కాలానుగుణ తనిఖీలు జరిగితే ఏ ఎస్కలేటర్ క్రాష్ లేదు

ఆవర్తన తనిఖీలు ఉంటే, ఎస్కలేటర్ ప్రమాదం ఉండదు: సబ్వేలో ఎస్కలేటర్ ప్రమాదం ఇజ్మీర్ ప్రజల హృదయాలను అతని నోటికి తీసుకువచ్చింది. ప్రమాదానికి కారణం “పూర్తిగా అర్థం కాలేదు” అని ఏజెన్సీ ప్రకటించింది. ఆవర్తన తనిఖీలు చేస్తే కాజా ప్రమాదాలు జరగవని ఇంజనీర్లు చెప్పారు ”

ఎస్జ్మీటర్ మెట్రోలోని ఓయోల్ స్టేషన్ వద్ద ఎస్కలేటర్ అకస్మాత్తుగా వ్యతిరేక దిశలో పనిచేయడం ప్రారంభించడంతో 14 ప్రజలు గాయపడ్డారు మరియు ఈ ప్రమాదం వల్ల లక్షలాది మంది ప్రజలు మెట్రోను ఉపయోగించారు. ఛాంబర్ ఆఫ్ మెకానికల్ ఇంజనీర్స్ (ఎంఎంఓ) ఇజ్మీర్ బ్రాంచ్ ఒక ప్రకటనలో, ఆవర్తన తనిఖీల ద్వారా ప్రమాదాలను నివారించవచ్చని చెప్పారు. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ఎకె పార్టీ గ్రూప్ డిప్యూటీ చైర్మన్ బిలాల్ డోగన్, కొనాక్ జిల్లా చైర్మన్ టెమెల్ యిల్డిరిమ్ కూడా మేయర్ అజీజ్ కోకోగ్లును హెచ్చరించారు. ఛాంబర్ చేసిన పరీక్ష తర్వాత MMO ఇజ్మీర్ బ్రాంచ్ బృందాలు ఈ ప్రకటనలో, “గేర్ విచ్ఛిన్నం ఫలితంగా కదిలే గేర్‌ను కదిలించే గేర్‌బాక్స్, కానీ ఈ రకమైన ఎస్కలేటర్, ఒక సహాయక బ్రేక్ సిస్టమ్ అనియంత్రితంగా పడిపోతుంది ఇది గాయాలకు కారణమవుతుందని అర్ధం ”.

మెటీరియల్ క్రైటీరియా
ఎలివేటర్లు మరియు ఎస్కలేటర్ల ఆవర్తన నిర్వహణతో పాటు, సంవత్సరానికి ఒకసారి అయినా ఆవర్తన నియంత్రణ అవసరమని సూచనలు లేవు. తయారీ లేదా పదార్థ అలసట కారణంగా విరిగిన గేర్‌ను ముందే గుర్తించలేక పోయినప్పటికీ, వార్షిక తనిఖీలు జరిగితే అటువంటి ఎస్కలేటర్లపై తప్పనిసరి సహాయక బ్రేక్ వ్యవస్థ లేదని గుర్తించడం ద్వారా ప్రమాదాన్ని నివారించవచ్చు ”. ఎకె పార్టీ గ్రూప్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ బిలాల్ డోకాన్ ప్రమాదంలో గాయపడాలని వారి శుభాకాంక్షలు తెలియజేశారు మరియు అధ్యక్షుడు అజీజ్ కొకోస్లూను విపత్తు గురించి సున్నితంగా ఆహ్వానించారు. కోకాగ్లు ఇప్పటివరకు చేసిన హెచ్చరికలను తాను పరిగణనలోకి తీసుకోలేదని డోగనోగ్లు చెప్పారు. “మెట్రో నిర్మాణం యొక్క చివరి 10 వార్షిక విభాగం సమర్థ చేతులతో చేయలేదు. సబ్వే నిర్మాణంలో ఉన్నప్పుడు, ఇది ప్రతికూల సంకేతాలను ఇవ్వడం ప్రారంభించింది. సబ్వేలో జీవిత భద్రత ప్రమాదం గురించి దృష్టిని ఆకర్షించే METU నిపుణుల నివేదికలను కోకోయిలు పరిగణనలోకి తీసుకోలేదు. ” ఎకె పార్టీ ఇజ్మీర్ డిప్యూటీ అలీ అలెక్, ప్రాజెక్ట్ అమలు యొక్క పరిణామాలను అనుభవించకుండా, సబ్వే మాట్లాడుతూ, "సబ్వే ఎలా తయారు చేయాలో వారికి తెలియదు" అని ఆయన అన్నారు.

ట్రాన్స్ఫర్ స్టీల్
మౌలిక సదుపాయాల వ్యయాల యొక్క 4 ఉత్పత్తిలో ఒకటైన డోగన్, గుర్తుచేసే వాదనలు ఉన్నప్పటికీ, కోకాగ్లు'డాన్ ఈ సమస్యలను స్పష్టం చేయాలని భావిస్తున్నట్లు ఆయన చెప్పారు. రవాణా బదిలీ రైలు వ్యవస్థపై భారం పడుతుందని డోగన్ చెప్పారు: “బదిలీ వ్యవస్థ ఇప్పటికీ ఇజ్మీర్‌తో బాధపడుతోంది. ఈ వ్యవస్థతో రైలు వ్యవస్థ ఓవర్‌లోడ్ అవుతుంది. అయితే, ఇజ్మీర్‌లో ప్రస్తుతం ఉన్న రైలు వ్యవస్థ ఈ భారాన్ని తొలగించదు మరియు పౌరులు బాధితులవుతారు. కుల్

ఎగెలీ సాబా శ్రద్ధ శ్రద్ధతో
ఎకె పార్టీ కోనక్ జిల్లా చైర్మన్ టెమెల్ యిల్డిరిమ్ మాట్లాడుతూ సబ్వేలోని సమస్యలు ఎస్కలేటర్‌కు మాత్రమే పరిమితం కావాలని కోరుకుంటున్నాను మరియు ఇలా అన్నారు: “ఎందుకంటే సబ్వే గురించి తీవ్రమైన ఆరోపణలు ఉన్నాయి. మీ వార్తాపత్రికకు నివేదికలను సమర్పించడం ద్వారా నివేదికలు ఉన్నాయి. మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ ఈ వాదనలను తీవ్రంగా పరిగణించాలి. పరోక్ష రవాణా ప్రజలను రైలు వ్యవస్థ వైపు నడిపించింది. ఎందుకంటే కొత్త వ్యవస్థ పౌరుడిని హింసించింది. బదిలీ వ్యవస్థ పౌరుడికి విసుగు తెప్పిస్తుంది. మెట్రో మరియు ఇజ్బాన్ యొక్క తీవ్రత పెరిగింది. ఇలాంటి ప్రమాదాలను నివారించడానికి, నిపుణుల అభిప్రాయాలను కలిగి ఉన్న పత్రికా సంస్థలపై దాడి చేయడం మరియు వాటిని యప్మాక్ అని విమర్శించే బదులు వాటిని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం.

పూర్తి అర్థం
మరోవైపు, İzmir Metro AŞ ఒక ప్రకటనలో, “26 ఫిబ్రవరి గురువారం 17.22 Üçyol స్టేషన్ వద్ద మైడాన్ స్క్వేర్‌కు పెరిగిన ఎస్కలేటర్ దానిపై ప్రయాణీకులు ఉన్నప్పుడు పైకి వెళ్లే బదులు క్రిందికి కదిలింది మరియు ప్రయాణీకులు వారి సమతుల్యతను కోల్పోవడం వలన కిందకు పడిపోయారు. మొదటిసారి గాయాలైన అనుమానంతో 15 ప్రయాణీకులను వెంటనే అంబులెన్స్‌లలోని ఆసుపత్రులకు తరలించారు. ఈ సంఘటన జరిగిన 2 గంటల గురించి పొందిన సమాచారం ప్రకారం, బోజియాకా ఆసుపత్రిలో వృద్ధుడైన 1 ప్రయాణీకుడికి మాత్రమే మరొక ప్రయాణీకుడిలో చేయి విరిగింది మరియు గాయాల అనుమానంతో ఇతర ఆసుపత్రులకు పంపిన ప్రయాణీకులందరినీ p ట్ పేషెంట్ జోక్యంతో వారి ఇళ్లకు పంపించారు. గాయపడిన మా ప్రయాణీకుల అవసరాలు మా సంస్థ చేత చేయబడతాయి. ఈ సంఘటనకు సంబంధించిన సాంకేతిక పరిశోధనలను ప్రాసిక్యూషన్ కార్యాలయం, మా సంస్థ మరియు బాధ్యతాయుతమైన నిర్వహణ సంస్థ వివరంగా నిర్వహిస్తాయి.

వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి

సమాధానం ఇవ్వూ

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు.


*