ఛానల్ ఇస్తాంబుల్ దశల వారీగా వస్తోంది: ఎర్డోగాన్ సూచనల మేరకు ఈ ప్రాజెక్ట్ చుట్టూ నగర జనాభా 500 వేలకు తగ్గించబడింది. నల్ల సముద్రం మరియు మర్మారాలను కలిపే ఈ ప్రాజెక్టులో ఎత్తైన భవనాలకు స్థలం లేదు.
ఇస్తాంబుల్‌లోని న్యూ టర్కీ యొక్క క్రేజీ ప్రాజెక్ట్ అన్ని వివరాలను ఛానెల్ చేయడానికి మరియు పూర్తయినప్పుడు దృశ్యమానంగా ఎలా చేయాలో సిద్ధం చేసిన మొదటి మార్నింగ్‌కు చేరుకుంది. గత నెలలో అధ్యక్షుడు తయ్యిప్ ఎర్డోకాన్తో జరిగిన సమావేశంలో స్పష్టమైన ఈ ప్రాజెక్టులో, కాలువ చుట్టూ నగరంలో ఏర్పాటు చేయాల్సిన సహజ నీటి వనరులు మరియు పచ్చని ప్రాంతాలను నగరంలో గరిష్టంగా పరిరక్షించాలని నిర్ణయించారు. కొత్త నగరంలో జనాభా సాంద్రత 1.2 మిలియన్ల నుండి 500 వేలకు తగ్గింది. కాలువ చుట్టూ ఆకారంలో ఉండే నగరంలో జనాభాను తగ్గించాలని అధ్యక్షుడు ఎర్డోగాన్ వ్యక్తిగతంగా ఆదేశించారు. రెండు వైపులా 250 వేల జనాభా ఉండాలని నిర్ణయించారు. సహజ వాతావరణంలో జంతువులు జీవించే విధంగా కాలువపై నిర్మించబోయే వంతెనలపై కూడా సహజ వృక్షాలను సంరక్షించడం దీని లక్ష్యం.
ఆర్కియోలాజికల్ పార్కులు
ప్రాజెక్ట్ ప్రాంతంలోని బహిరంగ ప్రదేశాలు ఒక్కొక్కటిగా పేర్కొనబడ్డాయి. అటవీ ప్రాంతాలు, ప్రవాహాలు మరియు క్రీక్ పడకలను వీలైనంత వరకు రక్షించాలని నిర్ణయించారు. బహిరంగ ప్రదేశాలలో జీవవైవిధ్యం, బహిరంగ సౌకర్యాలు, నిష్క్రియాత్మక మరియు చురుకైన వినోద ప్రదేశాలు, చిన్న తరహా ఆహార ఉత్పత్తి మరియు వివిధ చెట్ల వృక్షాలు ఉంటాయి. పురావస్తు పార్కులు సృష్టించబడతాయి. ఓపెన్ ఏరియా నెట్‌వర్క్‌లో భాగంగా అడవుల్లోని జూ సమీపంలో నిర్మించబడుతుంది.
"ఎత్తైన భవనం కాదు" అని అధ్యక్షుడు ఎర్డోగాన్ సూచన మేరకు భవనం యొక్క ఎత్తు 6 అంతస్తులకు పరిమితం చేయబడింది. కాలువకు దూరంగా ఎత్తైన భవనాలు నిర్మించబడతాయి. పెద్ద ఓడల ప్రయాణానికి వీలుగా కాలువ నిర్మిస్తారు. కొత్త జనాభా ప్రకారం పట్టణ రూపకల్పన ప్రణాళిక పూర్తయిన తరువాత, జోనింగ్ ప్రణాళిక దశ ప్రారంభమవుతుంది. ఈ సందర్భంలో, ఇస్తాంబుల్ మెట్రోపాలిటన్ మునిసిపాలిటీ మరియు మునిసిపల్ కంపెనీ BİMTAŞ ఈ ప్రక్రియను నిర్వహిస్తాయి.
6 KATA కన్నా ఎక్కువ వదిలివేయండి
కాలువ చుట్టూ నిర్మించబోయే నగరానికి ప్రత్యేకమైన సిల్హౌట్ ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, విల్లా-రకం భవనాల నుండి గృహనిర్మాణ ప్రాజెక్టుల వరకు క్రమంగా నిర్మాణం సృష్టించబడుతుంది, ఇక్కడ భవనాలు గరిష్టంగా 6 అంతస్తులు ఉంటాయి. ప్రాజెక్ట్ ప్రాంతంలోని "అంతస్తు సంఖ్య విశ్లేషణ" లో ఈ క్రింది సమాచారం చేర్చబడింది: "సెటిల్మెంట్ సరిహద్దు వద్ద కాలువ చుట్టుకొలత మరియు బహిరంగ ప్రదేశాల నుండి అత్యధిక నిర్మాణాన్ని ఉంచారు, తద్వారా నివాస ప్రాంతం యొక్క కాలువ వీక్షణ గరిష్టీకరించబడింది. ఛానల్ యొక్క తూర్పు అంచున, ఉత్తర-దక్షిణ దిశలో కేంద్ర వ్యాపార ప్రాంతానికి అనుగుణంగా ఒక సరళ ఆకృతిని గమనించవచ్చు. భవనం ఎత్తులు యొక్క నిర్మాణం ప్రజా రవాణా మార్గాన్ని అనుసరిస్తుంది, తద్వారా ఎత్తైన నిర్మాణాలు సబ్వే స్టేషన్లలో సమూహం చేయబడతాయి ... "
చివరి ట్రాఫిక్ త్రోట్
కనాల్ ఇస్తాంబుల్‌తో, 2 ద్వీపకల్పాలు మరియు ఒక ద్వీపం ఏర్పడతాయి. ఈ ప్రాజెక్టుతో, బోస్ఫరస్ ట్రాఫిక్‌ను అంతం చేయడమే లక్ష్యంగా ఉంది. రోజుకు 150-160 నౌకలు కెనాల్ ఇస్తాంబుల్ గుండా వెళతాయని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. ప్రెసిడెంట్ ఎర్డోగాన్కు సమర్పించిన కనాల్ ఇస్తాంబుల్ ఫైలులో, రవాణా ప్రాంతాలు ఈ క్రింది విధంగా వివరించబడ్డాయి: “బహుళ-మోడల్ విధానం వ్యాపార కేంద్రాలు, పారిశ్రామిక ప్రాంతాలు మరియు కార్యాలయాలకు భారీ ట్రాఫిక్ సమస్యలను కలిగించకుండా సులభమైన ప్రాప్యతను అందించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. సెటిల్మెంట్ సామర్థ్యం మరియు మౌలిక సదుపాయాలకు తోడ్పడే వంతెనలు మరియు వాహన రహదారి మరియు వివిధ ప్రజా రవాణా రహదారుల కొనసాగింపును నిర్ధారించే కాలువ వెంట ఉపయోగించబడతాయి. పెద్ద కూడళ్లు మరియు హై-స్పీడ్ రైలు స్టాప్‌లు తెల్లటి వృత్తంతో గుర్తించబడతాయి, స్థానిక మెట్రో మరియు ట్రామ్ స్టాప్‌లు మందపాటి గీతతో గుర్తించబడతాయి. ఈ ప్రాంతాలు కేంద్ర వ్యాపార ప్రాంతానికి మరియు పెద్ద నివాస ప్రాంతాలకు వ్యూహాత్మకంగా అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి మరియు ఇతర రకాల రవాణా సౌకర్యాలు అందించబడ్డాయి.
'V' ఆకారంలో ఉంటుంది
కరాకాకి, ఎవ్సిక్ డ్యామ్ నుండి నల్ల సముద్రానికి అనుసంధానించబడిన విభాగంలో స్వాధీనం చేసుకోవలసిన భూములు సమృద్ధిగా ఉన్నందున సిలివిరి, ఓర్టాకి, ఎన్సెసిజ్, గోకేలి, అనకా, డాసినిస్ అని గతంలో గుర్తించబడిన ప్రాజెక్ట్ భూమిని వదిలిపెట్టారు. ప్రణాళికల ప్రకారం, ఈ ప్రాజెక్ట్ నల్ల సముద్రంను మర్మారా సముద్రంతో కకెక్మీస్, బకాకీహిర్ మరియు అర్నావుట్కే జిల్లాల గుండా వెళుతుంది. కలుషితమైన కోకెక్మీస్ సరస్సు ఛానెల్‌లో చేరనుంది మరియు సజ్లాడెరే ఆనకట్ట నిలిపివేయబడుతుంది.
కాలువ ఇస్తాంబుల్ దిగువ నుండి కత్తిరించిన 'V' అక్షరం ఆకారంలో నిర్మించబడుతుంది. దిగువ విభాగం యొక్క వెడల్పు 100 మీటర్లకు చేరుకుంటుంది, మరియు V అక్షరం యొక్క రెండు చివరల మధ్య దూరం 2 మీటర్లకు చేరుకుంటుంది. ఛానెల్ యొక్క లోతు 520 మీటర్లు. ఈ ప్రాజెక్ట్ ఇస్తాంబుల్‌లోని ఒక ప్రాంతాన్ని కలిగి ఉంది, ఇందులో అవకాలర్, బాసిలార్, బకార్కీ, అర్నావుట్కే, బకాకీహిర్, ఎసెన్లర్, ఐప్ మరియు కోకెక్మీస్ యొక్క కొంత భాగం ఉంది.
ప్రపంచ జెయింట్స్ ప్రాజెక్టుతో ఆసక్తి కలిగి ఉన్నారు
కనాల్ ఇస్తాంబుల్ కోసం రాబోయే నెలల్లో టెండర్ ప్రక్రియ ప్రారంభమవుతుంది, ఇది ఇస్తాంబుల్ యొక్క పెద్ద భాగాన్ని ద్వీపంగా మారుస్తుంది. మొత్తం 10 బిలియన్ డాలర్లు ఖర్చయ్యే ఈ దిగ్గజం ప్రాజెక్టును ఒక్కొక్కటిగా ముక్కలు చేస్తారు. ప్రాజెక్ట్ యొక్క సాధ్యాసాధ్య అధ్యయనాలు పూర్తయ్యాయి. నల్ల సముద్రం మరియు మర్మారా ఒక కృత్రిమ జలసంధి ద్వారా అనుసంధానించబడే ఈ ప్రాజెక్టుపై ఒకటి కంటే ఎక్కువ దేశీయ మరియు విదేశీ కంపెనీలు ఆసక్తి చూపుతున్నాయి; పనామా కాలువను తయారుచేసే MWH గ్లోబల్ మరియు అనేక చైనా కంపెనీలు ఆకాంక్షించాయని పేర్కొంది. అదనంగా, ముఖ్యమైన ఇటాలియన్ మరియు రష్యన్ కంపెనీలతో ప్రాథమిక సమావేశాలు జరిగాయి. మరోవైపు, ఇస్తాంబుల్‌లో సముద్ర రద్దీకి పరిష్కారం కోసం కాలువ నిర్మాణాన్ని చేపట్టగలమని చాలా పెద్ద రష్యన్ సంస్థ కమ్యూనికేట్ చేసిందని తెలిసింది.
LENGTH X KILOMETER ఉంటుంది
ఛానెల్‌లో 6 వంతెనలు నిర్మించబడతాయి. వాటిలో 4 ప్రధాన రహదారి మార్గంగా నిర్మించబడతాయి. ఈ ఛానెల్ 43 కిలోమీటర్ల పొడవు మరియు 400 మీటర్ల వెడల్పుతో ఉంటుంది.
ఎక్స్‌కవేషన్ మూల్యాంకనం చేయబడుతుంది
ఓడరేవులు మరియు విమానాశ్రయాల నిర్మాణంలో మరియు కాలువను మూసివేయడంలో మిలియన్ల క్యూబిక్ మీటర్ల తవ్వకం ఉపయోగించబడుతుంది.
వ్యాఖ్యానించిన మొదటి వ్యక్తి అవ్వండి