
HGS పరికరం 100 టర్కిష్ లిరాస్‌ను బ్యాలెన్స్‌గా కలిగి ఉండగా, 3,80 టిఎల్ ప్రయాణించే వాహనానికి ఆ రహదారిపై ఎక్కువ దూరం మరియు ప్లస్ వన్ పాసేజ్‌కు పది రెట్లు జరిమానా విధించబడుతుంది ఎందుకంటే సిస్టమ్ పరికరాన్ని గుర్తించలేదు. తమకు బ్యాలెన్స్ ఉందని భావించే మా వర్తకులు హైవేని ఉపయోగిస్తున్నారు మరియు జరిమానాలు విపరీతంగా పెరుగుతున్నాయి. అతను చెప్పాడు, "వారికి వార్తలు వచ్చినప్పుడు, చెల్లించలేని వేలాది జరిమానాలు సేకరించబడ్డాయి".
"పెనాల్టీ యొక్క పది సమయాలు తగ్గించబడతాయి"
పార్లమెంటరీ కమీషన్లలో చర్చించిన చట్ట ప్రతిపాదనలో హైవే మరియు వంతెనల సంఖ్యపై ఉన్న ఫిర్యాదులను అంతం చేయడానికి పని జరిగిందని అపాయ్డాన్ పేర్కొన్నారు.
"మేము ఏర్పాటు చాలా సానుకూలంగా ఉన్నాము. ఇంటర్వ్యూ చేసిన ప్రతిపాదనలో, జనరల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్ యొక్క చట్టంలో 'ఆ మార్గం యొక్క పొడవైన దూరం' అనే పదాన్ని 'టోల్ చెల్లించకుండా ప్రవేశించే మరియు నిష్క్రమించే దూరం' గా మార్చమని కోరింది. అదే ప్రతిపాదన పరిధిలో విధించిన జరిమానాల కోసం se హించిన ఫీజు వసూలు వ్యవస్థకు 7 రోజుల వ్యవధి ఆచరణలో సరిపోదని, ఈ వ్యవధిని 15 రోజులకు పెంచాలని అభ్యర్థించారు. అందువల్ల, సస్పెండ్ చేయబడిన పరిస్థితిలో ఉన్న వాహన యజమానులకు నోటిఫికేషన్ లేకుండా ఎక్కువ కాలం జరిమానాలు చెల్లించే అవకాశం ఇవ్వబడుతుంది. కానీ పదిరెట్లు పెనాల్టీని తగ్గించినట్లయితే, ప్రధాన డ్రైవర్ వర్తకులు సంతోషంగా ఉంటారు. జరిమానా కంటే పది రెట్లు తగ్గింపును మేము ఆశిస్తున్నాము. "
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి