గోస్క్ టన్నెల్ రివైలైట్ రిపేర్

Göçek టన్నెల్ మరమ్మత్తు కోసం వేచి ఉంది: ముగ్లా యొక్క దలామాన్ జిల్లాలో ముగ్లా-అంటాల్యను కలిపే గోసెక్ టన్నెల్‌లో వర్షపు వాతావరణంలో సంభవించే నీటి లీకేజీ డ్రైవర్లకు ప్రమాదాన్ని సృష్టిస్తుంది; తగిన జాగ్రత్తలు తీసుకోకపోతే సొరంగం కాంక్రీటు, లోపల ఉన్న ఇనుము కాలక్రమేణా కుళ్లిపోతాయని నిపుణులు తెలిపారు. Göcek టన్నెల్ ఆపరేషన్స్ మేనేజర్ Aydın Meral ప్రస్తుత వీక్షణ కూడా తమను కలవరపెట్టిందని మరియు "కొత్త సొరంగం పూర్తయిన వెంటనే మేము పునరుద్ధరణ పనులను ప్రారంభిస్తాము" అని చెప్పారు.
Göcek టన్నెల్, Tinsa İnşaat ve Sanayi Limited Şirketi ద్వారా బిల్డ్-ఆపరేట్-ట్రాన్స్‌ఫర్ మోడల్‌తో 25 సంవత్సరాల పాటు 13 మిలియన్ డాలర్ల వ్యయంతో నిర్మించబడింది, ఇది 2006లో అప్పటి ప్రధానమంత్రి రెసెప్ తయ్యిప్ ఎర్డోచే సేవలో ఉంచబడింది. . 13 ప్రభుత్వాలు మరియు 8 మంది ప్రధానులుగా పనిచేసిన ముగ్లా మరియు అంతల్యాలను కలిపే 17 మీటర్ల సొరంగం టర్కీ యొక్క ఏకైక టోల్ టన్నెల్‌గా తరచుగా తెరపైకి వస్తుంది.
కార్లకు 3.5లీరాలు, ట్రక్కులు, బస్సులు, టిఐఆర్‌లకు 7.5లీరాలు వసూలు చేసే టన్నెల్‌ 9 ఏళ్లుగా సేవలందిస్తున్నప్పటికీ, ముఖ్యంగా చలికాలంలో నీటి లీకేజీ వల్ల ఇబ్బందులు తలెత్తుతున్నాయి.
దాదాపు ప్రతి వర్షంలో సంభవించే లీకేజీ సొరంగం లోపల నీటి కుంటలను సృష్టిస్తుంది. రోజూ సగటున 10 వేల వాహనాలు వెళ్లే టన్నెల్‌లో రోడ్డుపై నీరు పేరుకుపోవడంతో వాహన చోదకులు తీవ్ర ఇబ్బందులకు గురవుతున్నారు.
లీకేజీని అరికట్టకపోతే సొరంగం చుట్టూ ఉన్న కాంక్రీట్ మరియు కాంక్రీట్ లోపల ఉన్న ఇనుము నీటి కారణంగా కుళ్లిపోయే అవకాశం ఉందని ముగ్లా ఛాంబర్ ఆఫ్ ఆర్కిటెక్ట్స్ అధికారులు తెలిపారు. వృధా కాకుండా ఉండేందుకు వీలైనంత త్వరగా 13 మిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడిని తీసుకోవాలని అభ్యర్థించారు.
మరోవైపు, Göcek టన్నెల్ చెల్లించిన వాస్తవం కారణంగా, అంటాల్య రీజినల్ డైరెక్టరేట్ ఆఫ్ హైవేస్ ద్వారా ఉచిత మార్గం కోసం సెప్టెంబరు 2013లో ప్రారంభించబడిన కొత్త సొరంగం నిర్మాణం కొనసాగుతుందని నివేదించబడింది. మే నాటికి పూర్తి చేసి సేవలందించాలి. కొత్త సొరంగం సేవలోకి తీసుకురావడంతో, డ్రైవర్లు అంతల్య నుండి ముగ్లాకు వెళ్లే మార్గంలో 'డెలి డుమ్రుల్ టన్నెల్'గా అభివర్ణించే ప్రస్తుత సొరంగం గుండా వెళ్లాల్సిన అవసరం లేదు, ఎందుకంటే వారికి చెల్లింపులు జరుగుతాయి. అయినప్పటికీ, ముగ్లా నుండి అంటాల్యకు వెళ్లే వాహనాలు ఇప్పటికీ పాత సొరంగంనే ఉపయోగిస్తాయని పేర్కొంది.
"కొత్త సొరంగం పూర్తయిన తర్వాత మేము పునర్నిర్మాణాన్ని ప్రారంభిస్తాము"
సొరంగంలో పునరుద్ధరణ పనులు ప్రారంభించడానికి, నిర్మాణంలో ఉన్న కొత్త సొరంగం పూర్తయ్యే వరకు వేచి ఉన్నామని గోసెక్ టన్నెల్ ఆపరేషన్స్ మేనేజర్ ఐడిన్ మెరల్ తెలిపారు. మెరల్ కొనసాగింది:
“ఆ సొరంగం పూర్తయిన వెంటనే, మేము ప్రస్తుతం పని చేస్తున్న సొరంగాన్ని మూసివేసి పని చేస్తాము. దీనికి సంబంధించి హైవేస్‌తో చర్చలు జరుపుతున్నాం. అదనంగా, సొరంగం పునరుద్ధరణకు సంబంధించిన మా ప్రాజెక్టులు పూర్తయ్యాయి. ఆ సొరంగం లోపలి దృశ్యం మనల్ని కూడా కలవరపెడుతుంది, కానీ అది ఒక్కటే సొరంగం కాబట్టి దాన్ని మూసివేయలేము. నిర్మించబోయే కొత్త సొరంగం పూర్తయిన వెంటనే, మా మరమ్మత్తు మరియు పునరుద్ధరణ పనులు ప్రారంభమవుతాయి. మొదటి నిర్ణయాల ప్రకారం, ఇది 5 నెలల వరకు పడుతుంది. సొరంగం కూలిపోయే ప్రమాదం ఏమీ లేదు. ఇక్కడ చాలా ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, నీరు రహదారి కింద నీరు వస్తుంది. జరగాల్సిన పనులతో టన్నెల్ పూర్తిగా రెన్యూవల్ కానుంది. సొరంగం కోసం కూడా నెమ్మదిగా వెళ్లమని మేము డ్రైవర్లను కోరుతున్నాము.